加拿大华人论坛 加拿大生活信息从卡城downtown规模及通勤人数谈起

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卡城成为热点城市，热得快，冷得也快。很多人提到了卡城的经济单一性问题，我就不多说了。我想从从卡城downtown规模谈起，卡城据说是城区面积最大的城市（之一）。但是downtown面积多大呢？如果从南10Ave 开始算起，北边到王子岛公园，卡城downtown大约象一个底为3公里，高为1公里的等腰三角形，所以，面积大约为1.5平方公里，初步猜想，或许国人向往的卡城专业工作大约75%集中在这块沃土。

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网友言论集/在蒙城找工作需要文凭, 水平, Canadian-style CV, 运气, 毅力, 手机, 座机带留言设备, 英语, 法语, Google, formal dress, 皮鞋. 以上是我找到professional job 时所具备的条件和东西. For your reference only. 如有雷同,或巧合,更是找工必须.回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起卡城downtown通勤人数, 怎么计算呢？卡城的downtown通勤，大多数人使用轻轨，就算50%吧（其他人可能自驾，可能住在downtown, 有人乘汽车到达。）轻轨高峰时间，每天大约5小时，早上，下午各两个半小时。高峰时段每5分钟一趟轻轨，如果算东北，西北，西南方向，大约每五分钟，可以运载3辆轻轨的人到downtown. 高峰时段大约90趟轻轨到达downtown.每趟轻轨承载人数，每节车厢座位是固定的，60座，共3节车厢，180座，如果加上无座的人，加1倍，大约每趟轻轨可承载360人左右。那么，通过轻轨通勤的人，大约是360×90= 32400 人整个downtown 上班人数只有64800人左右？但是全卡尔加里人口可是过100万了。

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网友言论集/在蒙城找工作需要文凭, 水平, Canadian-style CV, 运气, 毅力, 手机, 座机带留言设备, 英语, 法语, Google, formal dress, 皮鞋. 以上是我找到professional job 时所具备的条件和东西. For your reference only. 如有雷同,或巧合,更是找工必须.回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起请继续

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回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起那是怎么回事呢？

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回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起搞不懂你的算法。50%从哪里知道的这个数据?但想看你关于能源什么时候冷掉的分析。

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回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起看了楼主的分析，估计很多人会改变来卡城的想法了，尽管关于通勤人数的分析似乎并不合理。确实，也许卡城一直以来太过热了。

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05.1 FN,自评68，DIY。 07.1.23 收到大信封。07.7.19 开始在卡尔加里的生活09.4.27 毕业于SAIT09年5月 找到会计工作卡城downtown通勤人数, 怎么计算呢？卡城的downtown通勤，大多数人使用轻轨，就算50%吧（其他人可能自驾，可能住在downtown, 有人乘汽车到达。）轻轨高峰时间，每天大约5小时，早上，下午各两个半小时。高峰时段每5分钟一趟轻轨，如果算东北，西北，西南方向，大约每五分钟，可以运载3辆轻轨的人到downtown. 高峰时段大约90趟轻轨到达downtown.每趟轻轨承载人数，每节车厢座位是固定的，60座，共3节车厢，180座，如果加上无座的人，加1倍，大约每趟轻轨可承载360人左右。那么，通过轻轨通勤的人，大约是360×90= 32400 人整个downtown 上班人数只有64800人左右？但是全卡尔加里人口可是过100万了。点击展开...高峰时期站的比坐的何只两倍，更国内公交车的拥挤差不多，两外还有多少bus。downtown号称15-20万人上班

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回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起还有很多走路的,中间上落的,楼主统计不对.但是卡城经济单一没错,就连工业区也是仓库为主. 但是大多数人都不会想这么远,特别是现在经济好,就要享受啊. 国人的想法区别比较大,通常风险意识特高,享受生活的程度比较低. 文化差异啊

