加拿大外贸
集装箱状态：在场船上位置： --
总码头收到海关放行指令时间：2020-08-14 18:40
扣留状态：N/A
最近一次收到海关放行条时间： 2020-08-14 8:41
这是我查到的货柜信息，码头收到放行指令了，但是还没上船，深圳盐田港。
ETD 是 8-17
1.延期是天气原因还是啥？有点慌。
2.FOB深圳条款，目前我方义务还未完全履行完毕吧？
抱拳了！
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我记得，你出危险品吧。
FOB的话要上船了才算履约完成。因为台风原因无法上船开船导致的堆存费，还会找你们收的。
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应该是台风原因
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直接问下你客人指定货代是啥原因就是
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台风来罗
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你查下船到港没有
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这次的台风好像有点大，应该受台风影响。
最近安排出货的小伙伴要注意货物安全。
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，自然灾害无法控制，但是FOB价可以建议帮客户代买货运保险，让保险公司分担风险
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百度：船舶信息动态查询，输入船名，看下船是否正常到港，还是因为台风还没到或者没作业开船。
估计八九成船都没开吧，名称下面联系欢迎交流
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船名发来，帮你看看船的位置，现在台风过来，估计在锚地也不一定
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在深圳 delay 是不会产生堆存费 的呢 正常 是台风影响 没有开船的
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应该是台风原因。
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危险品跟普通货物不同。
危险品比如船晚靠了，产生的堆存费都会由货主承担
除非你事先跟货代说好了
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船公司按照非危险品下的SO
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www.shipxy.com 输入S/O上你的船名 看船在哪个位置那还好，我们有几个移动电源跟洗手液的柜子按危险品走的，就是因为台风耽误了，平白得亏一堆仓租柜租。
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FOB对卖方来讲风险较小，风险转移是装运港装货越过船舷，就你所述，风险暂时还未转移。建议你：
1.催促买方对货物买保险，最好是险种齐全。
2.向买方说明货物状态，并保留好相关证据。
3.及时向货代查明货物状态及装船时间。
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