在加拿大
国内搞汽车工程研究多年登陆爱城快2个月了在爱城华人教会看到90％以上的华人都用日本车华人教练推荐日本车所有华文报纸大部分汽车广告是日本车，极少数欧洲车，从没看到美国车在美国品牌车行还没有发现过华人销售，欧洲品牌车行很少，估计也没有大多数华人二手车行只做日本车生意。。。这一切真让人震惊 今天单纯从技术角度给大家分析一下汽车的经济性、动力性、可靠性、安全性等汽车出现已经有140年的时间，动力源也经历了蒸汽机、内燃机、电动机等方式，但是目前99％以上还是使用内燃机，其中包括往复活塞汽油机，往复活塞柴油机，转子汽油机，涡轮喷气内燃机等等。 1、发动机分析对于乘用车，目前绝大部分都是使用往返活塞式发动机，美洲汽油机较多，欧洲柴油机与汽油机相当。往复活塞式发动机发展已经有100多年时间了，目前工作效率已经接近极限水平，没有什么发展空间了，其中柴油机由于压缩比比较高，效率要高于汽油机，但是压缩比高，对材料要求也高，重量较大，又由于工作方式不同，低温启动性能差一些。 动力源效率：美国车、日本车、欧洲车都差不多，柴油机除外 2、经济性分析发动机效率一样，但是经济性不一样，根据受力平衡的原则，就是阻力不一样。汽车行驶中所受到的阻力有：汽车内部阻力，轮胎阻力，风阻，坡阻等其中汽车内部阻力就是发动机，变速器，传动轴等转动部件的摩擦损耗，大家都做了100多年汽车，机械理论和加工设备水平都差不多，因此大家的水平也是差不多的。全驱和4驱车阻力大一些 坡阻是外部原因，在此不考虑 轮胎阻力车速在50km/h以下时车子的主要阻力来源，它与车子重量和道路摩擦系数成正比关系，道路摩擦系数又与轮胎宽度和花纹有关，因此轮胎阻力与车重、轮胎宽度成正比。 风阻车速在90km/h以上时车子90％的阻力来源于风阻，风阻与车速的平方成正本，因此120km/h的速度会比100km/h的速度油耗增加10％。风阻还与车子迎风面积（车子大小），车子形状（风阻系数）成正比关系 为了提高经济性，可以从以下方面着手：（1）降低车子重量，方法有：偷工减料（降低用料标准，省略一些看不见的加强措施），采用轻质材料（铝合金等，成本会急剧上升，比如：Hummer,Audi A8等顶级豪车）（2）减小车子尺寸（高度降低，稳定性更好，但是舒适性就自己考虑吧），采用符合空气动力学的怪异形状（比如：prius,insight) 3、动力性分析动力性是发动机动力源和车子行驶阻力之间的较量，提高动力性的方法有：（1）换装大功率发动机－－－导致成本增加（2）降低车子行驶阻力，方法同经济性分析－－－同时提高经济性 4、安全性分析我刚到加拿大，一下子降到社会最低层，唯一的资本就是身体，命最值钱。以上2、3点分析降低车重对动力性和经济性都好，如果是采用轻质合金，那绝对是Perfect，但是如果是偷工减料。。。汽车设计都有一个安全系数，因为汽车的使用环境非常复杂，气温可以是70℃，或者－50℃，可能遇到风沙环境，也可能遇到腐蚀环境，有时跑高速，有时走山路，还有可能出事故，不确定的因素很多，因此汽车在零件设计和材料选择时是会考虑一个冗余度的，就是留点余量，以保证汽车在临时小范围超越受力极限时能保护车子免受伤害和保护乘员。比如有些车在跑过山路后就会有一些异常响声或者跑偏等现象，就是因为有些零部件已经超越受力极限变形了，国内道路差，经常可以遇到这种故障的车子，大多是日本车和国产车。