在加拿大
多伦多乃至安省的住房负担问题日益突出，增加供应已经成为各级政府的共识。近期，在大多伦多华人聚居的万锦和列治文山等市镇接连有关于住宅开发项目的消息，最新的一则就在紧邻万锦市北边的小镇Stouffville。
Stouffville于上月通过了一项土地规划令（MZO），批准开发商ORCA建1556套住宅的土地分区申请。
这一地块位于万锦19th Avenue以北，Stouffville Road以南，地址是12045 McCowan Rd.和11861 McCowan Rd.，面积达59公顷。
图源：Google/Yorkregion.com
这一地块紧挨着另一家开发商Flato已经申请到规划令的土地，即位于Hwy 48至McCowan Road，Stouffville Road至19th Avenue，Flato将建3000套房。
这些土地规划令加起来，相当于要建4500多套房。
不过，这些开发计划对于当地的农场主而言，并不是好消息。
Ryan Drudge几年前和他的伴侣Sarah Jones搬到位于McCowan Road一英亩大的农场时，他根本没想过这个地区的大片土地会这么快被重新规划。虽然知道开发最终可能会来到McCowan Road的这条走廊上，但一直以为那是几十年后的事。
图源：Steve Somerville/Metroland
Drudge和Jones在他们的土地上经营着Maker 's Acre农场，并为自己的农产品创建了社区支持农业(CSA)模式，在Stouffville农夫市场上销售。
对于新批准的土地分区规划令，Drudge说整个程序就是一个笑话。一年半前，Stouffviile镇开始一项远景规划，Drudge说，住在这里的居民知道在发生什么。“不管居民们想法如何，开发商将在几年后开始开发。”他说，第一个规划令申请提交市议会时，他在会后4天才收到开会的通知。“这个程序是为了迷惑公众。这让我们很沮丧。”
开发商ORCA集团的提案将其1556套住房标榜为农业启发型住宅，因为59公顷土地中只有大约30公顷可以开发。
开发商打算对受保护的橡树岭冰碛垄的一部分土地进行创新的农业开发，如社区花园或农夫市场。
Stouffville市长Iain Lovatt表示，该镇需要这样的项目来实现2051年的增长目标。他说，住房负担能力仍然是一个大问题，他认为存在住房供应问题。“我倾向于认为，如果你在市场上大量投放一种产品，价格就会下降。”
第三区市议员Hugo Kroon表示，他期待这个开发项目的农业元素。他说：“现在有机会做一些新奇而令人兴奋的事情。”他还表示，需要建造更多房屋来满足住房需求。
唯一反对规划令的第六区市议员Sue Sherban说，规划令把像Drudge和Jones这样的居民踢出了程序。她说:“我认为，我们应该进行的程序是与我们的居民对话，而不是开发商。”Sherban也很怀疑所谓“以农业为灵感”的1556套住宅开发项目。“说真的，如果我和哪个农民这样说，他们会笑。”
McCowan和Hwy48之间的一小块土地还没有列入开发规划，那就是Willowgrove。自1968年以来，这处占地100英亩的地一直是日间营地和户外教育场所。Willowgrove的执行董事Johnny Wideman说，尽管邻近的土地即将变成4500间房屋，Willowgrove的主要问题是能否继续作为一个有日间营地、户外教育和自然学校的工作农场。“我们只是想知道我们能继续做我们现在做的事情，”他说。“我们在这里提供的服务非常独特，这使我们更值得继续经营下去。”
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这不是万锦，是史都飞
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19街以北就是我大stouffville 了
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4500个独立屋还是4500个公寓房间？
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4500。。岂不是要开发10年
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之前就说那边环境人口发展都很好，价格很美丽，是投资自住的好地方，很多人都不屑一顾，现在大家知道吗？那边是一房难求了
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有了第一批就会有第二批，加拿大是干啥啥不行，盖房第一名！
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大量供给出现，暴跌难以避免
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人们都会往这些北极三镇和，stouffville这些新区跑，有地方崛起就有地方没落，就像世嘉宝和万锦一样，而且人口发展和流动加上移民很多因素，有人口就有发展，而且这些新区大部分是年轻家庭
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不管怎样，先给我变出几套房让我解解渴吧，连房源都没多少了，是不是有什么内幕
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原帖由 一起走过的日子 于 2021/10/14 0:38:45 发表
之前就说那边环境人口发展都很好，价格很美丽，是投资自住的好地方，很多人都不屑一顾，现在大家知道吗？那边是一房难求了......
长期来讲 史都飞不怎么好。原因很简单，住在机场附近感觉不好。
旺和列治文以及北边的king才是好地方。
当然，在机场真正决定开建之前，你还有机会可以高位跑路。
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太好了，19街总算要扩路了
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原帖由 老衲实在扛不住湿太的 于 2021/10/14 1:35:19 发表
长期来讲 史都飞不怎么好。原因很简单，住在机场附近感觉不好。旺和列治文以及北边的king才是好地方。当然，在机场真正决定开建之前，你还有机会可以高位跑路。...... 旺不是更靠近机场？皮克林要建机场，你说什么时候能建好？30年之后能建好吗？
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原帖由 老衲实在扛不住湿太的 于 2021/10/14 1:35:19 发表
长期来讲 史都飞不怎么好。原因很简单，住在机场附近感觉不好。旺和列治文以及北边的king才是好地方。当然，在机场真正决定开建之前，你还有机会可以高位跑路。...... Pickering 机场都规划了50年啦，基本是渐行渐远
前几年又把9th Line沿线的一大片地划给了Rouge National Urban Park.
Municipal级别议员根本没人支持，Federal只有保守党支持，可惜无济于事。。。
我看早晚都是开发商嘴里的肉
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原帖由 一起走过的日子 于 2021/10/14 1:46:22 发表
旺不是更靠近机场？皮克林要建机场，你说什么时候能建好？30年之后能建好吗？
对 就是皮克林机场 正式因为现在还没正式决定 所以我才说你还有机会可以跑路。
当巴顿维机场退役而GTA人口持续增加的时候，皮克林机场就不再是政治角力的工具，而是板上钉钉的必选项。
巴顿维机场已被CF Markville Mall的老板今年100%股份收购，很快就会退役，再而被开发成为residence area。
而那之后，皮克林机场的开发将没人再能阻拦。picking都已经大把房子密密麻麻了，你们是很多人没有去pickling吗？确定这机场能建成吗，而且如果真的建机场不是好事吗？大兴机场附近的房价蹭蹭
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