加拿大进出口外贸掉进了EMS的大坑,提单寄不出去也退不回来,请大神支招



加拿大外贸

我们于9月初通过EMS寄一票海运提单给国外客户,单据9月17号到达上海中转站之后再无消息,多次联系客服告诉受疫情影响,航空公司运力紧张,正在排队等待发运,货物已经到港两周,现在想申请把单据撤回来,但EMS不同意,说国际件不支持撤件。请教各位大神有没有有遇到类似问题,最终怎么解决的?
微信:13606304501

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能查到动态吗,提单现在到哪儿了?之前寄DHL也出现了这个情况,疫情期间很多件都延迟了,我们跟客户两边同步催两国的DHL(客户不是很上心,毕竟客户用的L/C支付 ,疫情期间最好用前TT吧),查到件已经到目的国了,在目的国的分拣中心疫情原因派不了,然后继续催,最后差不多延迟了10天送达吧。

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向邮政投诉EMS

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怪不得有经验的客户坚决反对用EMS寄送单据,他们宁愿选择Fedex,UPS,DHL等。
你紧急联系货代,商量同意由你司出具保函给货代,请求他们电放提单,声明原纸质提单作废,由此引起的相关责任与货代无关。

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改成电放,是需要正本提单寄回船公司的, 你以为船公司提单有那么容易作废啊

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给你个经验,1.重要文件不要寄EMS 2.正本提单不要全部寄过去,留一正一副给自己 3.去登报申明正本丢失,然后改电放。

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上门亲自去交涉一下,或许效果会好点,他们能引起重视,把利害关系阐明清楚。光靠邮件或者电话沟通,未必当一码事

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出现延误我们也能理解,现在是没有期限,我们要求撤单,撤不回来

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投诉电话打了多少遍,没有实质效果

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如果是提单丢失,代价太大,至少货值2倍保证金,存3年,承受不了这个代价

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下周如果还没有结果,到邮政领导办公室坐着不走了

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很好奇,货物滞港不是说会产生高昂的滞港费用嘛,这个费用不是由客户承担的吗,客户收到你的提单想拿货还要承担这么高的费用,不会选择弃货吗,纯好奇,想了解一下

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这个要看货值和滞港费哪个更高了

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正本不给回船公司改不了电放,登报挂失船公司要支付三倍货值的押金押三年。。  
所以两个都不现实。

只能投诉和跟进等了。。
EMS国际件真的出了名的慢,而且物流信息经常查不到。
国际文件一定要走四大快递!!  不要贪便宜!!!

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发到哪个国家呀?
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