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回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起Calgary downtown 范围：North/South - 9th Ave to Prince's Island ParkEast/West - 3rd St SE to 9th St SWCalgary downtown 工作人数：在2004年，Downtown is Calgary's largest employment center with 22% or 105,000 Calgarians working Downtown. Calgary downtowm 其他数据： "Compared to most U.S. cities, Calgary has a big, impressive downtown... the skyline is powerful, dense and dramatic... most U.S. downtowns would suffer in comparison to Downtown Calgary."-Dave Feehan, President of the International Downtown Association, 2003 Given those accolades, it is easy to see that Downtown Calgary is on par with many larger cities - Seattle, Minneapolis, Denver, Dallas, Toronto and Vancouver. A Public Opinion Poll (2004) conducted by Cameron Strategy Inc. showed that 89% of those who work Downtown hold positive perception of Downtown and 78% of those that do not work Downtown have a positive perception of their Downtown. Downtown is Calgary's largest employment center with 22% or 105,000 Calgarians working Downtown. Some of the other advantages of doing business in Downtown Calgary: Over three billion dollars has been invested in Downtown Calgary by both the private and public sectors since 1997, resulting in three major new office towers, two new hotels, expansion of convention and trade show facilities, over 7,500 new condo units, Prince's Island Park improvements and the new Shaw Millennium Park, as well as the restoration of over 25 historical buildings along Stephen Avenue Walk. Western Canada's corporate headquarters with over 70 national and international head offices. It is home to all of Canada's leading financial, law and accounting firms. Over 35M sq. ft. of office space including over 17M sq. ft. of A class space, second only to Toronto. Currently there is approximately 8% vacancy in A class office space, which means availability at competitive rates. Easily accessible from all quadrants of the city (approximately 40 minutes from the edge of the city at rush hour). Only 20 minutes from the Calgary's International Airport (Canada's third busiest airport). Connected by the south, northwest and northeast LRT lines. Calgary's LRT system was ranked 8th in the world by Carmen Hass-Klau, Future of Urban Transport, Institute of Logistics and Transportation, England, 2002. +15 elevated walkway system is as extensive as the underground systems in Toronto and Montreal (Over 100 buildings in the Downtown are connected by the +15 system, providing easy access no matter what the weather). Excellent public and private meeting facilities - Telus Convention Center, Round Up Exhibition and Trade Show Center and Metropolitan Center. The Palliser, Hyatt, Westin and Sheraton Hotels also have major meeting facilities. Downtown employees have access to excellent recreational facilities - Eau Claire Y, Talisman Center, Fitness on Fifth, Fountain Park Club, Bankers Hall Club, Bow Valley Club and World Health Club, as well as the Bow River pathway for running, and walking. Over 1,000 shops, 200 restaurants and 50 entertainment spots. Approved future projects in the Downtown include the $350M new Court House Complex, $50M upgrade of the 7th Avenue LRT Corridor and over 2,000 condo units.

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回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起很多人都质疑我的通勤人数哈。我也就是大致估计一下，我还以为算得特别准呢？！50%，来自于小范围采样，大家觉得多少再高一些？还是只有30%左右的人坐轻轨？高峰时间上班人群低于downtown上班人总人数，也是合理的，估计有部分是part-time的，不需要在上班高峰时段上班，还有部分，属于叫做boss一类的，属于flexible的。卡城轻轨每节确实只有60座，3节180座。早上高峰时段2个半小时里，每趟装载360人的估计，我认为还是合理的，我不太能想象一趟能装540人（设计容量的3倍）或者更多。如果50%坐轻轨通勤，downtown高峰时段上班人数是64800.如果30%坐轻轨通勤，downtown高峰时段上班人数是97200.

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网友言论集/在蒙城找工作需要文凭, 水平, Canadian-style CV, 运气, 毅力, 手机, 座机带留言设备, 英语, 法语, Google, formal dress, 皮鞋. 以上是我找到professional job 时所具备的条件和东西. For your reference only. 如有雷同,或巧合,更是找工必须.搞不懂你的算法。50%从哪里知道的这个数据?但想看你关于能源什么时候冷掉的分析。点击展开...大家看着玩。能源业不会冷掉，但是卡尔加里，以致整个阿省能源业会不会死掉？确实让人担心。首先，我们看美元贬值对石油价格的影响。美元对加元1：1.3的时候，轻质石油价格60美元一桶，美元对加元1：0.9×的时候，轻质石油价格80-90美元一桶, 其实石油价格没有太涨，假设对于某种固定货币时。其次，阿省的能源，是世界上最肮脏的能源。那么清洁的能源在哪里呢？随着布什的黩武政策的结束，中东将归于平静，中东的轻质原油将原源不断供应世界市场。另一个炒作很热的是所谓 Biofuel, 基本上没有加拿大什么事，美国民主党对绿色能源产业寄语厚望。再次，从能源业结构，石油公司---设计公司、石油服务公司--- 厂家，加拿大本土的石油公司、设计公司、石油服务公司自己技术储备极其有限，很多技术和设备购自美国，成本极其高，利润让美国老大哥都拿去了。从石油上下游看，阿省生产的最初级的产品，逼图门（音译），然后都通过长输油管线拿到美国炼厂去炼。美国炼厂赚钱。总之，阿省的石油业成本高企，环境污染总是悬在头顶上的一把刀，有人说，卡城已经到了大浪淘沙的时代了，这是对已经有专业工作的人说的，自己是不是沙子，谁也不知道，被laid-off的话，就是啰。在这个时机，对新人来说，更加艰难吧。