当不幸发生事故时，往往车主才会想起汽车安全性的重要，西方的道德观念是生命最可贵，很多地方甚至连死罪都取消了，成了植物人国家也供着，尽力维持，等待奇迹。汽车作为最常用的交通工具，他们在设计时哪怕这个装置只有1％的可能避免乘员受到伤害，他们也会采用的。这就会造成车重增加，成本增加。汽车行业作为夕阳产业，竞争已经达到了白热化阶段，要相信－－一分钱一分货，但是日本车除外，看看世界各大汽车公司的年度报表，盈利最多的都是日本公司，如果不是他们偷工减料就是过多压榨工人了。宽胎可以提高车子附着力，增加安全性关于碰撞实验数据：碰撞实验都是在实验室进行的，是用测试车辆来撞击固定的物体，如果车子重量小，惯性就小，撞击力度就小，测试结果当然就好看，不过当小车撞大车时，想想都应该知道谁厉害了。 5、可靠性分析日本人是非常非常精明的一个民族，他们做事很有技巧，汽车上的新技术他们肯定不会最先使用，等你们都用得差不多了，技术已经成熟、稳定了，他们再拿过来，改造一下，换个名字再推出来汽车的机械原理很简单，以现在的加工水平，机械故障的发生率已经很低了，但是电子的东西就很难说了，电子产品都是很娇贵的，早期的电脑还要恒温恒湿环境呢，而汽车的使用环境非常复杂和恶劣，电子产品多了必然会提高故障率。欧洲车电子产品尤其多，很多还是世界最先使用的技术，因此故障率相对高一些，美国人做事风格粗圹，采用电子产品也比较多，故障率也稍高，日本车采用已经成熟的电子产品或者无关紧要的电子产品（比如：好一点的音响，电加热座椅，甚至按摩座椅，视频，灯光等）日本车在使用寿命期内可靠性比较好，但是所有的零部件几乎可以同时到达寿命期，这样这个车子只能报废了。日本车很不好修，他们在设计时很少考虑维修性，发动机用胶水粘起来，当然很少渗油，除了缸体，其它配件质量都一般，通常采用皮带正时装置，寿命短。 6、顺便讲讲混合动力汽车混合动力汽车最先由honda推出insight，好像时01年在美国推出，当年只卖了200台，后来toyota推出了prius，通过较好的市场运作，获得了成功，当年卖出2000台。混合动力的原理：发动机产生的动力带动发电机给蓄电池充电，蓄电池再给电动机供电带动汽车行走，传动机构也有发动机和电动机并联的。能量转来转去，理论上是不省油的，但是往复活塞式发动机的工作效率不是恒定的，它有一个最佳工作点，普通汽车的最佳工作点跟车速有关，通常是80～90km/h，而混合动力车子可以让发动机在任何时间都工作在最佳工作点，在低速时，多余的能量给蓄电池充电，突然加速时，蓄电池会输出额外的能量，因此同样等级的车子配备的发动机小一些。在路况良好的高速公路条件下，混合动力车子是不会省油的，但是如果在市区跑，按照美国人的驾驶习惯，急加速，急刹车，混合动力车子确实可以省油。混合动力车子的蓄电池是它的命根子，蓄电池的寿命大家也很清楚，不会太长，它的蓄电池用量不小，更换一次可不是一个小数目，常年省那点油钱都给搭进去了。
评论
短登日记 金秋徒步爱城河谷 爱城驾照考试点地址，及注意事项 下雪天，幸运的一天，一次通过5号牌高级路试 爱城买车记 BIG CHANGEGRATE CHALLENGEHAPPY LIFE~~~ 赏
