加拿大外贸
在论坛上看到许多新手都在问报价如何计算，我这几天看了关于报价的很多帖子以及书籍。现在整理一下给大家分享，相信自己看过此贴并认真演算的福友们都应该会对报价豁然开朗的。呵呵~外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：
交货地点：出口国工厂或仓库；
运 输：买方负责；
保 险：买方负责；
出口手续：买方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：交货地；
所有权转移：随买卖转移；
外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：
交货地点：装运港；
运 输：买方负责；
保 险：买方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；
外贸报价方式三、到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）：
交货地点：装运港；
运 输：卖方负责；
保 险：卖方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：卖方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；
外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost+Freight）：
交货地点：装运港；
运 输：卖方负责；
保 险：买方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；
FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：
01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；
02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；
03，卖方交单，买方受单、付款；
04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；
05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；
06，都适合于海洋运输和内河运输；
FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：
01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；
02，CIF： 卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；
03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险
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学习了
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以遥控赛车为例
商品 遥控赛车（Telecontrol Racing Car）
货号 18812
包装方式 12辆/纸箱
尺码(CM) 72X36X48
毛/净重 12/9KGS
购货价格 150元/辆
起订量 1个20'FCL
已知遥控赛车的增值税为17%，出口退税为9%，
国内费用有：出口包装费15元/纸箱，仓储费5元/纸箱；
一个20英尺集装箱的国内运杂费400元，商检费550元，报关费50元，港口费600元，其它费用1400元。
海运集装箱包箱费率由上海至纽约每一个20'集装箱为2200美元。
保险为发票金额加成10%投保一切险和战争险，费率为分别为0.6%和0.3%。公司要求在报价中包括10％的预期利润，付款方式是即期信用证。（美元汇率为：8.25:1)
单价计算过程如下:
Art. 18812
解答：单件包装体积:0.72*0.36*0.48=0.12442立方米
20英尺集装箱包装数:25/0.1244=200纸箱
报价数量:200*12=2400辆
成本：含税成本 150元．
退税收入 [150/(1+17%)] * 9%=11.5385元/辆
实际成本 150—11.5385=138.4615元/辆
费用：国内费用 （15*200+5*200+400+550+50+600+1400）/2400=2.9167元/辆
出口运费 2200*8.25/2400=7.5625元/辆
客户佣金 报价x 3%
保险费用 CIF报价 x 110% x 0.9%
利润: 报价 x 10%
FOB报价=成本+费用+佣金+利润
