加拿大进出口外贸怎么才能尽快调回海外的空箱?



加拿大外贸

刚才看到有人一段话:

随着外贸的强劲复苏,我公司多个港口出现航运火爆的情况。集装箱港受贸易复苏刺激,接连刷新集装箱吞吐量的月度历史纪录。贸易回暖之下,集装箱却面临供不应求的紧缺局面,“一箱难求”的现象十分突出。集装箱吞吐量以420万标准箱刷新月度历史纪录,同比增长15.7%。出口激增之下,出港货轮几乎满载而去,港内装货的集装箱却供不应求,进而演变成“货柜荒”。往常是“箱等人”,眼下却成了“人等箱”。相比去年港码头目前空箱堆存下降了5成。运费杠杆的调整会大幅抑制国际贸易的增长,因为运费增长之后,贸易成本增加了,是不是从国家层面应该进行调节和控制,制定一些管理政策,短期的话,政府通过一些机制、补贴,来把出到海外的集装箱尽快调回堵塞就得疏导

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怎么才能尽快调回海外的空箱?

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不知道 船公司也真实的 不大会那么想
目前这种时松时紧的 状态 刚刚好 又能赚钱
年年船公司亏损的时候 没人帮忙她们操心
反正我们也只是船公司 航空公司的打工人
真实的 我们也没法帮她们操心

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学习一下!!!

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云回来了,船公司还拿什么借口高价收钱?

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一个病毒打乱了各行的节奏

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船公司嘴上喊着不要不要,却很享受这段缺箱的日子!真达到供需平衡了,船公司的亏损又恢复了!

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火中取栗

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学习了
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