加拿大外贸
本工厂为客人生产大货36cbm，然后客人还有其他的货和我们的产品不是一类的， A工厂4CBM。B工厂4CBM。C工厂3CBM。总共47CBM，这样正好拼一个40尺柜。由于我们工厂的货最多，客人决定把其他ABC工厂的货发到我们工厂，在寻求老板的意思后老板拒绝这种帮助。
理由如下：
1）10件8件的可以帮忙，10CBM货太多不可以
2）如果收货了要承担相应的责任，一些未知的事情，比如被雨淋，被偷
3）没有任何好处的事情还要担责任不划算，吃力不讨好
外贸做久了就知道，国外客人不会单单购买一种货物，当其他货物少的时候为了节省物流仓储费用会选择拼柜。我想帮客人组织这些货物增加客户粘性，以后如果客人有别的需求那都会想到我。但是老板不允许。
作为老板，我觉得老板的做法可以理解
作为业务员，想和客人拉近巨鹿帮忙操作一些力所能及的事情是最好不过了
大家遇到这种事情是怎么处理的了 ？
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我们以前也遇到过这样的情况，要不就是所有的供应商把货物送到客人指定货代的仓库，要不就是统一送到立方数最大的那家人家，可以酌情收取一点装卸费。
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异地工厂，正常都是拉到方数多的工厂装柜，
但是有的工厂会收取一定的装柜茶水费，毕竟这么热的天，可以理解。
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2楼说的是没错的，你可以参考2楼的，不行就直接拉倒货代指定仓库就行了
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我经常遇到这种情况， 以前也是抱着你的想法：能帮就帮。 结果经常被公司批评，被员工抱怨， 理由也是你老板说的之类的。
你可以这样安排： 货柜到了， 那家送货的车也到了， 直接卸货到货柜里， 不用卸到自己的工厂。 然后适当收点装卸费。
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各个工厂距离远的话，我们客户一般是把货发到我们盐田或者蛇口仓库，然后其他几家一起拼
各自按方数分摊装柜费
各个工厂距离不远不近，用到拖车，就是先去其中一家公司装，后去另外一个家公司装
其中一个工厂距离远，把货发到方数最大的那个工厂，我看一般方数大的工厂业务也愿意接受其他工厂的货，装柜的时候最后装，全程拍视频。肯定会收取一些装柜费什么的
不知道你们是什么货，一般我的客户都是纸箱货。纸箱货就最好装了。
要是那种长一点的，大一点的，需要用到叉车，那就看情况了。
不过你老板考虑的也对，让另外三家工厂按方数平摊报关费、港建、拖车费什么的了.
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你老板这个想的很周到。也确实每家货不一样，装柜时候也有一定难度的。可以和老外建议，各自送货至指代的指定仓库。
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只能退而求其次，大家各自送货入仓，做仓库内装箱。
其实如何组织货源统筹、分发多个关单号，其实是指定货代的范畴，可惜现在大多数指代不作为，呵呵~~~
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或者统一让客户送到仓库 一起拼柜报关就行了
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感谢各位的回复，我也想着能发到客人指定仓库好一点，但是我们的货太多了，到仓库再去装柜这样可行吗 ？
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送货又是物流费 又是入仓费
还有装柜费 拖车费等 更多
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可以你们家拖车，别家进仓的，不影响的，就是会有多地拖费用。作为一个货代，如果碰上多个发货人，原则上是让进仓的，如果是有一家立方数比较大需要拖车的，那就谁家拖车谁家承担拖车费和多地拖费用，提箱进港按体积分，仓库的费用就进仓的几家承担
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可以这样拼的，但是要和其他工厂分摊费用，另外要和客户说好，过期不侯
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直接找一个有自己仓库的货代，货送货代仓库装箱就好
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你出发点是好的，但老板不同意确实也让你为难，毕竟老板有老板的考虑，能理解。你和客人沟通，看能否其它三家货物和你们工厂相距有多远，如果彼此很近的话，让你客人跟另外三家供货商商量下，放到其中一家，回头货物出运的话，拖车过去装柜先装其它三家，最后再装你们的货物，如果彼此都不乐意，那么只有集中到一个仓库，供货商各自送各自的货物，这样下来也比较一下费用，看那种情况比较合适自己。
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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