加拿大外贸
工程车整车进口发客户后，车上一个部品出了问题。 现在日本供应商也承认是他们的责任，然后补发一个部品过来，现在这个部品怎么报关呢？是不是仍然正常报关缴税，跟以前其他部品进口一样，只是不付汇给日本？ 然后税金及运费这些再向日本的供应商申请款项？
还是有什么新的操作方法？ 不缴税啥的？
部品价值大概两万人民币。
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日本发来的是整车里面的一个部品，要按照正常报关缴税进口。可以买单进口的方式来做
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正常报关缴税，贸易方式：其他进出口免费。
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国外无偿提供的产品，由于无需付汇给国外，为了不影响外汇核销，有两种申报方式：
1.如果企业有进出口权，可使用自己抬头申报，按照其他进出口免费或货样广告品的贸易方式申报，进口增值税税单可抵扣。
这种方式需要补充提交的文件会比一般贸易多点（也不复杂），且海关核价可能性较高。
2.如果企业无进出口权，可使用买单抬头申报，按照一般贸易的贸易方式申报，如货值有低报，建议使用买单单抬头申报，不抵扣税单。如申报价值正常，则可以使用双抬头申报，正常抵扣税单。当然最好不要低报，因为税金按照您说的也是国外承担，没必要冒核价风险。
建议让国外做DDP条款，这样的话你们进口不用付任何费用，货代会向国外发货人收取全部费用的。不然你们垫付再向国外请款，收取外汇也是个麻烦事。
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贸易方式：其他进出口免费。
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不付汇可以，不缴税做梦。
甚至有监管条件，比如3C之类的，都得做了才行。
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学习了。。没遇到过这种情况
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可以不用付税，不过需出具商检证明，证明零件损坏，然后你们和外商签无偿抵偿合同，等零件进来再向海关申报，需要写情况说明。
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报:无代价抵偿 3100
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按一般贸易正常申报就可以了
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其他进出口免费就可以
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报:无代价抵偿 3100
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报一般贸易，其他进出口免费都要缴纳进口关税增值税，只是要不要付汇的区别
无代价抵偿要求和原来进口的HS相同，你单独进口一个零部件和原来整车HS不一样的，应该不适用
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我们项目操作过，可以商检上门核验，针对部件出证。部件出口修理，再无代价抵偿进口部件。但其中耗费的时间精力太多了，不值得。
可以其它进出口免费，损失一点关税，最快最简便。
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对，这种模式是对的，做无代价抵偿，太麻烦，需要出具好多证明，且无代价抵偿，不管是法检还是非法检，都需要做商检的，还不如直接缴税，按其它进出口免费来申报呢 ，不需要付汇，只缴点税就可以了
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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