加拿大进出口外贸【出口第八期】在工厂做外贸,生产后勤真的很重要!



加拿大外贸

今年2月27日入职现在的公司,把我分配到了外贸部美洲组。
我们美洲组构成由1个任职9年的大组长,来公司3年的小组长,以及我这个毕业8年今年刚才外地回家的老新人,还有最近两个月新来的一个96年的。
我的工作主要是维护小组长手头原先公司分配的老客户,然后自己再利用各种渠道开发新客户。

今天故事的主角就是一家跟我们公司合作长达十几年了的美国的客户。
时间回到2019.09.05,像往常一样,客户下了一个订单,我根据客户订单安排订单生产,做PI回复客户,
客户订单要求2019.10.05交货,跟生产团队核实交期没问题后回复了客户。

客户
Hi Steven,

I attached a new purchase order for you.  Please make sure the Range 1 springs that are in the LF31's are colored brown.

Have a great day!



Dear Dawn,

Thank you for the new order!
I have made remark for Brown color Range 1 springs

Attached please find the PI.

Have a nice day!.

Best regards,
Steven


客户
Hi Steven,

The signed PI is attached for you.

Have a great day!
原以为就是个很平常的单子,等做货交期到了出货,一切那么顺其自然。

可偏偏就是个再普通不过的单子,后面出货可谓是一波三折。
这个订单里面有我们公司两种产品,暂且叫LF31和LF10。
LF10在交期快到前顺利入库等待发货了。
结果公司生产这边给我个坏消息,LF31原先做的公司停产了,正在研发新款,新款没出来之前,老款的都不生产了!
那我们已经安排的订单,要怎么办,更何况交期马上到了,当时已经9月底了。
我当时就很不理解,这么重要的事情怎么没有提前通知,好歹让我们跟客户也通个气呀!

我问了我们组长,然后去找我们公司副总(正常沟通解决不了的问题,通过副总去交涉)。
副总说也了解到这个情况了,他去帮忙协调一下。但是给我的建议是先不告诉客户改新款的事,然后跟我说,应该几天内新款就可以出来了。
我当时的疑问就是,客户不知道我们改款了,不一定能接受我们新款的吧?
带着这个忐忑的心情,又过去了几天,交期已经过了,转眼2019.10.18了。
客户发了封邮件过来,附件是他之前下的一系列订单的列表,出货情况让我填写,
其中就有上面这个订单。

Hi Steven,

Thank you Steven!

Can you review my attached open order report and give me an idea on when our orders will ship.

Have a great day!

终究是纸包不住火的,我又去找了我们副总求助。
副总又帮忙去生产那边了解了一下,然后告诉我新款的还在研发阶段,还不确定哪天可以正常批量生产。
经过跟副总的沟通商量,他给我开了个特例,说重新再启用之前的款式,给这个客户再做最后一次,下次就用新的款式了。
当然下次有新款,要提前寄给客户确认。
最新的交期是11月8日。
我把情况如实告诉了客户。
庆幸的是,客户回复过来他们现在LF31还有库存,不急,现在急要LF10,让我们尽快发货。


Dear Dawn,

I have filled the document for open orders.
Some purchase orders have been shipped, please find delivery notification emails with PO No. Subject in your inbox.
Also I have made remarks of ship date with FedEx/ Bill of Lading No.

Regarding PO# 43489, I am so sorry to say that the delivery date would probably be delayed to Nov. 8th, 2019.
Because there are some issues for LF31, we are working on it.
200 pieces of LF10 are ready, shall we deliver them separately or together with  LF31 in Nov?

Any comment, feel free to let us know.

Best regards,
Steven

客户
Hi Steven,

Thank you for the information.

Don't worry about PO# 43489.  I should have enough LF31's in stock to last until then.  I am out of the LF10 so please go ahead and ship them right away.

Thank you and have a great weekend!

既然客户LF10急要,那我们就尽快发货吧,正好当时还有个订单的货交期马上到了,预计2天也能完货,打算一起出货,就这么告诉客户了。
客户也欣然同意了。


Dear Dawn,

Thank you for your understanding!

We will ship the LF10 of PO# 43489 and the LF08 of PO# 43523 in two days.

Best regards,
Steven

客户
Hi Steven,

Thank you for the information.

Have a great day!

谁知道,答应两天出货的另一个单子的货又出问题了!
询问我们生产具体什么情况,负责生产计划的同事把我怼的够呛。
理直气壮的跟我说这种产品是外购的,他不知道什么时候可以出货!

