加拿大外贸
L/C品名描述有个地方船公司不给在提单上显示。。。客户说不改证了，这个不符点他们会接受的。。现在不能单证一致，只能做到单单一致了。只有将L/C规定需要的单据品名描述这块都改了，这是属于一个不符点的吗？？？评论
LC 上品名的描述，提单上不用全部显示的，只要显示统称就可以了，但是如果你的商业发票不全部显示就是不符点了
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很好奇。。。
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货描除发票以外 其他地方只要显示统称即可
你硬去保持单单一致 改发票的话 本来没不符点也被你自己搞成不符点了
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柜子是1*40HQ，但是L/C品名描述那块显示的是1*40GP,。。只有把箱单，发票上品名描述这快都改成1*40HQ,这样才能和提单相符的。。。。提单品名描述那块是可以不显示L/C上的那一堆描述，但是最好还是在提单下面空白处显示出来，这样国外银行就不好挑剔了，如果提单上要显示，也得改成1*40HQ,这样才能单单一致的。。
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既然信用证规定的是40'GP，而你们非要用40'HQ，是你们没有按照信用证的规定行事所致——这样做本身就违反信用证的规定，且提单上肯定是40'HQ，因为每个集装箱都有自己唯一的编号，即船公司只能够按照实际承运的40'HQ记载在提单上，而不能够在提单上显示40'GP，否则如何管理？有如何在目的港向收货人移交与提单标注一致的货柜？？？
所以，是你们自己不按信用证规定行事造成的无法做到单证一致——如果预先知道一个40'GP装不下，那么就应该在装运之前与开证申请人沟通，甚至在信用证开出之前要求按照实际能够装得下的货柜规格来确认信用证的内容——现在要装运了，肯定是来不及处理了，且开证申请人已经确认不再修改信用证，而采用接受不符点交单，到开证行做付款赎单。那么只好这样处置，只是本应该主动有利的地位，因此而落于被动的地位了——这个教训应该汲取，争取今后不再犯类似的错误——这就是所谓的“积累经验”，即在犯错之后汲取教训。
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