加拿大外贸
我们有批货出口到西班牙，后来客户不满意退回来返修，我们在上海海关交了保证金。但现在这批货修好客户又不要了，我们只能卖给别的客人，但也是别的国家的。而这个保证金是凭出口报关单退的，要求和进口时的报关单上一致才可以退，比如港口。
但进口报关单的港口和抵运国都是西班牙 西班牙也是一个港口吗？
那我要如何操作？请高手指点,先谢过了。
[ 本帖最后由 finding 于 2015-1-9 16:00 编辑 ]
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这批货下次出到迪拜，但要有报关单港口到西班牙，那要先订舱到西班牙吗，再转运到迪拜？那在西班牙不是还要清关？真搞不清楚
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退运复出口一定要按原来的数量国别报关，否则保证金退不回来。这种情况你最好咨询一下帮你们操作的货代，报关国别是否可以显示为西班牙，但说要在迪拜中转太牵强了，一定要事先确认好。有些关区是可以这样报的。
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非常感谢，在问报关行了。谢谢谢谢~
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目的国西班牙，指运港迪拜
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今天报关行给到的答复说不能这样报:') 。货还是要到西班牙绕一圈。但这样西班牙还要清关了，那费用好高啊，还有海运费，而且客户那也不好解释。还有没有别的办法:') :') ，求指点。
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货代说可以用国际中转，先运到西班牙，在西班牙停留一两天，再运到迪拜。这样是否可行？
报关单退下来抵运国会是西班牙吗？
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如果是保税区返修倒是可以操作，交保返厂了就的回到原回运国了
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一、案例分析（按常规思路退回工厂）
1、手续和操作流程
向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
2、时间及成本
海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
3、负面影响
退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
二、解决方案创新（思路更换场地）
1、维修地选择香港
香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
操作方面，工厂只需将货品经香港码头送进福田保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。
盐田保税区和福田保税区在相关成本上存在差异，基于福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在福田保税区设立了类似物流功能的保税仓库。
三、创新方案解析
保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
四、注意事项
1、操作流程详细说明
客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入福保），然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。
货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。
2、退运货物需满足条件
（1）货物必需是九成新以上，每个产品有独立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。
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你这种情况保证金基本上是退不出来的,退保证金的前提是必须跟上次退回来的货是一样的再运出去,同时运出去的发货人是之前退回来的收货人,运出去的收货人是之前退回来时的发货人
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