加拿大进出口外贸[华南]关于黄埔报关的问题



加拿大外贸

我们外贸公司是做出口摩配到南美的,经常从黄埔出去,每次在黄埔报关,货代都只会在驳船的前一天才给我报,还说黄埔的只能提前一天报,想问是不是如此???因为报关时间太紧张又转人工,我们公司已经有两票都只能延下一水,还没赶上大船,除了增加的一些额外费用,好造成无法如期交货等严重问题。     我觉得按理说报关时间应该不会如此紧张的,是不是在黄埔出口真的只能提前一天报关??????像请教懂的人解答一下!!!!  谢谢了

评论
这个就涉及到黄埔新舱单制度

黄埔海关在珠三角属于二线海关,驳船居多,由于身处珠三角地带,沿袭下来的就是报关单(海关),舱单(码头),提单(船公司)可以不用三单一致,之前报关的时候信息不一致没有影响,现在学习上海那边要一致了,所以推出了新的舱单系统,必须信息一致才能操作,所以这个是根本原因。

黄埔不像其他港口是深水港口,大船进的来,所以需要驳船,因为驳船业务繁忙,很难像大船一样系统管理,所以往往现实情况是码头在截关前一天才能给到真正的船名航次,因为谁也不晓得几天后的到底是哪个驳船在泊位,于是就给报关没有争取更多的时间,报关行在只有一天的时间下还要打码头纸,生成运抵报告,剩下的输单,报关,放行,交放行条的时间其实只有半天的几个小时。
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