加拿大外贸
开启扯皮了一个换港口的柜子，本身是到马里求斯的，但是因为客户到不了这个国家，提不了货，就改到另外一个自己国家的港口。
客户临时提出改港口的时候马里求斯的货已经进港，马上就到船上了，货代及时hold住了
客户要改的非常坚决，我们也没有遇到过这种情况，就告诉他最好不要改，费用很高的，但是他决定改！！！费用说自己会承担
好吧，就协助客户货代尽力改吧，
接下来如果要退关必须还得必须等这个毛里求斯的船开了以后，麻蛋，偏偏急，结果这个船延期了，导致给客户新定的港口船期也推迟了一个船期，同时空箱滞箱费一直增加中！
终于改好了，赶在10.1前赶出来了
费用出来了，1W多
客户不想付了说只付几百美金的改港费
但是这个滞箱费是实际产生的啊，船公司要收的啊
解释了大半天客户还是不愿意，威胁说后面找别人做，
之前我这边也积极去跟客户货代联系，尽可能让他们申请船公司减少滞箱费，堆存费，
估计这种希望跟渺茫，
说实话我这边也替客户可惜，平白无故多出这么多费用！
我这边唯一能做的是联系客户货代尽量减少点或者我答应下次业务给客户补偿点损失，虽然不是我这边的责任！
哎呀，这个事情搞得！！本身生意都不好做，还出现这个事情！！！
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遇到这种事情，我都是和客户说，货到港口，我们无法控制，请和当地代理联系。谢谢！
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以前见过货代的神操作，货物进仓了，结果船期延误要改下一水，为了预防高额仓储费，货代找了一辆卸完货的货车，过来把货拉走，然后换张入仓图转一圈重新进仓，重新开始算免费存储期。
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遇到什么样的客人，都只能候着，没办法。
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有经验的货代，会找到最佳的解决方案。
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货代面对船公司懵逼了，还是我打电话催了几次让他们给船公司沟通申请。
船公司都那么牛B吗
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其实也是那个客人自己的问题吧。你都跟他说了费用恒高，他自己都说了自己给，然后又反悔。
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所以开始扯皮啊
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不论最终这个费用由谁承担，都是花了高昂的学费换来的经验，这样下次遇到改港的可以提前把你了解的风险和费用告知客户，这样避免到最后谁也不想承担。换做我是客户，我的货代并没有优秀的处理危机的能力，我也会选择别家货代合作的，毕竟现在的市场价格相对比较透明，各家价格不会相差太多
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船公司牛逼的很啊，我们公司新来的单证因为截单不及时被船公司打电话来骂的怀疑人生
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看货代大小啊，大货代比船公司牛。不过这时候，船公司更牛一点。
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其实但凡碰到这种问题，都一定要留书面或者邮件往来的证据，让客人写保护或者邮件，明确说到如因改港产生的费用，由客人自行承担。
关于这票，只能客人再商量下下个订单抵扣些。
指定货代那边看看能申请就申请些咯，不过估计比较难。
尽量找自己合作的货代吧，把控性强，碰到这种问题也会给你意见或者处理费用问题。
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毕竟谁也不想碰上这样的问题，道理归道理，想留住客户交情要还在，争取争取看看后期客户有没有什么优惠偏倚吧，，，
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这个虽然是客人的问题，但是我觉得不要因为这点小事影响和客人的关系，让客人出个千把美金，你出个几百，这样大家愉快，不然搞的他又要去找别人了
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有些客户不可理喻的很，遇到过一个，集装箱再港口不提，催了他很多次，不提，最后滞港费，箱使费一堆，让我去申请30天免费箱使，被拒绝后，让我共同承担，再次被拒绝。
加拿大电商Hallo, bitte schicken Sie uns mehr info uber die QT8-15- Machine MfG Alfredo 评论 晕死 是德语 你去德语区问问吧 评论 要你关于QT8-15- 这个型号机器的信息 评论 跟你要关于QT8-15- 这个型号机器的资料信息 加拿大电商我的客户需要从非洲免关税国家进口一些商品，所谓的免关税是不是也不用交增值税。 如果要交增值税，增值税的税率是多少？ 菜鸟向各位前辈请教了。 评论 关税与增值税是俩个税种
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