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网友言论集/在蒙城找工作需要文凭, 水平, Canadian-style CV, 运气, 毅力, 手机, 座机带留言设备, 英语, 法语, Google, formal dress, 皮鞋. 以上是我找到professional job 时所具备的条件和东西. For your reference only. 如有雷同,或巧合,更是找工必须.回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起生物燃料成本比石油高,另外美国能不能从中东抽身,愿不愿意从中东抽身还是个未知数.即使中东平静下来,增加产能的能力也是有限,而能源的消费却在持续增长,尤其是中国印度将有巨大的汽车消费增长,对石油的需求....所以没有必要过于担心阿省的石油经济.

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回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起几乎所有的公交车都经过downtown，所有在downtown上班的人中，在西边住的人最多，而西边是没有c-train的。光西边在downtown上班的人就有大约6万。西边指的是bow river以南，gelenmore水库以及印第安保留地以北的大致位置。

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如果觉得偶的帖子好，就给偶加声望吧？向学习MM学习。。。。。每天学习多一些很多人都质疑我的通勤人数哈。我也就是大致估计一下，我还以为算得特别准呢？！50%，来自于小范围采样，大家觉得多少再高一些？还是只有30%左右的人坐轻轨？ 高峰时间上班人群低于downtown上班人总人数，也是合理的，估计有部分是part-time的，不需要在上班高峰时段上班，还有部分，属于叫做boss一类的，属于flexible的。 卡城轻轨每节确实只有60座，3节180座。早上高峰时段2个半小时里，每趟装载360人的估计，我认为还是合理的，我不太能想象一趟能装540人（设计容量的3倍）或者更多。 如果50%坐轻轨通勤，downtown高峰时段上班人数是64800. 如果30%坐轻轨通勤，downtown高峰时段上班人数是97200.点击展开...官方已经有精确的数字了，不知道还有没有什么必要从所谓的通勤数字上来推到downtown的工作人数呢。2004年，22%的卡尔加里的就业人口在downtown工作，当年是105000人。你如果想推论2008年downtown有多少人工作，用22%来乘上当年的就业总人口数就行了，百分之百比你那通勤数字来的精确。 如果你确实没事干想推导通勤数字，我感觉也要倒着从downtown的人口来推。就比方来说是11万-12万吧，用这个数字来论证你的推论吧。

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回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起官方已经有精确的数字了，不知道还有没有什么必要从所谓的通勤数字上来推到downtown的工作人数呢。就比方来说是11万-12万吧，用这个数字来论证你的推论吧。点击展开...我采信你的官方数字. 再外推到2008年. 通勤数据比较直观, 不能说没意义.大家认同, downtown 上班人数大约少于15万, 对没有来过卡城的网民, 也算有过直观的感受, 不好吗?

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网友言论集/在蒙城找工作需要文凭, 水平, Canadian-style CV, 运气, 毅力, 手机, 座机带留言设备, 英语, 法语, Google, formal dress, 皮鞋. 以上是我找到professional job 时所具备的条件和东西. For your reference only. 如有雷同,或巧合,更是找工必须.几乎所有的公交车都经过downtown点击展开...这个有些托大了吧, 我就能数出至少30趟公交车,不经过DOWNTOWN.

