加拿大进出口外贸船开后改箱数



加拿大外贸

船开后工厂发现有短装,跟客户反馈了以后,他说一定要改单,走的是ZIM的船,上海 出口,改单可以但是会影响退税,第一次碰上船开后还要改提单的客户,不改说是他货就不要了,让我们看着办,同志们,给点意见,看看有什么办法能既把提单给改了又不影响退税,改提单又主要涉及哪几个方面?

[ 本帖最后由 snail880204 于 2012-11-29 10:12 编辑 ]

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套一层H B/L。

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更改提单,本身并不麻烦,你仅需跟货运公司说明情况,让货运公司向ZIM做更改就好了,涉及的方面有货代,场站,船公司ZIM,

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去搞个理货证明、做个假报关单、情况说明、保函,让你的货代去搞定船公司,出一份阴阳提单。
(只改国外仓单数据、国内仓单数据不变)。我两票客户的伊朗提单都这样搞定的。而且不是同一个船公司。

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真的假不了,假的真不了,货物短少,开理货证明,可以改提单件数,仓单也要改,同时报关单也要改,不然你拉不出退税联。仍旧没法退税。
你要拉阴阳单,国外件数不对,也没法处理,到时国外客户还是要退货,反而更麻烦。
错误在工厂,为了可怜的一点短少货物的退税,你搞那么复杂干嘛。最终要改的,直接统统改了,大家省事,欺骗这点退税没意思的。
做好生意才是最总要的。

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需要更改 对方办理清关会出现问题。

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出口之后改提单是很正常的,每个厂家都会碰到这样的事情。
你说会影响退税,这个要看你货物是从哪里出。如果是从大连出,他们是不允许的,如果要改提单就必须先改报关单。但是该报关单N麻烦。所以还有一个办法解救,就是柜子到了目的港之后,让目的港代理或者客户去跟船公司申请出改单证明。这样不用花改单费,就是麻烦一点,还有就是要看船公司同意不同意。
其他港口的,要怎么改单都跟报关退税没关系。

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"改单可以"

真的可以? 上海的报关行10个恐怕有9.9个都会说不可以哦。

你让说“可以”的那家公司帮弄吧, 也只有他们清楚。

2楼的办法倒是很高明,没试过, 不好评价

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套货代单没用,目的港换出来的件数还是不一样

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只能找关系改理货了,现在理货和海关联网了,直接拿假报关单很难改,先改理货,然后改提单回头改海关仓单

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客户是哪个国家的 ? 我也遇到过这个情况,有的国家清官要求不那么严格,柜子里实际数据和提单上不一致的也没事的。我有一个特别难缠的土耳其客人,因为进洋山预报关的,所以有误差很正常,我说我们尝试去改了但是代理说不可以。客人也接受了,说下次注意,主要是可以改的,可是很麻烦,确实会影响退税,如果是一家工厂的货还好,货物很杂,影响退税确实很麻烦的。 你可以通过货代打听下客人那边的清关情况,或者很委婉的和客人说 你真的很尽力去改了 但是货代说不可以的 可以先这么说“听我的货代朋友说你们那边清官应该是可以的,请理解下”,看看客人的反映。英语水平怎样?尽量用一些专业比较好的语句表达的委婉点。

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可以改,有些东西不要拿到桌面上来说
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