加拿大外贸
本来跟客人做的是FOB，但是客人现在要走铁路，信用证上不能显示FOB，那应该改为什么条款才跟FOB是一个性质的呢？是FCA吗？客户又说如果是FCA的话保险我们付吗？不懂了……评论
FCA 和 FOB 其实费用是一样的,只是你交货方式不一样而已,FOB是交到船边上即可完成任务了,而FCA呢交到你跟买家之间指定运输工具的承运人即可了,如汽车啊或者火车啊反正是运输工具,看你们指定的运输工具是什么了, 没楼上说那么复杂,
别忘了它俩费用其实一样地~ 但你注意一点如果FCA情况下 如果要交货的地点路途比较远 运输费用会自然多出来 这个别忘了算算 反正FCA情况下 注意交货地越近越好节省运输费
FCA 如果把运输工具指定成船,那就是FOB
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FOB不包含保险，保险的话就成CIF了，连运费都要你们付了。要说清楚啊。
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明白了，多谢楼上二位指教！
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我也学习了
感谢楼上的
呵呵
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货交承运人(FCA)
本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地
点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承
运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风
险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。
还有一种是CIP（Carriage and Insurance Paid to ....named place of destination ) 运费保险费付至（....指定目的地） 也就是要承担到目的地保险费。
运费付至 (CPT)
本术语英文为“Carriage Paid to)：tid to(…named place of destination)”，
即“运费付至(……指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于
货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交
付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
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楼上的，FOB是指定船的，而FCA不是，打错了吧。。
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FOB和FCA费用差不多，但是FOB是海运，空运要做成FCA。反正本地费有都是卖方自己支付的。这是我们一个波兰客人教的。
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又学习了。谢谢各位高手
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谢谢各位高手
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FCA运费由买方负担，卖方负责报关的手续和费用，卖方承担风险直到承运人之后的风险转移。保险和FOB一样由卖方负责。但是货交承运人之后，卖方因该通知卖方安排接货。这个承运人可以是铁路公公司也可以是航空公司也可以是多式联运。
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谢谢各位高手
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这个不用啊
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FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB的全文是Free On Board，即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。货装船即可。
FCA：买方承担运费，承担风险。货交承运人。
FOB只要货装上船，卖方即无承担任何风险的义务。不管指定货代或指定船。
FCA需要将货交到买方指定的货代或船公司才行。
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不一样吧
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