=138.4615+2.9167 +报价 x 3% + 报价 x 10%
所以
FOBC3报价=(138.4615 +2.9167) / (1-3%-10%)=162.5036元/辆=19.70美元/辆
CFR报价=成本+费用+佣金+利润
=138.4615+2.9167+7.5625+报价 x 3% + 报价 x 10%
所以CFRC3报价=(138.4615+2.9167+7.5625) / (1-3%-10%)=171.1962元/套=20.75美元/辆
CIF报价=成本+费用+佣金++保险费+利润
=138.4615+2.9167+7.5625+报价 x 3% + 报价 x 10%+报价 x110% x 0.9%
所以CIFC3报价=(138.4615+2.9167+7.5625) / (1-3%-10%-110%*0.9%)
=173.1667元/辆=20.99美元/辆
在国际货物运输中，经常使用的是20英尺和40英尺集装箱，20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。出口商在做报价核算时，建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量，以节省海运费。
在主页的"产品展示"中查看产品详细情况，根据产品的体积、包装单位、销售单位、规格描述来计算报价数量。
评论
例1：商品03001(三色戴帽熊)的包装单位是CARTON(箱)，销售单位是PC(只)，规格描述是每箱装60只，每箱体积为0.164立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。
解：每20英尺集装箱：
包装数量＝25÷0.164＝152.439，取整152箱
报价数量＝152×60＝9120只
每40英尺集装箱：
包装数量＝55÷0.164＝335.365，取整335箱
报价数量＝335×60＝20100只
例2：商品01006(蓝莓罐头)的包装单位是CARTON(箱)，销售单位是CARTON(箱)，每箱体积为0.0095立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。
解：每20英尺集装箱：
包装数量＝25÷0.0095＝2631.578，取整2631箱
报价数量＝2631箱
每40英尺集装箱：
包装数量＝55÷0.0095＝5789.473，取整5789箱
报价数量＝5789箱
注意：由于该商品的包装单位和销售单位相同，故此例的报价数量＝包装数量。
(二)采购成本核算
通过邮件和供应商联络，询问采购价格，用以成本核算。
例如：商品03001"三色戴帽熊"，供应商报价为每只6元，求采购9120只的成本？
解：采购成本＝6×9120＝54720元
(三)出口退税收入核算
记下产品展示中的"海关编码"，在主页的"税则查询"中，输入"海关编码"，点"搜索"按钮，查询增值税率和出口退税率。
例如：在产品展示中查到商品03001的海关编码是95034100。在税则查询中，输入"95034100"，点"搜索"按钮，可查出增值税率为17%、出口退税率为15%。已从供应商处得知供货价为每只6元(含增值税17%)，试算9120只三色戴帽熊的出口退税收入？
解：退税收入＝采购成本÷（1＋增值税率）×出口退税率
＝6×9120÷（1＋17%）×15%
＝7015.38元
(四)国内费用核算
国内费用包括：内陆运费、报检费、报关费、核销费、公司综合业务费、快递费。
在主页的"费用查询"中，查到内陆运费为每立方米100元，报检费120元，报关费150元，核销费100元，公司综合业务费3000元，DHL费100元。
其中：内陆运费＝出口货物的总体积×100
总体积＝报价数量÷每箱包装数量×每箱体积
例如：商品03001的描述为"每箱5打，每打12个"，表示每箱可装60个，每箱体积0.164立方米，求报价数量为9120只的内陆运费是多少？
解：总体积＝9120÷60×0.164＝24.928立方米
内陆运费＝24.928×100＝2492.8元
(五)海运费核算
出口交易中，采用CFR、CIF贸易术语成交的条件下，出口商需核算海运费。
在出口交易中，集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作用。货物外包装箱的尺码、重量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆叠都有一定的讲究，需要在实践中摸索。
SimTrade根据货物的体积来计算运费。我们以一个理论算法来规定20英尺和40英尺集装箱装箱数量的计算：20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。
