在加拿大
导读：2026款路虎卫士OCTA已正式上市，基础版指导价为199.9万元起，BLACK版指导价为215.8万元起。在豪华硬派越野市场，路虎卫士始终以标杆姿态存在，而2026款卫士OCTA的推出，将这一标杆推向了新的高度。其命名源自拉丁语“octahedron”（八面体钻石），象征着如钻石切割面般精准强悍的多维能力。这款起售价199.9万元的旗舰车型，基于卫士110平台打造，通过4.4T V8双涡轮动力、6D智能动态底盘与豪华内饰的三重突破，打破了“越野强则公路弱”的固有认知。此外，该车还提供OCTA驾驶模式等专属配置，具备1000毫米的涉水深度，以下将详细介绍。
首先来看新车的外观设计。OCTA的车头设计延续了卫士标志性的方盒子造型，但在细节上进行了升级，彰显旗舰身份。加宽68毫米的进气格栅中央镶嵌着亮黑色八面体钻石徽标，悬浮于钛合金圆盘之上，如同王冠般醒目。格栅内部采用“外圆内方”的几何图案，暗合东方哲学，搭配熏黑上下分体式中网，下方大面积开口优化了V8发动机的散热效率。极地虎眼式LED日行灯勾勒出犀利轮廓，投射出高辨识度的光带，且位置偏高以避免越野时的岩石剐蹭。前保险杠线条锋利如刀，石墨涂层铝合金下护板兼具防护与哑光质感，金色外露拖车钩则成为点睛之笔，既强化了硬派气质，又具备实用功能。
车身侧面依然保持经典的“方盒子”设计。标准轴距版的尺寸为4583×2105×1969毫米（轴距2587毫米），长轴距版超过5米。相较于普通版卫士110，OCTA版本的宽度增加了68毫米，离地间隙增加了28毫米，车身高度也相应提升，显得更加霸气。后方小窗处保留了标志性的侧梯设计，新增了缎面黑侧通风口，可选配22英寸七辐轮毂，提供亮黑或哑光涂层，结合外扩明显的饱满轮眉，越野性能表现优异。车身颜色方面，基础版提供波拉斯科灰、夏朗德灰、马尾藻蓝和佩特拉铜四种选择，BLACK版则固定搭配纳尔维克黑。
车尾部分采用了垂直式车身设计，侧开式尾门搭配竖置的车门把手，整体感更强。中央悬挂全尺寸备胎，相比备胎罩设计更为粗犷硬朗。下方的保险杠造型厚重，中央采用金属色饰板包裹，与车头相呼应，增强了整体感。OCTA版车型配备了四出亮黑排气系统。从后方看，OCTA版几乎与标准版卫士无异，但金铜色的拖车钩、方形的排气口以及车身侧面的“OCTA”标志，都彰显了其独特的身份。
进入车内，OCTA的内饰打破了硬派越野“粗犷=简陋”的偏见。中控台延续了镁合金双横梁的工业风骨架，但材质升级为深褐色半苯胺真皮与黑檀木色Kvadrat织物的混搭，喀尔巴阡灰缝线注入精致感。副驾前方的“DEFENDER”字母标志与多处“外圆内方”的OCTA专属LOGO，彰显身份的同时暗藏设计巧思。13.1英寸悬浮触控屏与12.3英寸液晶仪表构成数字核心，保留实体旋钮的同时支持苹果CarPlay，实现科技与实用的平衡。灵魂座椅系统内置宝点振动单元，能与Meridian音响联动，将音乐转化为身体可感知的脉冲，带来声浪与震动的双重沉浸体验。空间方面，新车后备厢常规容积达1075升，放倒后排座椅后可扩展至2380升，露营装备、越野工具均可轻松收纳。
最后来看动力方面，卫士OCTA搭载全新4.4升双涡轮增压V8发动机，并加入轻混系统，最大功率635马力，最大扭矩750牛·米（超增压模式800牛·米），匹配带有高、低速挡的八速自动变速箱。尤其在崎岖地形上，6D智能动态底盘可实现更大的车轮铰接，进一步应对极端障碍路况；车轮自由行程最大可达550毫米；13.7:1的转向比，低速行驶时将减少方向盘的转动圈数。欢迎在评论区分享您对这款车型的看法，感谢关注！
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