反馈:戈壁胡杨 2006-11-11#2 戈 996 $0.00 很爱看您的文章。您说了半天把我到绕湖涂了。我一向认为欧系车安全系数、动力性较好，用的是4代高尔夫。在珠三角开2年多5万多公里，没出过什么毛病。您说“欧洲车电子产品尤其多，因此故障率相对高一些，美国人做事风格粗圹，采用电子产品也比较多，故障率也稍高，日本车采用已经成熟的电子产品或者无关紧要的电子产品。”好像是说日系车的可靠性高一些，是吗？我听行内人士说：日本人能用朔料的机件决不会用钢材的，因此重量下来了，也就省油了。我听说在欧洲日系车只有丰田能与欧系车一比，但在北美日系车却把美国车、欧系车打败了，这些方面能详细说说吗？ 另外想请教一下：我车右后门乘载玻璃升降马达的那块手掌大的三角形的零件，是用朔料做的，上面有三个桩子，升降马达就是固定在这三个朔料桩子上面。前段时间，这朔料桩子从根上断了，车行说没有零配件要换总成几千元，修车师傅用了几个罗杆固定了下也能用。我觉得这块三角形零件应该用铁做，不过它叫什么名？评论
dreamofca 说:很爱看您的文章。您说了半天把我到绕湖涂了。我一向认为欧系车安全系数、动力性较好，用的是4代高尔夫。在珠三角开2年多5万多公里，没出过什么毛病。您说“欧洲车电子产品尤其多，因此故障率相对高一些，美国人做事风格粗圹，采用电子产品也比较多，故障率也稍高，日本车采用已经成熟的电子产品或者无关紧要的电子产品。”好像是说日系车的可靠性高一些，是吗？我听行内人士说：日本人能用朔料的机件决不会用钢材的，因此重量下来了，也就省油了。我听说在欧洲日系车只有丰田能与欧系车一比，但在北美日系车却把美国车、欧系车打败了，这些方面能详细说说吗？另外想请教一下：我车右后门乘载玻璃升降马达的那块手掌大的三角形的零件，是用朔料做的，上面有三个桩子，升降马达就是固定在这三个朔料桩子上面。前段时间，这朔料桩子从根上断了，车行说没有零配件要换总成几千元，修车师傅用了几个罗杆固定了下也能用。我觉得这块三角形零件应该用铁做，不过它叫什么名？点击展开...谢谢支持，据我观察，北美也就是华人喜欢用日本车，西方人大部分都是用美国车，少部分用欧洲车，美国车在这里还是主流的，毕竟华人还是少数民族。日本车确实是采用很多塑料件代替钢铁件，但是它的塑料件也是经过精密计算的，可以保证在保修期内不会出问题，保修期外出问题它正好可以赚钱了。汽车厂商通常的做法就是只提供零部件总成，一点小问题原厂维修都是只能换总成，利润高，方便管理，因为汽车的组成零部件有上万个，如果不按照总成来管理备件，那管理量太大了。当然小修车厂的高级师父是完全可以用钳工的技能修复很多零部件的。故障率是一个概率问题，对于汽车，哪怕是烧一个灯泡，也属于一次故障，所以故障率相对高也不是说会出什么大故障，只是说概率稍微大一点。如果故障率真达到很高的程度，那车厂也就该关门了。 你说的那块三角形部件没有专门的名称，通常称为三角支撑，用铁做当然好了，但是国内汽车一直在降价，降价都是有理由的，蓄电池换一下，轮胎换一下，车价就可以降千儿八百了，不要以为降价了就可以赚到便宜了，汽车的组成零部件多，降成本的方法也多。
评论
短登日记 金秋徒步爱城河谷 爱城驾照考试点地址，及注意事项 下雪天，幸运的一天，一次通过5号牌高级路试 爱城买车记 BIG CHANGEGRATE CHALLENGEHAPPY LIFE~~~ 赏 2006-11-11#4 D 313 $0.00 1
评论
David_2005 说:文章充满主观臆想, 还"国内搞汽车工程研究多年". 再多观察观察,实际修修车再发表意见.点击展开...
