加拿大外贸
客户之前是30%定金，70%尾款，我们就有时候先进仓后收到水单，或者先收到水单后进仓。现在客户选则100%TT before loading，我们需要在进仓之前收到货款，但是客人现在不知道为什么，要等至少3天才能发给我们水单。我为了保证22号能够及时进仓，不然，我跟客户说22号进仓，那她万一晚上才给我水单，我到底是进还是不进，考虑到这一点，我就跟客户说，我们22号之前要进仓的。。结果客户有点炸毛，说不是可以先进仓后发水单的么，然后跟客人解释说，因为现在是100% TT before LAODING, 所以要先收到水单。由于我是新人，又是接手一个生宝宝的人。到我这里，刚好是100%TT 的第一单，客户就说之前的人怎么就可以同意先进仓的，现在你就不可以。诶，有点难过。老板也不让我先进仓后收水单的。我原本想着这样可以催促他们早一点付款，结果，诶。评论
变通一下，进没进仓老外查不到的。
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我就是担心明天收不到水单，我们后天不能进仓。
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再和客户好好得沟通这个问题，建议还是等水单来了，帮客户进仓。
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坚持收到水单再进仓
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收到款再发货，最好坚持原则。尤其是客人指定货代来操作运输的话，还是小心点比较好
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先拿到水单再进仓
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坚持原则。我们是到账才出货，水单也是虚的。不给水单就推迟出货咯。
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先水单再进仓。客户只能想办法先稳住了。
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水单听说也不安全，款到发货是比较好的。
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先进仓没关系啊，反正没有水单就不上船，船期可以推一下的。
不知这票是不是指定货代呢？
货权还在手上，问题不大的
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多少钱，进仓和水单有什么关系，提单不是在你们手上吗
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很简单。。。你找理由晚船就是。先进仓。
然后让货代等你们通知提柜装箱。
没收到水单，就晚船。
最后实在亏损，也就亏损内陆费用了。
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楼上说的有理，进仓了又不是马上开船的，大不了损失点订舱费，总比货发了没收到水单提心吊胆过日子好。
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坚持原则 论坛里太多血的教训了
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