加拿大进出口外贸[华北]北京首都机场 进境 手提货物T3 扣货 报关的小常识



加拿大外贸

一是是进境的HAND CARRY   手提货物
    进来的走红色申报通道 ,向海关申报,海关24小时值班 ,告诉海关货物的情况 :什么品名,数量 ,哪个航班,您的电话和姓名情况。海关会把你的货物扣下,暂时保管 ,给你开出保管证  ,即海关的扣单 。你拿着海关的扣单,然后走出去,把海关开的扣单交给接你的人,然后报关公司凭着叩单办理海关手续,缴税,查验 ,放行货物 。有什么不明白的,多沟通,多交流

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大部分的人是不会考虑这些的,一般都是直接闯,如果没有自己申报的话,被海关查到会受到缉私的出发。
最近遇到不少了,希望大家多注意。

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HAND CARRY是一种比快递更快速、安全的运输方式。但是目前还没有一个固定公认的中文名称,一般我们称为“手提急件”。一般来说只要航班允许,从国内到日 本、东南亚等周遍地区当天就能到,欧洲及北美地区第二天到达。HAND CARRY服务的关键就是快速安全,全过程基本货物不离身,手提携带,能保证货物的安全

    一般欧美主要城市能在20小时内送达,亚洲主要城市3-8小时完成A-A操作。最多用于高科技企业、汽车零部件企业、通讯产品企业等等。

    过去的handcarry在国内一般指的是人肉运输,也就是通过客带货的方式将一些紧急货物从A地带到B地,然后携带者从中收取一定的费用。

    近年来,handcarry业务已经在欧美及日韩地区有普遍的运用,多用于一些紧急情况或者突发事件,由于生产线急需某种零配件,或者工厂急需服装的样衣,在这种情况下,handcarry能够解除这些公司的燃眉之急,虽然价格昂贵,但是比起生产线停止所造成的损失,这些物流费用的性价比还是非常高的。

handcarry业务的公司必须具备国家批准的相关资质,这样甲方的货物安全才能够得到保障。而很多国际做handcarry业务的公司都是快递的资质,因此一定要调查清楚再下单。

    近年来,随着中国市场的逐渐开放,对整个全球的资源配置要求更为严格,因此,对物流的速度和安全要求也更高,这样的话,handcarry业务在中国未来的物流行业中必然会发展壮大起来。

   进来的走红色申报通道 ,向海关申报,海关24小时值班 ,告诉海关货物的情况 :什么品名,数量 ,哪个航班,您的电话和姓名情况。海关会把你的货物扣下,暂时保管 ,给你开出保管证  ,即海关的扣单 。你拿着海关的扣单,然后走出去,把海关开的扣单交给接你的人,然后报关公司凭着叩单办理海关手续,缴税,查验 ,放行货物 。有什么不明白的,多沟通,多交流  13811076732余  QQ389378951
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