评论
Wii文章充满主观臆想, 还"国内搞汽车工程研究多年". 再多观察观察,实际修修车再发表意见.点击展开...谢谢捧场，修车大师 可是请别 错误的对象
评论
短登日记 金秋徒步爱城河谷 爱城驾照考试点地址，及注意事项 下雪天，幸运的一天，一次通过5号牌高级路试 爱城买车记 BIG CHANGEGRATE CHALLENGEHAPPY LIFE~~~ 赏 2006-11-11#7 J 788 $0.00 ?拼西?的儋料?考?值有限都不知lz的主铨到底是甚??铨到是?得挺大的真搞汽?工程研究多年也有?自掌我想把搞?成"混"?差不多
评论
感谢楼主的分析。也希望楼上几位懂车的同志能具体指出楼主分析的不足之处，让我们这些不懂车的人了解得更全面一些。
评论
2001年11月fn，北京 2004年12月28日体检 2005年1月补料后19日变12 2005年3月末催问，说材料已全，最后阶段。 2005年5月末催问，说12周。 2005年7月中旬两次催问，7月21回复说application has been finalised ,即将邮寄visa。状态还是12，ip。7月22日晨1时，状态变13，cic还是ip，早9时接到使馆邮件，通知7月26日取签。7月25日21时，cic状态DM7月26日14：05，北京使馆顺利取签。7月28日9时，北京1711月3日机票，哈尔滨-汉城-多伦多。文章充满主观臆想, 还"国内搞汽车工程研究多年". 再多观察观察,实际修修车再发表意见.点击展开...能否具体指出楼主分析的不足之处？您这样讲话好像有点打击别人的积极性，而且看不出您的水平高在哪里。
评论
还是属于通俗易懂...就是给菜鸟的建议度不够大..
评论
感谢楼主的热心，言之有理的分析．反对人身攻击．观点不同，可以分析一二三，不要打击别人的热心．
评论
青山依旧在，几度夕阳红 赏 2006-11-12#12
看客
4,318 $0.00 请问，美国车你看好什么牌子？给我们菜鸟一点建议．评论
青山依旧在，几度夕阳红谢谢支持，据我观察，北美也就是华人喜欢用日本车，西方人大部分都是用美国车，少部分用欧洲车，美国车在这里还是主流的，毕竟华人还是少数民族。多。点击展开...建议你先放狗搜一下北美汽车销量排行榜。在美国，camry过去9年中8次销量冠军，另外一次是accord。你不会认为都是华人买了吧。
评论
snowdown 说:建议你先放狗搜一下北美汽车销量排行榜。在美国，camry过去9年中8次销量冠军，另外一次是accord。你不会认为都是华人买了吧。点击展开...Fan P! No 1 is Ford F series.No 2 is chevy pickup.
评论
Boxing day deal@生活百事 逛街 信用卡 预付费 So it is written, so it shall be done. 赏 2006-11-20#15 G 989 $0.00 Anyway, thanks LZ for this article.
评论
Boxing day deal@生活百事 逛街 信用卡 预付费 So it is written, so it shall be done.Fan P! No 1 is Ford F series.No 2 is chevy pickup.点击展开...看起来你很了解车市，那你为什么不接 着说销量第三名是camry,第四名是accord,也就是说房车销量camry 第一，accord第二呢。这个论坛有几个人会去买pickup.http://autos.msn.com/advice/article.aspx?contentid=4023925
评论
搞汽车多年，连个销量都弄不清楚，还妄谈什么技术分析。
评论
snowdown 说:看起来你很了解车市，那你为什么不接 着说销量第三名是camry,第四名是accord,也就是说房车销量camry 第一，accord第二呢。这个论坛有几个人会去买pickup. http://autos.msn.com/advice/article.aspx?contentid=4023925点击展开... 论坛里面没有几个人买，并代表你可以说谎话。
评论
Boxing day deal@生活百事 逛街 信用卡 预付费 So it is written, so it shall be done. 赏 2006-11-20#19 G 989 $0.00 还有，第三第四，好意思说吗？是我没那个脸。
评论
Boxing day deal@生活百事 逛街 信用卡 预付费 So it is written, so it shall be done.还有，第三第四，好意思说吗？是我没那个脸。点击展开...房车里的第一，第二，不要不好意思说吗。
·加拿大房产 大蒙特利尔 - 出租靠近DT河边安静美景新交房studio近地铁绿线
·加拿大留学移民 求教，无第三国签证，如何持双护照从国内回加
·中文新闻 吉祥物比赛以搞笑的方式结束，最终失败，竞争对手遭受尴尬的
·中文新闻 观看足球明星在帮助球队取得令人震惊的胜利后与球迷一起表演