关键是我们业务员下单的时候不知道是外购还是自制的。
我也懒得跟他争执。正事要紧。
赶紧问了一下采购同事,货什么时候可以到,当天10.24,答复我厂家已经发货了,预计明天可以收到。
那好吧,至少没有延迟太久。
第二天我一直关注着这个订单有没有更新入库信息,结果从上午到傍晚,一直没入库。
问采购,说已经收到货了,但是入库是生产那边的事。
我又问了生产,结果给我的答复又是一肚子火。
生产说另一个同事有批货在返修,没时间处理我这批货的检验。(我们外购的产品需要检验合格才入库)
作为业务跟生产,本来就是个整体,要一条心把订单保质保量完成交货。
可我们生产的理念就是各管各的事,业务再急他们也不动如山。

也没有更好的办法,只能等,当天周五,一下子又过去一个周末了。
转眼周一了,10月28日,产品入库了,第一时间安排发货。
同时发邮件跟客户表达歉意。
好在客户跟我们合作很久了,也没说什么。


Dear Dawn,

I'm sorry, the parts are delivered on Oct. 28th, 2019.
Actually, one week later than I previously promised.

Please check according to the FedEx number *******.
Attached please find the invoice&packing list and the packing slip.

Best regards,
Steven

客户
Hi Steven,

Thank you and have a great day!

然后转眼就到了10月30日,也就是昨天。
系统上发现LF31竟然提早入库了。
我在想是不是副总在中间发挥了左右还是生产因为前面订单的延迟心怀愧疚?
我把LF31也安排发了货,告诉了客户这个好消息。
到此,这个订单圆满完成。

总结:
不管是贸易公司,还是工厂,业务跟生产都是一个整体,必须加强交期意识。
我工作以来的经验,遇到最多的问题就是交期延迟,其次再是质量投诉。

评论
Steven同学,贵公司外贸部怎么分的,除了美洲组还有哪些组

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美洲组,细分北美(大组长跟96年的同事),南美拉丁美洲(小组长跟我)
欧洲组,部门经理,欧洲组组长以及一个助理
亚非组,4个人,2人一组,具体区域划分我没深入了解



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我自己从业外贸五个多年头,个人理解,外销业务部门在公司的地位和领导级应当是仅次于副总,由外销业务部门协调生产、采购、品质能把公司的外销做得更好。除非是管理及其好的大公司。内外销售差别很大,用内销理念去做外销必然跌跌撞撞。

目前来看,身处内外销理念的夹缝中,左右兼顾才是生存之道。用适当的方式应对彼此,国内外理念有别,作为业务员必须做到两边都能应付。
欢迎加我好友一起沟通交流

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我们公司内销占比还是大得多,外贸销售额占比公司业务总销售额大概是30-40%,
主要我觉得还是各个部门之间协调没那么完美,总有欠缺的地方。



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还好处理及时,楼主也比较幸运,遇到了一个比较好沟通的客户

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你们就知道要货,却不知道,工厂附近又开了很多工厂,工资又高,抢了不少员工过去,有单也不够人手做。
我现在就是这种情况,头都大,出货量少了很多。

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十几年的老客户了,也是我今年过来接手沟通起来相对来说最愉快的客户。



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我们自己公司工贸一体的,偶尔外购的产品例外。但是既然核实过的交期,就要尽量按时出货。不然在客户那里还有信誉吗?



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我也能体会到有些工厂拖了又拖的交期,之前我在一家200-300人的工贸做跟单,有些货都比原交货期拖了2-3个月都有,主要就是工厂生产不配合,不是这个部门拖拉就是那个部门拖拉,每天被客户催,其实接单的工厂也想尽快完成的,可是总有一些因素导致拖拉的。但是对于楼主的这种情况的工厂确实做的有点。。。
工厂也有工厂的不容易呀

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我们是公司部门多了,人员也杂,有些没有责任心的人在一些岗位上真的会影响整个公司的效率



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对的呀  主要是管理者管理问题和各个部门配合问题哦   而然我觉得这样样的工厂工作环境太压抑了就辞职了

[ 本帖最后由 Chen_F 于 2019-11-5 15:28 编辑 ]

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如果整体工作上没什么大问题,还是可以继续做下去的。真的频繁出现问题,影响自己工作心情,还是选择离开比较明智。



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你们是浙江温州的公司吗?

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车间的人比较单板,总想着按部就班做下去,一催就烦,火了,还怼死你。业务,两头受气。
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