在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，再到"运费查询"页，找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20英尺或40英尺)，则直接取其运价为海运费；如果不够装整箱，则用产品总体积×拼箱的价格来算出海运费。由于运价都以美元显示，在核算完海运费后，应根据当天汇率换算成人民币。
例如：商品03001"三色戴帽熊"要出口到加拿大，目的港是蒙特利尔港口。试分别计算报价数量为5000件和9120件的海运费。
解：
第1步：计算产品体积
在主页"产品展示"中，查到商品03001的体积是每箱0.164立方米，每箱装60只。根据查到的产品资料，先计算产品体积。
报价数量为5000件，总体积＝5000÷60×0.164＝13.66立方米
报价数量为9120件，总体积＝9120÷60×0.164＝24.928立方米
第2步：查运价
在主页"运费查询"中，查到运至加拿大蒙特利尔港的海运费分别是：每20英尺集装箱USD1350，每40英尺集装箱USD2430，拼箱每立方米USD65。
根据第1步计算出的体积结果来看，5000件的运费宜采用拼箱，9120件的海运费宜采用20尺集装箱。
报价数量为5000件，海运费＝13.66×65＝887.9美元
报价数量为9120件，海运费＝1350美元
第3步：换算成人民币
在主页"今日汇率"中，查到美元的汇率为8.25元人民币兑换1美元。
报价数量为5000件，海运费(人民币)＝887.9×8.25＝7325.175元
报价数量为9120件，海运费(人民币)＝1350×8.25＝11137.5元
(六)保险费核算
出口交易中，在以CIF术语成交的情况下，出口商需要到主页"保险费"中查询保险费率，用以核算保险费。公式如下：
保险费＝保险金额×保险费率
保险金额＝CIF货价×（1＋保险加成率）
在进出口贸易中，根据有关的国际惯例，保险加成率通常为10%。出口商也可根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。
例如：商品03001的CIF价格为USD8937.6，进口商要求按成交价格的110%投保一切险(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%)，试计算出口商应付给保险公司的保险费用？
解：保险金额＝8937.6×110%＝9831.36美元
保险费＝9831.36×(0.8%＋0.08%)＝86.52美元
查人民币对美元汇率为8.25比1，换算人民币＝86.52×8.25＝713.79元
提示：在我国出口业务中，CFR和CIF是两种常用的术语。鉴于保险费是按CIF货价为基础的保险额计算的，两种术语价格应按下述方式换算。
由CIF换算成CFR价：CFR＝CIF×[1－（1＋保险加成率）×保险费率]
由CFR换算成CIF价：CIF=CFR÷[1－（1＋保险加成率）×保险费率]
(七)银行费用核算
银行费用＝报价总金额×银行费率
不同的结汇方式，银行收取的费用也不同。银行费率在主页的"费用查询"中可以查到。
例如：报价总金额为USD8846.4时，分别计算L/C、D/P、D/A、T/T的银行费用？
解：
第1步：查询费率
在主页"费用查询"中查得L/C费率1%、D/A费率0.15%、D/P费率0.17%、T/T费率0.1%。
第2步：查询汇率
在主页"今日汇率"中，查到美元的汇率为8.25元人民币兑换1美元。
第3步：计算银行费用
L/C银行费用＝8846.4×1%×8.25＝729.83元
D/P银行费用＝8846.4×0.17%×8.25＝124.07元
D/A银行费用＝8846.4×0.15%×8.25＝109.47元
T/T银行费用＝8846.4×0.1%×8.25＝72.98元
(八)利润核算
利润＝报价金额－采购成本－各项费用＋退税收入
例如：商品03001，增值税率17%，退税率15%，体积每箱0.164立方米。报价数量为9120只；FOB报价金额为每只0.8美元；采购成本为每只6元；报检费120元；报关费150元；内陆运费2492.8元；核销费100元；银行费用601.92元；公司综合业务费3000元，外币汇率为8.25元人民币兑1美元。试计算该笔FOB报价的利润额？
解：报价金额＝0.8×9120×8.25＝60192元
采购成本＝6×9120＝54720元
各项费用＝120＋150＋2492.8＋100＋601.92＋3000＝6464.72元
退税收入＝54720÷（1＋17%）×15%＝7015.38元
利润＝60192－54720－6464.72＋7015.38＝6022.66元
(九)FOB、CFR、CIF的外币报价核算
报价资料：
商品名称：03001"三色戴帽熊"
商品资料：每箱装60只，每箱体积0.164立方米。
供货价格：每只6元。
税 率：供货单价中均包括17%的增值税，出口毛绒玩具的退税率为15%。