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网友言论集/在蒙城找工作需要文凭, 水平, Canadian-style CV, 运气, 毅力, 手机, 座机带留言设备, 英语, 法语, Google, formal dress, 皮鞋. 以上是我找到professional job 时所具备的条件和东西. For your reference only. 如有雷同,或巧合,更是找工必须.这个有些托大了吧, 我就能数出至少30趟公交车,不经过DOWNTOWN.点击展开...如果你把shuttle bus也算进来那就算你对。不过shuttle bus不能算独立的公交线路，只能算公交线路的延伸，因为这些车的乘客几乎１００％最后还是要转乘普通的公交线路。 不经过downtown的公交线路非常少，多是到UC和SAIT，外加几个环线。

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如果觉得偶的帖子好，就给偶加声望吧？向学习MM学习。。。。。每天学习多一些回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起巴士奇遇结良缘.很小的时候, 看到的电影名.这一喜剧, 在卡城上演.5年前的高中生, AMANDA, 在72路公交车到Chinook 车站的路上跟朋友打赌, 如果她敢Kiss 下站上车的第一位小伙, 她就能得到赌资. 赌资从10块上升到40, AMANDA, 决定干了.5年后的今天, 她吻的小伙, Brendan, 娶了她.

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网友言论集/在蒙城找工作需要文凭, 水平, Canadian-style CV, 运气, 毅力, 手机, 座机带留言设备, 英语, 法语, Google, formal dress, 皮鞋. 以上是我找到professional job 时所具备的条件和东西. For your reference only. 如有雷同,或巧合,更是找工必须.回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起zt:阿尔伯塔油砂开发现状及其战略调整走向 2008-01-29加拿大能源极为丰富，主要包括石油、天然气、水电、铀和生物能源等，能源生产在其国民经济中的地位举足轻重。这些资源中最为丰富的是油砂。据美国《油气杂志》2005 年的最新统计，加拿大探明石油储量达到1789 亿桶，其中95％的探明储量分布在艾伯塔省的油砂资源中。艾伯塔省的油砂资源分布面积达14 . 1 万平方公里，可开采的油砂资源主要集中在该省北部阿萨巴斯卡（Athabasca）、冷湖（Cold Lake）和皮斯河（Peace River）地区。一、加拿大油砂开发现状2005 年，加拿大石油产量为250万桶／天，是世界第八大石油生产国，其中100 万桶来自于艾伯塔省的油砂，占总产量的40％。据加拿大石油生产商协会( CAPP）估计，到2015 年油砂油的产量将达到460 万桶／天，2020 年将达到490 万桶／天。巨大的油砂资源潜力使加拿大成为当今世界上少数几个原油产量持续增长的国家。统计数据表明，1997一2004 年，加拿大油砂产量进入稳定快速增长阶段（表1）。按此发展趋势，专家预测，加拿大未来有可能跃居全球前五大石油生产国，甚至艾伯塔省的油砂有可能在 2010年取代沙特阿拉伯，成为全球原油市场最大的供应地区。在当前复杂的国际政治、经济因素影响下，特别是在全球能源格局加速调整、竟争日趋白热化的形势下，加拿大油砂在世界石油市场中的重要角色颇为引人注目。 二、加拿大油砂开发面临的挑战丰富的油砂资源储量和当前有利的高油价形势，为加拿大油砂工业带来了广阔的发展前景。同时，加拿大政府及业界出于战略考虑，也正在积极谋求油砂资源出口多元化。近几年，在国内外多种有利因素的促进下，拟建或在建油砂项目持续增加。其迅猛发展趋势对基础设施建设、环境保护、可持续发展等多方面提出了许多新要求，所有这些将给加拿大油砂开发企业、公众和管理者带来诸多挑战。（一）项目建设成本超标的风险目前，加拿大油砂项目大多面临项目建设成本超标的问题。许多项目包括阿萨巴斯卡油砂项目、Syncrude 公司改质厂扩建项目的建设成本等均已严重超出预算。究其原因，主要是项目建设阶段生产率低，项目复杂，管理和协调工作有很大难度，以及项目启动之初的设计本身不完善等。诸多因素导致项目工期延长，项目建设成本超支。同时，对熟练工人的需求一直较为迫切，使得人力成本问题凸现，这无疑也增加了其成本超标的风险。（二）基础设施建设滞后油砂产业规模的快速扩大，使社会基础设施和石油基础设施建设总体滞后与油砂项目投资快速增长之间的矛盾日趋明显。