在加拿大
法拉利849 Testarossa的设计深度融合了20世纪70年代Sports Prototype赛车的运动基因,并传承了SF90的经典元素,如标志性的双层前铲及后翼子板通风口。作为SF90系列的中期改款,它荣耀地恢复了经典的“Testa Rossa”命名。目前,新车共推出2款配置,官方售价区间为516.8万元至563.8万元。
新车在底盘前部进行了空气动力学优化,下压力提升了约35%,显著增强了地面效应表现。侧面线条以纵横交错的黑色饰条点缀,配合熏黑处理的轮毂、外后视镜及车顶,营造出极具攻击性的视觉效果。尾部造型致敬经典,分段式双尾翼设计灵感源自512S与512M传奇赛车。此外,若选装Assetto Fiorano套件,通过广泛使用碳纤维与钛合金等复合材料,整车重量将进一步减轻约30公斤。
步入车内,全新的设计风格扑面而来。中控区域摒弃了复杂的设计,按键布局更加简洁,所有操作逻辑均围绕驾驶者展开。全液晶曲面仪表盘匠心独运,UI界面复刻了经典Testarossa的红色转速表元素,瞬间点燃浓厚的性能激情。HUD抬头显示系统的显示区域较SF90扩大了30%,混动系统的能量流转也能实时呈现,科技感十足。一键启动与ESC关闭按键集成在方向盘上,将赛车化的驾驶体验推向极致。同时,新车在智能安全领域也毫不妥协,自适应巡航、自动紧急制动及车道保持辅助等系统的加入,使驾驶更加从容安心。
在动力系统方面,法拉利849 Testarossa搭载了一套由4.0T V8双涡轮增压发动机与三台电机组成的插电式混合动力系统。其中,V8发动机最大输出功率为830马力,三台电机可协同输出220马力,整套系统的综合功率高达1050马力。此外,新车配备了容量为7.45 kWh的锂离子电池,在eDrive纯电模式下的续航里程为25公里。
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