加拿大外贸
首先非常感谢在我下午求助贴帮我出谋划策的各位同仁们！！！听了你们的话，我感觉还是有些心宽了，希望是我的中国银行多虑了。下午我按计划，发了邮件告诉客户这个情况，如果他的开证银行提出有不符点，希望客户能够接受，并且尽快付款拿单据提货。毕竟货柜今天已经到了港口，客户也不希望等太久，会有滞箱费。
客户回我一句：“You need to submit it as it is and we will accept or with our bank.”
请英语大仙帮忙翻译一下，如何理解？我现在很紧张，有点蒙。到底客户是说要我提交他或他银行可以接受的单据，还是说要我赶紧提交单据，他和他的银行会接受这个情况？
急等呀，纠结呀。。。难熬的晚上呀
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我又仔细看了下你刚才的帖子，我不认为那样签提单是有问题的。为啥楼主老觉得是自己的提单有问题呢？APL这么著名的船公司，会签不好提单？
你们那边银行太次了
银行告诉我说只有两种格式的签暑：
1、船公司签的就显示AS CARRIER;
2、船代理签的就显示AS AGENT FOR THE CARRIER
这完全是没常识
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船务方面不是我的强项，但是我给你看下，我收集到的信用证条款吧
TRANSPORT DOCUMENT MUST CLEARLY INDICATE ON THEIR FACE A NAME OF A CARRIER AND CLEARLY STATE ITS FUNCTION/QUALITY IN THE FOLLOWING STRICT MANNER ：（THE CARRIER ） AND NOT （AS CARRIER）
翻译：运输单据必须在其表面清楚显示承运人的名称，并且严格按照以下格式显示其身份：THE CARRIER而不是AS CARRIER
这个条款就是很明确的要求承运人在写了自己的名称以后，表明身份的时候要用THE CARRIER而不是AS CARRIER。
从这个条款，就可以侧面的看出签成THE CARRIER 是可以的，除非你信用证上刚好有相反的条款，要求只能签成AS CARRIER而不是THE CARRIER
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客户的英文我实在是没法读懂他的意思，不过我坚信如果信用证没啥特别要求的话，你们那样签提单是可以的
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AMERICAN PRESIDENT LINES,LTD., THE CARRIER
BY:
签名XXXX
Authorized Signature
这是承运人直接签署的提单，而非承运人代理所签署。 承运人直接签署，满足两个条件即可：
1. 显示了承运人的名称。这个签署已经满足了。
2. 表明了承运人的身份。XXX这个人的签字，是APL授权的（Authorized Signature），其自然人的身份经APL授权为APL签字。那么这个签署当然为APL所为。APL是什么？ CARRIER啊！
同时要告诉楼主的是：在不能确定单据是否有不符点的情况下，最好不要事先通知客户。因为还不能确定开证行是否提不符，而你却事先通知了客户，要是遇到不良的客户，因此而挑刺你的单据，你就被动了。很多情况下，开证行挑不符点，是迫于申请人的压力。
[ 本帖最后由 wangniuyz 于 2012-1-12 22:53 编辑 ]
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其实我之前也有过这样的考虑，我也很担心客户那边会有问题，但现在说什么都没用了，都是该死的中国银行，哭死，暂要是收不回钱就麻烦了。
请问如果是你猜测的那样，客户要玩心机，我会有什么后果？还有就是客户的意思到底是要表达什么呢？哎，烦。
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客户总不能不付钱吧？他还是要付款才能从银行拿到单据吧？纠结……
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做信用证，付款人是银行，只要你单据相符，开证行是一定要付款给你的。你现在单据有没有不符点都不知道，你何必先担心呢。真要有不符点，开证行当然可以拒付你，而且客户有权选择不要货。
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那我就亏大了，上帝保佑吧
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这样说来，我是不是不要跟客户说这个事比较好呢？
加拿大电商Hallo, bitte schicken Sie uns mehr info uber die QT8-15- Machine MfG Alfredo 评论 晕死 是德语 你去德语区问问吧 评论 要你关于QT8-15- 这个型号机器的信息 评论 跟你要关于QT8-15- 这个型号机器的资料信息 加拿大电商我的客户需要从非洲免关税国家进口一些商品，所谓的免关税是不是也不用交增值税。 如果要交增值税，增值税的税率是多少？ 菜鸟向各位前辈请教了。 评论 关税与增值税是俩个税种
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