一些相关设施急需扩大，主要体现在：油砂操作过程中需要大量用电，各种发电方－式和输电方式都需要在电力输送方面进行大量的投资；高速公路不能满足运输需求；管道运输能力也急需扩大等等。（三）环境保护压力油砂项目对环境的影响随着拟建和在建项目数量的增加而逐渐变大，主要表现为影响地下水和空气质量、消耗能源和破坏地表植被。加拿大能源署指出，油砂开采导致土地破坏，复垦的土地产量和土壤稳定性均发生退化。油砂开采还产生大量以泥浆形式排出的尾矿，主要是水、残留沥青、砂、淤泥、粘土及溶剂等形成的混合物。这些尾矿会污染地下水，随地下水的运移而污染更多区域，并有从尾矿池大坝泄漏到周边土壤和地表水中的巨大风险。油砂工业还导致加拿大温室气体排放量不断仁升。加拿大拥有巨大的能源产业及相关工业规模，也是《京都议定书》的签署国，却无法按照该协议实现温室气体减排的承诺。目前，环保事务已成为加拿大国民最为关注的话题之一，环保组织希望政府对大型排污企业采取严格的限制措施，政府因此面临强大的压力，这种压力在一定程度上给油砂工业的发展蒙上了一层阴影。（四）燃料供给风险大规模油砂开发项目需要大量天然气及相关燃料资源，其能源需求也具体体现在油砂开采、提炼、运输的各个环节上。据专家测算，按目前的成本结构，1000立方英尺（1立方英尺一2.83X10-2立方米）天然气价格每上升1 加元，每桶露天开采的油砂油的操作成本就会增加0.55 加元，其内部收益率将降低约1个百分点，因此，项目利润空间的维持成为关键。可见，天然气价格的上涨或天然气供应的骤减以及气候、地缘政治等因素都会给油砂开发带来严重的影响，仅开采成本提高这一项就会对油砂产业带来沉重的打击。此外，油价波动对油砂开发的影响也至关重要，当油价降至35 美元／桶以下时，油砂开发的经济性将会受到影响。政府相关政策改变的风险也值得关注。 三、油砂开发战略的调整 近年来，原油价格持续攀升并维持高位，国际能源争夺愈演愈烈，在世界能源领域形势日趋复杂、全球资源形势面临深刻改革的大背景下，加拿大油砂工业也作了许多积极的调整。（一） 制定可持续发展的能源政策加拿大政府制定了较为完备的能源政策，其主要目标是致力于能源资源的长期规划和可持续开发，将环保理念贯穿于所有能源政策和项目当中，确保当代及后人有足够的、价格合理的能源供应，并采取措施对现有资源进行有效利用和保护。（二）加大环境领域的科技投入今年1 月，加拿大自然资源部部长伦恩和环境部部长贝尔德在联合举行的新闻发布会上说，加拿大政府将在未来4 年里投资2.3 亿加元用于清洁能源技术，重点放在开发碳回收与储藏以及清洁煤等技术，并探索在艾伯塔省油砂开采中使用更清洁的能源。加拿大政府将增加在环境领域的科技投人，并确定了环境方面的只大工作重点，即提高能效、开发可再生能源以及开发清洁传统能源技术。其目的是既要使加拿大成为能源超级大国，更要成为能源超级强国。（三）油砂开采考虑多元化替代能源随着油砂工业的快速发展和北美其他用户对大然气需求的增加，预计天然气价格将不断涨，这使得艾伯塔省的油砂业面临严峻的挑战。为此，加拿大石油生产商协会（Canadian Association of Petroleum Producers）指出，应采取多种替代能源来降低天然气价格上涨带来的风险，这些替代能源包括火电、地热能以及该区北部富集的天然气资源。相邻的萨斯喀彻温省（Saskatchewan）是全球铀产量最高的地区之一，因此，利用核能开发油砂也是备选的替代能源之一。综上所述，近年来，加拿大油砂开发成为世界能源的新亮点，其发展势头十分强劲，并有可能在未来成为世界最大的新的石油供应来源，在目前高油价形势下，其发展前景很值得期待。但勿庸置疑的是，加拿大油砂开发所面临的环境保护压力、能耗巨大、基础设施不足等问题也制约着其蓬勃发展的势头。总体看，油砂开采业的不确定性与其发展希望同样大，仍将是今后一段时间内世界能源领域值得关注的热点。我国在实施”走出去”战略的同时，应借鉴加拿大油砂开采的有益经验，更应仔细研究其实施过程中得到的教训，为我国的油砂开发确立合理的发展机制和科学的产业规划。参考文献[1]高杰，李文．加拿大油砂资源开发现状及前景．中外能源，2006[2]张平加拿大的能源政策国外能源，2001[3]杨辉，顾文文，李文世界重油资源开发利用现状和前景中外能源，2006[4]Canada,5011 Sands:A Supply and Market Outlook to 2015 An ENERGY MARKIT ASSESSMENT,October 2000.National Energy Board[5]Canadian 011 and Gas Industry Outlook MayZ , 2007 CAPP[6]尚艳丽，彭正新加拿大油砂资源开发的机遇与风险．国际石油经济，2006,vol3,32一367