国内费用：内陆运费(每立方米)100元；报检费120元；报关费150元；核销费100元；公司综合费用3000元。
银行费用：报价的1%（L/C银行手续费1%）。
海 运 费：从上海至加拿大蒙特利尔港口一个20英尺集装箱的费用为1350美元。
货运保险：CIF成交金额的基础上加10%投保中国人民保险公司海运货物保险条款中的一切险(费率0.8%)和战争险(费率0.08%)。
报价利润：报价的10%。
报价汇率：8.25元人民币兑换1美元。
报价核算操作：
成本：
含税成本＝6元/只
退税收入＝6÷（1＋17%）×15%＝0.7692元/只
实际成本＝6－0.7692＝5.2308元/只
20英尺集装箱包装件数＝25÷0.164＝152箱
报价数量＝152×60＝9120只
费用：
国内费用＝(9120÷60×0.164×100＋120＋150＋100＋3000)÷9120
＝0.6429元/只
银行费用＝报价×1%
海运费＝1350×8.25÷9120＝1.2212元/只
保险费＝CIF报价×110%×0.88%
利润：报价×10%
FOB报价＝实际成本＋国内费用＋银行手续费＋利润
＝5.2308＋0.6429＋报价×1%＋报价×10%
＝（5.2308＋0.6429）÷（1－1%－10%）
＝5.8737÷0.89÷8.25
＝0.7999美元/只
CFR报价＝实际成本＋国内费用＋海运费＋银行手续费＋利润
＝5.2308＋0.6429＋1.2212＋报价×1%＋报价×10%
＝（5.2308＋0.6429＋1.2212）÷（1－1%－10%）
＝7.0949÷0.89÷8.25
＝0.9663美元/只
CIF报价＝实际成本＋国内费用＋海运费＋保险费＋银行手续费＋利润
＝5.2308＋0.6429＋1.2212＋报价×110%×0.88%＋报价×1%＋报价×10%
＝（5.2308＋0.6429＋1.2212）÷（1－110%×0.88%－1%－10%）
＝7.0949÷0.88032÷8.25
＝0.9769美元/只
出口9120只三色戴帽熊的报价如下（注：计算时保留4位小数，最后报价取小数点后2位）：
USD0.8 PER CARTON FOB SHANGHAI (每只0.8美元上海港船上交货)
USD0.97 PER CARTON CFR MONTREAL(每只0.97美元成本加运费至蒙特利尔)
USD0.98 PER CARTON CIF MONTREAL(每只0.98美元成本加运保费至蒙特利尔)
提示：由以上报价不难看出，出口报价核算并不深奥，其中的关键是掌握各项内容的计算基础并细心地加以汇总。上述的报价核算可以说是一个比较精确的出口报价核算范例。在实际交易中，出口商往往会采用一些简单粗略或简化的计算方法以使报价更为快捷。出口报价中的费用部分在价格中所占比例虽然不会很大，但由于内容较多且计费方法又不尽相同，所以在计算时应特别注意。而按照最后报价的一定百分比计费的内容注意采用一次求出的方法，否则将造成报价的低估。
对外报价核算应注意的问题
根据上述报价情况，以下问题应当引起注意：
(1)按照实际报价的一定百分比计算的内容应一次求出，否则容易造成报价的低估。
(2)实际业务中，除了采用费用额相加的方法外，还有规定定额费用的做法，该费用率的计算基础是含税的进货成本。
(3)银行费用是根据出口发票金额的一定百分比收取，计费基础是成交价格。佣多和保险费通常也根据成交价格来计算。
(4)垫款利息按照进货成本计算，远期收款利息按照成交价格计算。
(5)报价核算有总价核算和单价核算两种方法：总价法比较精确，但要将核算结果折算成单价后才能对外报价；单价法可以直接救出报价，但计算过程需保留多位小数，以保证报价准确，上述实例采用的就是单价核算法。
(6)注意报价的计量单位以及集装箱数量的准确性：它直接影响单位运价和国内费用的多少。
(7)出口报价核算出来之后，可以采用逆算方法验算，即报价产生以后，用收入减去支出等于成本的原理来核算对外报价是否正确。
(8)业务员在对外磋商之前就应进行报价核算，以做到对一票买卖的综合经营状况心中有数。因此，务必填好出口商品价格核算单。
评论
希望大家能根据案例仔细演算，演算后并针对自己的产品进行报价演算。这样报价对于你来说就不是一件难事了
评论
好东西 新人 老手 都有用
评论
非常感谢楼主分享！！！
评论
感谢楼主分享
评论
确实不错
谢谢楼主
等以后我去了工厂肯定有用
评论
我也只是在论坛上看到的这些帖子，认真学习后，觉得把这些整理起来对大家都有用，可以节省大家时间~
评论
多谢版主 十分有用
评论
Thanks you very much!!!
评论
谢谢楼主，灰常有用啊
评论
感谢分享，很实用的帖子，当年上外贸实务课，老师也是这么讲来的
评论
我想问一下 我们普通的业务员也要求对这个报价计算那么熟悉么？感觉很复杂。。不怎么有想理清的想法呢。
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