加拿大外贸
第一帖就奉献在这里了，为了那本好看的2020台历哈哈哈哈。我所在的单位工贸一体，身为外贸部门的销售，我便充当了客户与公司其他部门之间的桥梁，换句话说，也就是夹缝中求生存。在这个夹缝中有过各种委屈和无奈，也有过对其他支撑部门不给力和掉链子的愤慨和不满，但痛苦让人反思和成长不是嘛，所以此刻心平气顺地在这儿分享心得体会。
初入公司，上司在新人培训会上就告诫我们，身处销售和其他部门之间，如何协调其他部门而得到有效的支撑，这是一个需要持续学习和思考的课题。其他部门每天面对的是二三十个销售，所以当时作为新人并且毫无气场的我，被敷衍被欺负也成了常态，尝试过死缠烂打，尝试过投诉，尝试过找各个领导协助，但真正让我长期受益的，却是这四个字——换位思考。
2017年全国大范围的环保监察，对我们的产品交期影响特别大，因为一些小规模的协作厂、零配件供应商和材料供应商被要求整改甚至关停，导致我们成品经常晚期1个月以上才能交货，所有客户都成天追着要货，甚至一些晚期严重的货被客户要求承担所有费用空运到国外，那段时间陷入崩溃的，除了我们销售就是生产部门了，当时摆在大家面前最迫切的问题不是追究责任，而是如何共同努力在维持客户满意度的基础上，减少公司损失，一起渡过难关。
生产部门对着一堆肯定无法全部按时完成的订单各种头痛和纠结，我们销售部门便开始思考自己还能做什么事来帮助他们走出这个困境，于是我们与所有客户沟通后，梳理了所有订单的真实紧急程度，协助生产部门排序安排生产，按照他们自己承诺的时间表定期跟进并且及时向客户更新状态，这样坚持了几个月，生产部门依旧很忙，但还算有序，客户真正急需的产品能及时出货，满意度得以维持，而由于晚期导致的空运损失或者罚款也相应地大幅下降。
现在回想起那段每天面对客户催货邮件的黑暗时光，仍然心有余悸，但遇到不可避免的问题时，一味追责和埋怨只会让各方对立起来，不如都换位思考，多考虑自己还能做点什么来改善局面。
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确实如此，勇于担当和竭尽全力解决问题才是首要的事情
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曾经教过我很多的一个老业务跟我说过一句话。
“你要给你客户一个合理的说法，因为你的客户也需要给他的客户一个合理的说法。”
环保监察那个时间段，我们作为制定货代，客户也找我们了解，是不是有这个情况，基本上当他们明白这个情况属实的时候，其实大体是愿意谅解的。
但有些小厂属于无故取消订单，这种行为就非常不厚道了，因为直接让客户无法跟他的客户解释了。
PS：台历很不错，你值得拥有~~~
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嗯嗯那一年确实状况百出，很多小厂被直接关掉，所以很多客户一边催货，一边猛下订单备库，材料价格飞涨~~~
我看到了台历的照片，很期待~~
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嗯嗯同意，给你这抢沙发的速度、正能量满满的回复和名字点个赞~~~
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是啊，外贸不只是找到客户，生产的协调有时候会占用更多的精力。
工贸一体企业和生产部门的协调
贸易公司和工厂的协调
都是艺术。
处理的不好，在工厂体会不到自己是客户，在外商那边也讨不到好。两头难。
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一
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