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网友言论集/在蒙城找工作需要文凭, 水平, Canadian-style CV, 运气, 毅力, 手机, 座机带留言设备, 英语, 法语, Google, formal dress, 皮鞋. 以上是我找到professional job 时所具备的条件和东西. For your reference only. 如有雷同,或巧合,更是找工必须.回复: 从卡城downtown规模及通勤人数谈起zt芙郎在移民之前，我们都会尽可能地做好各方面的咨询。在各种渠道的信息资源中，我们希望能够更多更广的读到或者听到一些老移民的说法。比起书本，这些现实生活中的苦笑血泪经验教训更加真实和具有普遍性。因为，每一个人的背后都隐藏着更多的人。因为，每一个老移民都是从新移民一步一步走过来的。“参加Co-op是走上专业道路的捷径。”人物：Ben，男，40岁，来加4年。在拿到工作offer的时候，他几乎有些不大相信自己的眼睛。“真是，真的没有想到。40的人了，在加拿大竟然能做一份和自己专业结合这么好的工作。我在中国都没有这样啊。”有人说，敢想就成功了一半。而这可是连想都没想的事情。“大学里学的专业已经比较偏，学环境的。我这个人其实有些害怕面对现实。毕业之后，干脆就没有找工作，一个心眼考研究生。为了上研究生，选的研究方向更是偏了，学水处理的。自己就这样像一个鸵鸟一样，一直缩着脑袋扎在沙子里，不愿意出来面对找工作的问题。其实，我担心的并不多余。研究生毕业之后，找一个对口的工作真的不容易。曾有一点侥幸的心理，觉得我捞偏科，若是有工作机会，那一定非我莫属。可就是没有对口的，最后只能做一些相关的基础工作。”当妻子说起移民的事情，他第一个就想到，到了加拿大能找到工作吗？“妻子笑我，说人家好多学计算机的都找不到，都要到工厂打体力活的，我还想找？就好好锻炼身体，准备当一个体力劳动者吧。说实话，虽然我觉得自己的工作是不好找，但让我想想以后的生活就是在工厂里，说真的，我不大情愿也不大甘心。对移民的事情一直提不起什么热情，最后，妻子的一句话打动了我。”她说：“到了加拿大，你可以重新开始。”“这句话真的勾起了我很多的幻想。我开始好奇并且希望能够换一种生活。当时脑海里一闪念的是，或许我还能做一份专业对口的工作。不过，真的只是一闪念。自己马上就笑自己天真了。”带着心底里小小的似乎有些可笑连自己都不敢再想的童真梦想，他们一家三口踏上移民的征程。“现实就是现实，填饱肚子是最重要的。本来打算读书的我，看到妻子天天上班那么辛苦，看到我们的生活环境迟迟不能改善，我决定出去工作。我知道除了学了那么多年的专业，我能拿来谋生的只有体力。我希望我们家能够尽快买房子，可以有更多的钱来带孩子旅游看世界。就这样，我一直做了两年的流水线工人。在这段时间，我也尝试着在网上搜索一些相关的工作信息，发一发简历，但真的没有一点回音。CO-OP这个词我也听说了，但却没放在心上。浪费将近半年的时间，给人家免费工作不说，最后留不下来，还不是一样。再者说，工厂的工作很忙，一天都停不下来。”他说自己几乎成了一个工作狂。周末也好，晚班也好，只要有加班，他都要去。“就是看到有over pay，就觉得开心。所以，当我被layoff的时候，有好一段时间我打不起精神来。”到那个时候，他似乎才从超负荷的工作中恢复了知觉。“就是一个字，累。不知自己再去做体力活，是不是还能支持的下来。可是，不做体力活，我又能做什么呢？那段之间真的有些茫然。妻子上班，孩子上学，我拿着 EI呆在家里。每天接送孩子做饭打扫房间。三个饱一个倒，日子过得浑浑噩噩。转眼间EI都结束了，我却还没有找到方向。