加拿大进出口外贸各位看官,你们觉得我应该抗争到底,还是屈服于上海SGS的权威?



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事情是这样的

我是一个SOHO,7月接了一个南美的小单,客户要求做船检,但是该产品不适用船检,我推荐了SGS第三方检验,客户同意了。(去年在天津做了一个SGS的COC,费用才USD250,加上那个检验员要求的等半天拖车的辛苦费RMB900块(检验员等久后发脾气了),算下来也不是很贵,我觉得还可以接受,所以这次第三方检验推荐了SGS。)

我是SOHO,这次图方便让出口代理联系SGS,SGS询问地址及要求后报价是3800一天,比我给客户的预估报价低,我接受后签了合同,报价的部分截图如下:


(报价表里面清楚的写着: 点检一天MANDAY的费用是包含所有ALL INCLUSIVE,TRAVELLING N/A)
报价邮件内容如下:

(邮件清楚的写着:检验完成工时超过8小时,才需要补费用)
我觉得没有不合理的地方,就付了一天的预付款,含税RMB4028。

8月25号,中午12点半,检验员到达工厂,工厂老板请吃饭后根据图纸检验尺寸等,检验完成时间在下午4点多。
8月27号,催促后拿到检验报告草本,但被告知需要支付2天的费用,还说打过折的。

上海SGS说,总共20小时,8个小时算一天,只给我算2天。我就奇怪了,工厂不是说下午4点多就把人送走了么,怎么还住了酒店,第二天还在WORKING? 为避免误会我给工厂去了电话,专门问了检验当天是否4点多完结后把人送走了,特意问了下是不是送到车站的,工厂说是的。(虽然后来工厂在接到SGS电话后,改口说是送到酒店,第二天早上才送去车站,还劝我就给2天的费用,何必和SGS讲理)

于是我质问SGS第二天根本没去过工厂,第一天检验也才3-4个小时,合同里面明明写的路上不收费(TRAVELLING N/A),凭什么算2天的检验时间。SGS回复说第二天工作的2小时是在酒店审核工厂提供的质保书,靖江回上海单程TRAVELLING就5个小时,说合同报价条款(c)的小字有写收费工时包括交通时间。

一听审核一个简单的质保书需要2个小时,明明TRAVELLING N/A却还算钱,而且明明邮件说检验完成工时超过8小时才需要补费用,实际不到4小时的检验却收2天的钱,我就冒火了,说要投诉。

8月27号,当天我打了SGS总台找到了报价员的领导,问为什么明明我给的MANDAY的费用是ALL INCLUSIVE,合同明明写的TRAVELLING N/A却还算钱?如果TRAVELLING算工时,来回路上就10个小时,邮件为什么写检验完成工时超过8小时,才需要补费用?该领导反问我:报价不是应该写清楚么?后来我又质问了明明工厂刚电话里确认当天已经把检验员送到车站,为什么住了酒店,还WORKING了2小时?上海到靖江单程大巴2个多小时,却算5个工时?该领导说是需要调查核实。看到投诉不出结果,我回复书面邮件给报价员:根据合同邮件,检验完成工时未超过8小时,因此我们不会补任何费用。

可是后来,我等了10来天,除了工厂打电话给我改口的事,没有任何人联系我,也见不到所谓的调查结果。客户催证书了,于是9月10号我主动联系上海SGS,要求立马出证书,不然我曝光你们。SGS回复说可以调查后再协商!还说如果我坚持只支付一天的费用,需要直接找他们领导。我去,我都等十几天了,还来这套!

今天终于有时间把这些写下来,希望能过审发表出来。
客户都已经给我邮寄证书地址了!

各位看官,你们觉得我应该抗争到底,还是屈服于上海SGS的权威?


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加急的话,先付款把证书出出来。保留好证据,完事后直接投诉到市场监督管理局和315,这些机构没必要惯着

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先付过去,在好好进行投诉;要不耽误客户收货,损失更大。

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对啊 先把款付过去吧,不知道你再这么抗争下去,这个检疫会不会给你判不合格

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像这种大公司,胳膊拧不过大腿。你已经付了一天的费用,他不着急收款, 但是你着急要证书向客人收款。 所以最后应该还是你妥协的可能更大。

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先拿到证书办事,之后的事情再说吧,为了跟SGS斗气耽误了单子,划不来

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事情不大,他们应该能弄清楚的,你也可以把本帖链接发给sgs微博 sgs微信公众号的人,让他们去推动一下

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你可以选择其他第三项检验,SGS 牛得很现在

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现在的第三方检测已经完全是挣钱的营生了

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谢谢,就怕投诉无门,合同是我的代理和他们签的

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哎,深有同感

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谢谢。不过,不影响客户收货,不是强制性的证书,只是用来证明符合图纸要求。

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谢谢。不是检疫,证书只是证明产品和图纸一致。

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谢谢。货款已收齐,这个不用担心。

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谢谢。我会考虑的。
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