在加拿大
Dealer的二手车有问题：1. 车况好的车，不会有人卖给dealer。2. dealer的二手车都是lease后返回的和trading的破车。一般它们提价30％。3. dealer的二手车比私人的二手车还要差，而且它们靠着背后的庞大机构，好像给你感觉放心，其实也是过手不认。坏了修理费都是你自己出，就算保修都是制造商出钱。本人曾经在Calgary downtown的Stampede Pontiac 从一个叫**的中国人处高价买过一辆二手车，开了两个月出了大问题。花了大比钱修后还是有问题，最后到处投诉一个月后终于同意低价Trading后换购一辆新车。损失了大比钱。可狠的是，几天后在同一个二手车网站（www.canadatrader.com)上又查到了它们在卖这辆二手车，价格和我当初买的一样，不知道谁又会上当。写此贴，只为给大家一个提醒，愿大家不要象我一样被一辆这样的车搞得身心憔悴。
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沙发。
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天空没有翅膀的痕迹，而我已飞过～～ 赏 2006-09-15#3
1,251 $0.00 谢谢你的提醒。可以买私人的也会有同样的问题，大部分的意见还是dealer的可靠一些。我学车的时候咨询过教练，买车的时候找一个修车行或者一个技工，如果他们验车没有问题，90%可靠。10%的可能性还是有问题。有一个DEALER说他们出手的车，一定年限内它们给一个什么承诺，但同时还说，买二手车就是LUCKY的问题。当时他手头没有什么车，送我们出来的时候在门口说的。觉得挺诚恳的。评论
天凉好个秋 赏 2006-09-15#4 大 14 $0.00 买二手车就是碰运气，发现问题后就像炒股票止损一样，尽快卖掉，再买下一辆，如果还有问题，那就是这人运气有问题了。
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看来贷款买新车才是硬道理啊!
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见仁见智吧,,,,,
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有用的信息，正在准备买车呢。
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谢谢楼主
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fn :2001.11 北京me: 2004.12 .15-2005.4.19->13,2005.4.22->3,2005.4.27visa 2005.7calgary,同城的朋友加我：[email protected]@hotmail.comQQ328319411 单身QQ群:12311669,45092774 化工QQ群：27567431Dealer的二手车有问题： 1. 车况好的车，不会有人卖给dealer。2. dealer的二手车都是lease后返回的和trading的破车。一般它们提价30％。3. dealer的二手车比私人的二手车还要差，而且它们靠着背后的庞大机构，好像给你感觉放心，其实也是过手不认。坏了修理费都是你自己出，就算保修都是制造商出钱。点击展开...我完全不同意这三点1. 有些人怕旧车麻烦, 所以习惯只开三年五年新车, 然后再TRADE IN换另一部新车, 这些年份新的车很少私人出售的, 都是TRADE IN, 原因我下面会说2. 无论LEASE回来还是TRADE IN进来, DEALER开门做生意, 赚钱是一定的, 不过30%这个数据无凭无据, 明显荒谬的很3. 很多DEALER, 比如HONDA GM的二手车, 会给三个月的全车WARRANTY, 所以DEALER很少卖烂车的, 会贵一点点, 但是检查的会仔细一点, TRADE IN进来的车, 年份旧或者车况稍有点不好就会转手给卖二手车的那些小车行或者拍卖掉, 只留车况好的自己卖 为什么年份新的车大家都TRADE IN呢? 原因很简单, 钱! 谁会和钱过不去啊! 以土狼屯的例子来说, TAX现在是14%, 三年旧的车如果TRADE IN价格是$12K, 那么相当于抵掉了$12K+14%=$13.68K的新车车款, 也就是说换新车的时候, 新车车款是减$13.68K, 如果私人出售这部车, 自己要做安全证书和尾气证书等等大概$100, 也就是说必须卖出$13.69K的价格才能值得花这个时间精力搞私人出售
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赏 我完全不同意这三点1. 有些人怕旧车麻烦, 所以习惯只开三年五年新车, 然后再TRADE IN换另一部新车, 这些年份新的车很少私人出售的, 都是TRADE IN, 原因我下面会说2. 无论LEASE回来还是TRADE IN进来, DEALER开门做生意, 赚钱是一定的, 不过30%这个数据无凭无据, 明显荒谬的很3. 很多DEALER, 比如HONDA GM的二手车, 会给三个月的全车WARRANTY, 所以DEALER很少卖烂车的, 会贵一点点, 但是检查的会仔细一点, TRADE IN进来的车, 年份旧或者车况稍有点不好就会转手给卖二手车的那些小车行或者拍卖掉, 只留车况好的自己卖 为什么年份新的车大家都TRADE IN呢? 原因很简单, 钱! 谁会和钱过不去啊! 以土狼屯的例子来说, TAX现在是14%, 三年旧的车如果TRADE IN价格是$12K, 那么相当于抵掉了$12K+14%=$13.68K的新车车款, 也就是说换新车的时候, 新车车款是减$13.68K, 如果私人出售这部车, 自己要做安全证书和尾气证书等等大概$100, 也就是说必须卖出$13.69K的价格才能值得花这个时间精力搞私人出售点击展开...是的. 我自己的新车才开了4年多,不到5万公里, 是因为怕麻烦不想自己卖才TRADE IN给DEALER的.
