加拿大外贸
我认为比较好的一篇文章接触外贸，首先接触的是外贸单证——外贸的基础性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作，其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。
1、租船订舱。租哪里的船，订哪里的舱，怎么订。一般FOB为客人指定货代，并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作，运费为倒付，即FREIGHT COLLECT，在这个情况下产生运费为客人承担，而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担（当然也可以和客户商议）。另外走CIF货时，我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做，此时运费预付，即FREIGHT PREPAID ，既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的，我们就可以做，只要是不利于公司的，我们绝不含糊。
注：在租船订舱时，本人会放松警惕，所以自工作以来犯了一些错误，常犯错误为：FREIGHT COLLECT写成FREIGHT PREPAID；一些不从上海港走的货写成了SHANGHAI。
2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问题，同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知，根据不同特点的工厂，给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂：浙江三门湘顺有限公司，这家公司出货总是有问题，所以给他的时间就必须提前。
注：在做发货通知时起先的方式不是很完美，并且按照那样的方式容易产生错误，后来经过冯经理的指导，使用更规范的形式，所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好，和催货方面做的更到位。
3、商检。有些产品需要商检才能出货，在为期十个月里，接触到需要商检的产品是：空气滤清器（温州林泰）、电珠（海宁宁帅）。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。
注：商检比较简单，所以不会犯错误，值得注意的就是要及时催商检屏条，并及时将商检屏条转给货代在报关前。
4、报关。在报关时我必须提供给货代全套的单据，包括：发票，装箱单，报关委托书，海关预录单，核销单。报关是一个说简单又不简单的程序，一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误，所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单号码，以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。
注：在报关的时候，一开始的时候经常犯一些低级错误，比如金额不对，还有就是外销发票忘记给财务，这些都是我需要极其重视的。
5、提单的确认。提单的确认是一个字母游戏，必须按照事实去写，发货人是我们公司的英文名字，字母必须一样，收货人一栏必须要和冯经理提供的资料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的，如果是按照信用证的方式，那么只要有一个不符点，造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到很多东西，如收货人，船名航次，是FOB还是CIF，是整箱还是拼箱。
注：曾经犯过一个错误，但也不完全是我的责任，也有货代公司的责任（我不是在逃避责任，实事求是），好在可以寄回去重新修改，也就万事大吉了，不过现在想来其实当时很紧张，碰到提单出错，神经绷的很紧，这可关系重大啊。
6、保险。如果是CIF方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。
注：保险虽简单，但也容易出错，我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次，我提供的资料是没有错误的，不知道怎么就改了三次，令我费解，当然有我的责任，就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。
7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部单证都需要做这个工作，但只要碰到需要做原产地证书的客人，以后每次出货都必须做。做原产地证书，需要给商检局提供一套完整的单据，包括提单复印件，发票，装箱单，原产地证书的申请表格，以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的，人为的因素比较大，所以我们自身的核对很重要。
注：曾经就有一次疏忽，被商检局的人把字母给打错了，当时我没有查出来，不过后来通过我的真诚道歉，商检局的同事没有收我的费用，真是万幸。
8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单，用来给工厂开票时的准确数字的对照，工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品，自然也就不需要报关了（当然这只能是内部说说了）。
注：开票资料是要和工厂打交道的，所以必须写清楚，也必须和工厂交代清楚，否则犯错误是十有八九。
9、议付单据。议付单据是要寄给客人的，是一套完整的出货资料，包括提单正本，还有保险资料，原产地证书，发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢，而最重要的是要使之完美，使之完善。
注：议付单据是不能出错的，寄到国外的单据我没有犯过错误，当然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的，不过我很自信的说这个环节我会警惕的。
10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要，一般情况下，都是付款买核销单，所以在这之前还做一个资金审批。
注：一开始的时候这个环节总是疏忽，虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情，殊不知就是经常忘记，不过现在已经成为一种工作习惯，自然不会忘记。
11、资料整理。这是工作的尾声了，需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里，同时还需要输入出口发票
[ 本帖最后由 xinqiaoshan 于 2013-6-7 17:53 编辑 ]
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顶一下:lol
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谢谢LZ，认真学习下。:victory:
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恩 和我做的工作一样 学习了！！！！！
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我比你们的还多一些 就是退税，外汇管理，但我刚接触这东西，有些不懂了
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收藏起来,慢慢学习.呵呵...........
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我也是刚接触单证工作呢
现在断断续续地接触到提单确认这一步了
我也有几个问题提出来跟大家讨论下哈
1).我们是有自己工厂的,所以一般接到出货通知订仓,不过订几号的船我总是很疑惑,还有万一到时间货赶不出来也很麻烦呢, 是否还要改船期还是怎样
2). 我记得做报关资料是发票,箱单,报关委托书,报关单,核销单,你说的海关预录单是什么呀? 没见过呢
3).就是那个原产地证书哦 我们都是在网上做好,发到贸促会审核通过后,自己去拿就好了呀?
问题有点多 大家讨论下哈
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1)在订船之前必须确认好再订,以免出问题;比如来不及出货,就改配什么的,会产生费用的;
2)预录单没有关系的,这个相当于报关单的草稿, 我们也没有
3)原产地证书,楼主是找代理做的;而你们是自己做的
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VERY GOOD , LZ辛苦了.........
我也是这样一步一步走下来的
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谢谢楼主的分享，很受用，以前有些环节不知道是怎样连接起来的，现在有了一个初步的了解。至可惜我们有些东西是不需要自己做的，都是货代做好了直接给我们的，所以没有亲自接触过
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谢谢了，:) :)
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谢谢楼主的分享，很不错！
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:victory: 发现，学习了
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:lol 请问楼主,你的这篇文章是从哪里弄来的,怎么跟我以前写的工作总结的内容差不多:lol
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做产地证干嘛要提单复印件呀，产地证正常都在船期前三四天，两三天做的呀，那时船都没走哪来的提单呀？晕学习了, 谢谢分享!
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单证很复杂啊，看了几天还没有完全链接上
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’我比你们的还多一些 就是退税，外汇管理，但我刚接触这东西，有些不懂了‘
退税应该怎么做的。以后我也要接手这块。现在完全不通哦，想请教一下经验了。:hug:
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’做产地证干嘛要提单复印件呀，产地证正常都在船期前三四天，两三天做的呀，那时船都没走哪来的提单呀？晕‘
做FORM A产地证就需要提单复印件
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谢谢楼主的分享啊:lol
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谢谢楼主分享。。好好学习！！
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好帖子，实用，简洁，有条理
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这篇东西真不错啊。很有用诶，刚才幸亏看了你的东西才记起忘给财务报关发票了。不然到时候又要挨骂了！万分感谢！
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楼主好贴，支持一下:victory:
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lz 也是单证员吧。做单证累吗
加拿大电商我的客户需要从非洲免关税国家进口一些商品，所谓的免关税是不是也不用交增值税。 如果要交增值税，增值税的税率是多少？ 菜鸟向各位前辈请教了。 评论 关税与增值税是俩个税种 加拿大电商Hallo, bitte schicken Sie uns mehr info uber die QT8-15- Machine MfG Alfredo 评论 晕死 是德语 你去德语区问问吧 评论 要你关于QT8-15- 这个型号机器的信息 评论 跟你要关于QT8-15- 这个型号机器的资料信息
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