在加拿大
星岛安省省长福特近日向联邦总理卡尼建议,要对加拿大西部“多点关注”,希望改变前总理杜鲁多十年间与西部省份在环境及能源政策上的紧张关系。
福特回忆称:“我当时很直白地说:‘你的政府应该开始对萨省和亚省示好,因为前任总理根本没有示好,事实上完全相反。’”
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几周后,卡尼在萨省主持首次总理会议,这是自1985年以来西部草原省份首次举行此类会议。会议期间,福特一边与亚省省长戴思敏并肩走入会场,一边为媒体高唱1977年的迪斯科名曲《Love is in the Air》,戴思敏在旁笑拍福特背部致意。
五个半月后,在卡尔加里,戴思敏与卡尼签署标志性谅解备忘录,推动将亚省油输往亚洲市场的沥青油管项目。约3,000公里外的多伦多,福特对此“利好消息”欣喜不已,认为将提振全国经济,并帮助受美国总统特朗普关税打击的安省钢铁业。福特于周四(27日)在皇后公园表示:“我非常高兴我们即将开始建设油管。我们需要西部,需要北部,需要南部,也需要东部。只要使用安省钢铁,我就期待创造更多机会和就业。”
此言发表前一天,财务问责办公室报告指出,安省制造业就业比例已降至10%以下,为1976年有统计以来最低。报告警示,制造业崩跌凸显省内亟需新的大型项目以振兴工业。福特称:“特朗普打击我们经济、打击国家……(加拿大必须)立即行动。我们不能落后,也不能被联邦、省府及市府的繁文缛节拖慢。”
对于联邦强行推动油管至西海岸而引发卑诗省之争议,福特则保持外交克制。卑诗省省长尹大卫反对该项目及解除杜鲁多时期西北海岸油轮禁令,称该计划为“能源吸血鬼”,分散资源,并指出卡尼—戴思敏之提案“没有支持者、没有资金、没有沿岸原住民支持”,仅消耗在扩建基蒂马特液化天然气出口设施的资源。福特则表示:“我不参与西部政治——这由尹大卫、省长戴思敏及总理卡尼自行协调。”
另一方面,卡尼与亚省的谅解备忘录亦带来额外政治效果:文化部长史蒂文·吉尔博特(Steven Guilbeault)因抗议辞去内阁职务。吉尔博特曾是绿色和平活动人士,2001年攀登加拿大国家铁路塔抗议气候政策而被捕,曾在杜鲁多任环境部长期间令福特头痛。福特曾称其为“极端分子”,批评他阻挠413号高速公路联邦环境审批,并形容他为“真是一个麻烦人物”。
尽管福特与吉尔博特关系冷淡,但卡尼对西部展现出的“关爱”令福特非常满意。
(图:加通社)T15
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