这个时候，刚好有一个朋友通过CO -OP找到专业工作，还是在一家大公司呢。我也打算去试一试。”英语丢了好久了，专业也似乎生疏了，他只打算开始另一种形式的消磨时间。“写简历的时候，有人说写一个好找工作的。可不管怎么好找，自己得能做的了才行。尽管心里很忐忑，我还是按照实际的情况写了自己的工作和学习。到CO- OP的学校，老师见了简历，也稍稍说了专业很专。我不知道这是什么意思。很是忐忑地开始了学习。学习写简历，我才知道自己的简历有那么多错误的表达。经历一些模拟的面试，我也稍稍有了一些信心。这些在我第一次面试的时候都用上了。”“到后来，老师让我们到图书馆，教我们search 相关的雇主信息。其实有些我是发过简历的，但没有回音。也可能是做volunteer的缘故吧，老师发过去简历之后，收到回音叫我面试。虽然没有收入，但给我赢得了在加拿大的第一份工作。这就是大家所谓的很重要很重要的加拿大经验吧。虽然也有很多人说，免费打工之后该找不到工作还是找不到，但我想如果想往专业领域去的话，多一份经验总比没有好。”三个月的volunteer之后，因为没有职位空缺，他没有留下来。“可我总算是接触到了这个专业领域的人。有一个台湾人，我们一直保持着联络。他在我离开之后不久换了工作，也把我介绍了进去。或许，这就是所谓的人脉吧。如果不要过于强调结果，CO-OP这个过程无疑会给你带来许多潜在的机会，也能帮助你切实地了解一份工作，并帮助你选择可能的方向。”“别害怕上学读书浪费时间”人物：Jane，女，38岁，来加拿大8年。“虽然，在打算读书的时候，不仅仅是亲人和朋友，就连我自己也知道我面临很多的问题。登陆加拿大的时候我30岁。选择是两难的。在国内我有研究生的学历，如果我申请下来读博士，有奖学金，却一下子又是五年的时间。如果申请不下来，我还坚持要读书，就要读本科。要申请贷款，给生活增加压力。还是需要四年的时间。我学的是药剂方面。人们说，我通过短期的培训就可以找到工作，为什么还要去那么辛苦的读书。家里人都说我应该趁年轻结婚生孩子。”她不是没有想到这个纠缠她好几年的个人问题。“真的，我哭了好多次。下决定真的很难。我也试图找找捷径，参加一些短期的培训课程，可最后都是免费给别人打工之后就没有的进展，还花了不少钱。我也发发简历，只有为数不多的回音，往往在电话面试之后就没有了消息。我难过极了。挣扎了好几个月，我觉得我不能逃避我应该面对的现实，我的英语需要专业性的提高，我的专业知识也需要本地化。”当读书这个念头冲进脑海的时候，她直言自己心中燃起了激情。然而，申请有许多的工作要做，可能成功或者失败。“患得患失的心情总是在心里重复出现。有的时候也想去工厂也挺好，有了收入心里踏实。要是申请贷款，不仅没有赚钱还要欠债。有时候也想谈恋爱结婚，有个人一起商量一起分担也好，有的时候甚至想回国算了，不也有一份虽然没有什么意思但也稳定的工作。一边胡思乱想一边考试申请。真的不知道那段日子怎么过的。每天睡不了几个小时，吃饭更是乱对付。沮丧的时候，说实话，连自杀的心都有。不知道自己的人生到什么时候可以出一个指示牌。”直到学校的offer到来。“仅仅高兴了几天，就有了犹豫。虽然有奖学金，但是五年的时间真的值得吗？学位的含金量真的那么高吗？读完书，我都要奔40的人了，还没有男朋友，还没有结婚，我还很喜欢孩子，都说头一个孩子不要超过36岁生。想的我真的头疼。人就是太局限，不能一下子看到结果，总是在为明天担忧。但有一点我还是肯定的，通过上学，我的英语和专业知识一定能够得到提高。一想到毕业之后，我能够从容地去找自己满意的工作，心里不由得多出了很多的希望。”人的潜力是无限的，她读博士五年中发生的一切足以说明这一点。