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海运出口托运单中的Pre-carriage by 是什么意思啊评论
如果是多式联运提单，那么有前程和后程比如前程由A船运输到甲港，后程由B船运输到乙港并且A.B两船分数两个船公司那么，前程和后程分别由两个船公司的两个船完成总的运输。这样的提单是多式联运提单。我不知道是否有别的前程的说法。
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以下是引用joechang在2005-9-16 20:53:00的发言：
如果是多式联运提单，那么有前程和后程
比如前程由A船运输到甲港，后程由B船运输到乙港
并且A.B两船分数两个船公司
那么，前程和后程分别由两个船公司的两个船完成总的运输,这样的提单是多式???联运提单。---------好象是转船提单吧？
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多式联运----应该指的是海运，铁路，汽车等多种运输方式联运吧。转船FORWARDER会给两份提单吗？他们只给我们一份一程船提单，说是提单号是不变的，凭那个就可以提货了。有收过二程提单的吗？
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Pre-carriage by --预装船，并非所谓的前程船（feeder vessel),是指船公司在给托运人签发提单时，由于船期的安排及舱位、港口等不确定因素的存在，船公司无法确定具体的装运船只，因此在提单上出现了Pre-carriage by 一栏，而为了保障托运人的利益，此类提单必须另外再由承运人做装船批注已明确装货港！具体可参看ucp500。
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货没上船，船没走之前能签发提单吗？提单应该是在船走之后才能出的吧？[em06]
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不一定啊！比如说收托待运提单！
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我也不清楚，上面说的有哪个是正确的吗？
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多式联运，海陆 海空 陆空这种。你这个是只正常的中转运输而已，至于为什么两条船所属的船公司你不懂。那是是因为，每个船公司不可能有那多船的，他们也是会共舱的（就是几家船公司公用一条船的舱位），船舶所属公司可能是其中一家。比如你订的是MSC的舱位但是上的是MSK的船，在中转港上YML 的船到目的港。这说明MSC在这两条船上都有租舱位，承运船公司始终是MSC
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如果是拼箱信用证是可以申请倒签的。整柜还没操作过
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提单样本...
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