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一只兔子 说:Dealer的二手车有问题：1. 车况好的车，不会有人卖给dealer。2. dealer的二手车都是lease后返回的和trading的破车。一般它们提价30％。3. dealer的二手车比私人的二手车还要差，而且它们靠着背后的庞大机构，好像给你感觉放心，其实也是过手不认。坏了修理费都是你自己出，就算保修都是制造商出钱。本人曾经在Calgary downtown的Stampede Pontiac 从一个叫**的中国人处高价买过一辆二手车，开了两个月出了大问题。花了大比钱修后还是有问题，最后到处投诉一个月后终于同意低价Trading后换购一辆新车。损失了大比钱。可狠的是，几天后在同一个二手车网站（www.canadatrader.com)上又查到了它们在卖这辆二手车，价格和我当初买的一样，不知道谁又会上当。写此贴，只为给大家一个提醒，愿大家不要象我一样被一辆这样的车搞得身心憔悴。点击展开...完全不同意楼主的看法，除了楼上GOGOGO的见地外，俺认为，DEALER是靠卖车为生的，他们都是很看重自己车行的声誉的，不像很多国内的企业，骗一次就关门。所以，通常，他们买地车，都经过他们自己的维修部检修，测试没有什么问题才会挂牌出售。而且，售后服务也是很好的。至于你为什么被骗，估计：1， 你找的DEALER不是正规的，有很多私人售车，以DEALER的名号，价格低取胜；2，你自己对车和买车的条款一窍不通，被奸人利用不足为怪。所有说，买车前后，做好功课是非常重要的一环，现在省钱，将来省事儿。最后，说一点在加拿大白人怎么买车：大部分有工作的白人（俺同事都这么说）基本不买车，都是LEASE 车，保修年份一到，或接近的时候，就换新款车了，又赶时髦，又省心；换下来的旧车当然在DEALER那里了，这样的车不是因为有问题才在那里的。平时的正常保养维护也都是到DEALER的维修部进行，车的状况是很好的，觉得不是有问题的车。
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jshy20060606 说:完全不同意楼主的看法，除了楼上GOGOGO的见地外，俺认为，DEALER是靠卖车为生的，他们都是很看重自己车行的声誉的，不像很多国内的企业，骗一次就关门。所以，通常，他们买地车，都经过他们自己的维修部检修，测试没有什么问题才会挂牌出售。而且，售后服务也是很好的。至于你为什么被骗，估计： 1， 你找的DEALER不是正规的，有很多私人售车，以DEALER的名号，价格低取胜； 2，你自己对车和买车的条款一窍不通，被奸人利用不足为怪。所有说，买车前后，做好功课是非常重要的一环，现在省钱，将来省事儿。 最后，说一点在加拿大白人怎么买车：大部分有工作的白人（俺同事都这么说）基本不买车，都是LEASE 车，保修年份一到，或接近的时候，就换新款车了，又赶时髦，又省心；换下来的旧车当然在DEALER那里了，这样的车不是因为有问题才在那里的。平时的正常保养维护也都是到DEALER的维修部进行，车的状况是很好的，觉得不是有问题的车。点击展开...对于车俺懂的不多，只有一点我不太同意楼上的，现在不是私人卖车挂着dealer的名号，dealer的名号不是那么好挂的，要从个人到business，最后成交会有很多麻烦的。听一个行内人士说，都是dealer挂着私人的名号卖车，卖车以后不管车好车坏都不用负责任，北美还有这样的人替dealer卖车以此为生呢。
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买新车吧，安全呀。
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关键是会不会验车以及会不会砍价.大DEARLER的车相对好一些,但价格较高，很难压价.
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