加拿大外贸
2020年，我的运气好，遇到的客户和货代，都超好。今年开始正儿八经做外贸业务了，第一单就遇一老美客户，散货，价格条款FOB，但是在订单确认收到订金后，要求改CNF，okay，no problem，再加海运费就okay了。然而事与愿违，我没有走美线的经验，货物进宁波仓后，货代告知客户没有bond，如果在货物上船前ISF不能通过，到目的港后将面临美国海关USD5000的罚款。Oh，God，和客户沟通由他出钱我司购买，最终赶在上船的最后一刻，ISF通过，终于放下心来。由于时差关系，又赶上周末假期，时间紧迫，中间的沟通（邮件+电话）也是曲折酸爽。
货物终于漂洋过海，要到目的港了，妈呀，幺蛾子又来了，客户希望能改成DDP条款，也就是完税后的door to door。疫情期间，担心客户弃货，到时更麻烦，不得不报了价，报了成本价，一点利润没加，客户也接受了，并及时付了款。一切看起来都那么完美，perfect。
在这期间，新闻上都是中美贸易的消极新闻，一条消息引起了我的注意，所有货代的朋友圈都在转，“去美国的货物，如果未贴"MADE IN CHINA"标签，将会面临处罚“。而我的货没有贴（因为之前公司无出口美国的经验，所以没人知道一定要贴产地证），又担心ing，没办法，只能暗自祈祷美国海关不要查到。紧接着货代通知，预清关的时候发现货物的名称和海关编码不匹配，一方面导致要多交14.6%的关税，另一方面呢，若海关查货，会有罚款。怪不得客户要做DDP，而不是自己清关取货。套路啊。。。只要钱能解决的问题，都不是问题。再多一条祈祷吧。
终于货物清关出来，只是多交了关税，海关没查货。货代也联系了客户送货，万万没想到，客户要求lift-gate服务，这是要另外收费USD100，而我们的报价是不包含的，客户的额外要求，总得客户自己付吧，可美国那边的货代不这样想，说应该属于DDP价格，要我们支付。什么理念啊，客户要求的额外服务，为什么要我们来支付，又来回了几个回合，最终客户那边自己支付。因为仓库的免租期是3天，在第3天货代下班的时候，客户支付了USD100，第4天早上送货，竟然要再收一天的仓租费，简直汗颜。这次合作的中国货代公司，是公司经常合作的，申请将最后一天的仓租费免掉。
算下来，这一单加上退税，不亏不赚，告一段落。客户还会给我们返单吗？有点难度。客户虽然麻烦，费用也都及时支付给我们，也是一个好客户呢；货代，和我们共进退，免了一些费用，也是一个好货代呢。
沟通+运气，一个也不能少。
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我看你是2015年注册的账号哈哈哈
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2020年，希望我们能在波折中成长，并收获惊喜。
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美国的付款方式是什么，30%定金，70%啥时候收？
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加油
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没有利润的客户都是耍流氓的客户
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同被客户要过礼物，不是很想寄就说下次去你那参展/去拜访你的时候给你带
不过俺们老板也说了，三五百的礼物，也不要紧
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努力和运气，一个都不能少，哈哈，good luck to u
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可以，真的是一波三折
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他这没有利润也怪不得客户吧，14%的关税多交了才是问题，自己申报时候出了问题
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努力找客户。
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加油，今年大家都不容易。需要深圳港口拖车报关的可以联系我。
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都太难了 日本、韩国、东南亚航线出口可以找我，运价很合理，线路好
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能不能回
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加油，今年大家都不容易。
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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