“读书，写论文，答辩，还有，恋爱结婚生子。那个时候，就看见我顶着大肚子在校园里走来走去。我都没有想到自己能够如期毕业。人很瘦，就只见肚子大。每天都熬夜，睡眠很少。孩子出生的时候体重偏轻，真觉得有些对不起他。但这整整五年，我觉得自己每天都精神奕奕，被新的知识和启发充满。读书原来是这么一件令人愉悦的事情。在读书中间，我找到了自信，也了解了自己。课业的压力让我对自己提高了要求，也看到了自己的潜力。然我对以后的生活充满了信心。”毕业之后不长一段时间，她找到了工作。“能够学以致用真的是一件快意的事。我身边有不少人，打了一段时间体力活，最后还是回到读书的路上。因为大家都知道，在加拿大，我们不是呆一天两天，而是后半生很长的时间。我们不是浑噩的生活，而是仍旧需要社会的重新定位和认可。很多人觉得读书会浪费时间，有的觉得要贷款的话有压力，或许许多中国人不愿意借钱读书，又对读书之后的前景没有十足的把握。其实，我认为，这是在回避一个问题。如果你的英语和专业能力能够使你在经过一段时间的尝试之后找到一份合适的工作，那另当别论。但是，如果你的英语不够好，你的专业知识不match加拿大的要求，读书就是最好的选择。”“既然要重新开始，就选择一个自己喜欢的工作。”人物：女，35岁，来加拿大7年。“说起我在国内学的什么专业，大家听了可能会很吃惊。我学的是国际关系。呵呵，都说要准备做外交官呢。最后，我连自己家的外交都交给老公了。国内的工作很清闲，但说实话没有什么热情。我自己挺喜欢做幼教的，但想想在国内就不可能。等和老公一起移民，逐渐了解加拿大之后，我看到这里没有什么年龄上的限制，只要你有相关的证书，有能力完成工作中的责任和要求，英语可以交流，就有机会得到工作，哪怕你五六十岁，而我才二十多岁。”可是老公还在工厂打工，许多人也告诉她：选择那些好找工作的学。作为移民，我们还没有潇洒到随心所欲。“当时很多人告诉我学会计，说会计的初级职位对英语要求不高，进门也快，很多中介都有大把的会计工作，起薪也比较高。而我想学的幼教专业，技术含量低。做助教起薪低，而要做真正的教员，英语要求一定低不了。最重要的是，工作机会肯定不如会计多。想来要是学会计，两年的学习之后，我就可以拿到起薪12块以上的工作。而且很快有了经验，薪水上升的空间很大。一冲动，我就学会计了。申请college和贷款都很顺利。”“两年很快过去，实话说学的很辛苦。完全就像我在中学时候做物理题一样困难。好歹混到毕业，工作的确很多，可是对我而言就是office labor。每天就是坐在那里一动不动地输入票据，一个简单的连高中生都能做的事情。我有些烦恼。朋友说没关系，我可以考注册会计师牌照，年薪很高的。可是，我却提不起兴致，基础的课程都是硬撑下来勉强过关。更重要的是，我在会计的学习和工作中找不到乐趣。”她突然间觉得自己做了错误的选择。“我把工作学习视为短期行为。我并非来加拿大淘金，捞一票就走。而是要在这里长期地生活下去。我必须找一份对于自己来说可持续发展的职业，也就是说，我必须能够在工作和生活里找到乐趣。想到这一点，我毫不犹豫地重新走进学校，选择幼教专业，又开始了两年的学习。读书的过程真的令人愉快，每一门课程都让我无比的期待。无薪实习的时候，和孩子们在一起，我觉得很开心。而在看一些教育类的书籍时，也时常有精彩的想法产生。现在我上下午分别在两家幼儿园做Part -time，我觉得生活很充实。”“读史以明鉴”。或许老移民的选择决定和经验教训是一家之言，受限于个人的特定条件和思维定式，但他们所言仍旧可以作为一个参照，让你看到一些现实背后的可能与真相。

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