加拿大外贸
上海一家公司(以下称发货人)出口30万美元的皮鞋，委托集装箱货运站装箱出运。发货人在合同规定的装运期内将皮鞋送货运站，并由货运站在却车记录上签收后出具仓
库收据。该批货出口提单记载CY-CY运输条款、SLAC(由货主装载并计数),FOB价、由
国外收货人买保险。国外收货人在提箱时箱子外表状况良好，关封完整，但打开箱门后一
双皮鞋也没有。也许有人会提出，皮鞋没有装箱，怎么会出具装箱单?海关是如何验货放
行的?提单又是怎样缮制与签发的?船公司又是怎样装载出运的?收货人向谁提出赔偿
要求呢？
收货人向发货人提出赔楠要求
由于出口提单记载“由货主装载并计数”，收货人根据提单记载向发货人索赔，但发货
人拒赔，其理由:“尽管提单记？载由货主装载并计数，但事实上皮鞋并非由货主自行装载。
在皮鞋送货运站后，货运站不仅在却车记录上签收，而且又出具了仓库收据。”仓库收据的
出具表明货运站已收到皮鞋，对皮鞋的责任已开始，同时也表明货主责任即告终止。因
此，提单记载是没有任何肯义的，不具有任何法律效力。此外，提单记载CY-CY运输条
款并不能说明整箱交接;因为该批皮鞋由货运站装箱。而且，装载皮鞋的集装箱装船后，
船公司已出具提单，更为主要的是集装箱货物交接下买卖双方风险以货交第一承运人前
后划分，由于集装箱运输下承运人的责任是从“接收货开始”，因而随着货交承运人，其贸
易风险也转移给了买方。
收货人向承运人提出赔检要求
当收货人向承运人提出赔偿时，承运人认为“提单记载的运输条款是CY-CY"，即整
箱交接，提单的反面条款也规定:“整箱货交接下，承运人在箱子外表状况良好，关封完整
下接货、交货。”既然收货人在提箱时没有提出异议，则表明承运人已完整交货。承运人进
一步说:“至于提单上记载由货主装载并计数，因为对承运人来说是货运站接收的已装载
皮鞋的整箱货，事实上并非知道箱内是否装载皮鞋。”提单正面条款内容对提单签发人、提
单持有人具有法律效力。
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