加拿大外贸
有个肯尼亚的订单 客人同意30%定金 但70%余款要见提单复印件付清，船公司是客人的合作的PIL, 客人让我们工厂自己订舱。请问对于工厂来说 有风险吗？ 要是接受客人的见提单复印件付款 如何做才能把风险降低呢？ 请教下各位大神 小女子在此谢过评论
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有人在吗
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风险不小，非洲国家首先信誉低一些，船公司倒不见得有问题，问题是有些客户等柜子到港了不提货，找各种借口，因为他只付你30%定金，等到3~5个月过后 会产生大量滞箱费，他以弃货来要挟，折价付款给你，因为一旦他真的弃货，货物拍卖，有可能还抵不掉目的港滞箱费，船公司会掉头来追索 发货人这部分费用，等于赔了夫人又折兵。 这是最坏的结果，我亲身经历过。 建议你最好收全款再发货，至少也收 50%， 万一他不要货，你还可以卖给别人。
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一般都是这么出货的
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只要不是全款都是有风险的，毕竟我们是中国人俗话落袋为安嘛。
不过订舱物流控制在你手上的首先你保证货物安全是完全没问题的。只要不做电放给客户提单的话给copy件货物是完全没任何风险存在的就怕物流是客户找的这块就比较难办了
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除了阿尔及利亚，印度和土耳其，别的国家都还好，这仨国家货物发货后就受客户控制，太缺德了
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这个貌似没有很大风险吧
你家我QQ来 2323852538
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不要冒风险哦。 看看坛子里的老人的血的教训哦。
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有风险，万一遇到无单放货，不就惨了？
还是建议发货前结清。
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有一定风险就怕国外无单放货 没提单也一样能提货，那见提单付尾款就没什么约束的意义了。
其他没什么特别的。
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我上次走的肯尼亚的，就是这么走的， 不过是他们自己的货代
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风险大啊。。。。就是70%的风险！
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觉得有风险的话，最好投保中信保吧，万一出事儿还有个保障，比较敏感的地区或者国家，只要不是付全款发货的，预付多少货款都多少存在点风险。。还是自己亲自提前做好准备吧、、
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阿尔及利亚也有这样的风险？
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