在加拿大
星岛西捷航空公司（WestJet）在一段病毒式传播的影片引发强烈反对后，撤回新的座椅布局方案。该配置方案在许多飞机上增加一排座位，导致乘客腿部空间更加狭窄。
据加通社报道，该通讯社取得的一封周五（16日）的电邮中，该航空公司负责机上运营的副总裁告诉员工，管理层在收到员工和乘客的反馈后，决定将客舱恢复到原来的布局，而这将是一项成本高昂的重新安装工程。
员工和旅客均反对新座椅布局
截至目前，西捷航空已在其22架波音737飞机上安装了这种无法调节靠背角度的座椅，而大部分经济舱的座位腿部空间在所有加拿大大型航空公司中最小。
这种布局原本计划配置于另外21架飞机，但因为一条展示乘客拥挤状况的TikTok影片，在获得了超过110万的观看量后，引发了全民关注。
● 相关新闻：西捷航空无倾斜座椅计划遭强烈反对 假日暂停安装
● 相关新闻：西捷座位“三级制”劣评如潮 乘客拍片称顶脚兼气顶 吸逾百万人观看
机组员工和旅客警告说，狭窄的机舱空间会影响安全，尤其是在紧急疏散的情况下，并且亦会影响客户体验。
西捷航空指出，此次座椅布局改造经过了完整的认证程序。
西捷航空行政总裁霍恩斯布罗赫（Alexis von Hoensbroech）周五在新闻稿中表示，西捷航空尝试了一种“全球多家航空公司都流行”座椅间距，并指出这样旨在提供更低的票价。
“作为一家致力于让加拿大人能负担得起飞行费用的创业型航空公司，尝试新产品已融入我们的基因。但是，如果这些产品未能满足我们乘客的需求，迅速做出反应也同样重要，”他说。
计划进行的布局，将飞机经济舱22排座椅中的12排座椅间距设为28寸（约71厘米），而其他大部分航空公司的低舱座椅间距为29或30寸（约74或76厘米）。该布局下还采用了西捷航空所谓的“固定倾斜设计”，意味着座椅无法向后倾斜。
高层改弦易辙回应反对意见
西捷航空表示，在获得监管认证后，将开始把所有紧凑型180座客机重新改装为174座布局。该公司表示，具体时间表“仍在确定中”。
旅行信息网站Flytrippers联合创始人达穆尔斯（Andrew D’Amours）指出，“为了坐得进座位而要付更多钱真是很糟糕。我理解。但有些人经济条件有限，负担不起更高的票价，如果他们可以选择更便宜的座位，为甚么不呢？”
问题是，“这些座位实在是太小太小了。”
无论票价会受到怎样的影响，这项决定都直接回应了客户意见——或者说是负面宣传。
现已取消的这种配置方案亦腾出更多空间，可容纳36个间距为34寸的“舒适型”座椅和12个间距为38寸的高级座椅，两者都能带来更高的利润率。
西捷航空在去年12月暂停了在其大部分机队上安装这种备受争议的座椅计划，称此举也是为了“在冬季旅游旺季支持我们的运营”。
西捷航空发言人Julia Brunet还表示：“我们计划在春季恢复对所有经济舱飞机的重新配置。”
如今，该计划已不复实施。
图：加通社/视频截图
V6
·加拿大新闻 圣贝尼托县周四发生一起初步震级为3.5级的地震
·加拿大新闻 自愿用水限制卡城破裂的主干水管道修复进程
·加拿大新闻 INFANS婴儿车存窒息风险加拿大卫生部下令召回
·加拿大新闻 奔驰宝马在华销量大跌！退回10年前水准？
·加拿大新闻 华人邻居翻脸挖沟堵路微信群开撕加罚$33.5万
·中文新闻 《学徒》在 BBC 系列节目开播前曝光，参赛选手利维·黑格的“种
·中文新闻 爱情岛明星“因涉嫌性侵犯、跟踪和强制控制而被捕”