在加拿大
星岛横山油管公司（Trans Mountain）于2024年1月在其卑诗省输油管扩建线路沿线遭遇强降雨，因涉嫌环境问题，该公司面临29.2万元的监管罚款。
加拿大能源监管局（Canada Energy Regulator，简称CER）在其网站上公布了4项日期为10月3日的处罚。加通社问及详情时，CER建议查阅检查令和合规报告。
检查令详细说明了2024年1月强降雨后，卑诗省菲沙河谷输油管扩建线路沿线涉嫌存在穿越水道、回应时间可疑、野生动物围栏损坏，以及小型山体滑坡等问题。
穿越水道是绕过管道施工的常用方法，以避免沉积物或污染物进入水中。如果计划穿越水道，例如河流、溪流或地下溪流，CER会审查专案可能对环境的影响，并进行全面评估。
横山油管公司有30天的时间申请复查或支付29.2万元的罚款，每项罚款金额从6.4万元到8.8万元不等。
公司发言人在声明中表示，已收到罚款通知，正在审查细节。
声明中写道：“我们认真对待监管要求，包括我们对环境保护的承诺。”
所谓的违规通知中包含了所指称问题的具体内容，这些内容在30天期限结束后或审查完成后才会公开发布。
2024年1月下旬的一场暴雨为菲沙河谷部分地区带来了约100毫米的降雨，并淹没了管道沿线的低洼地区。
根据1月29日视察过风暴灾后现场的CER官员发出的命令，在阿波斯福（Abbotsford）苏马斯河（Sumas River）渡口附近进行的检查发现了几个问题。
检查令指出，侵蚀控制措施、水泵位置，以及为一种濒危蜗牛设置的野生动物隔离围栏，均需要维修或维护，此外还有一处100米长的土石滑坡。
检查令指出，没有看到负责侵蚀控制的工作人员，而这些问题在1月31日仍悬而未决。
检查员报告称，在附近含有沉积物的水流入了两条溪流，而用于管理地表水的泵浦却没有像暴雨期间那样打开。
检查令指出，在更东边的芝里华克（Chilliwack），当局在1月28日清晨了解到路边沟渠交叉口被冲毁，但直到第二天下午才打开现场的额外水泵。
监管机构命令横山油管公司“立即动用所有可用资源，解决菲沙河谷输油管沿线的环境缺陷和不合规问题”。根据1月31日的命令，监管机构还要求该公司调查芝里华克“水道交叉口消失”的“根本原因”，以及降雨对苏马斯河附近3个交叉口的影响。
该命令称：“调查范围将包括但不限于未能及时实施应急措施的原因、承包商监督、资源配置以及水资源管理需求评估。”
调查报告副本、已发现问题的解决计划以及菲沙河谷输油管剩余建设工程的水资源管理计划，将一并提交给监管机构。
后续合规报告表明，这些要求均已满足，检查员已于2024年4月结案。
监管机构对公司可能面临的最高每日罚款（或行政罚款）为10万元，问题持续的每一天都将被视为一次违规。
从1月28日至1月31日，横山公司因违规行为被处以4次罚款，每次罚款金额从6.6万元到8.8万元不等。
该监管机构的发言人在一份声明中表示：“安全是我们一切工作的核心，也是我们的首要任务：保护人员、财产和环境。”
横山油管计划连接了一条从亚省到卑诗省海岸的现有输油管。该计划最初由Kinder Morgan公司于2012年提出，旨在促进加拿大的石油出口，但遭到了环保人士和原住民的强烈抵制。
由于该项目问题重重，联邦政府于2018年以45亿元的价格购入以挽救其命运。直至2024年5月开通时，成本已飙升至约340亿元，而巨额政府贷款的偿还能力仍存在疑问。
该公司上一次被加拿大能源监管局机构处以行政罚款是在2022年。同年10月，该公司因2020年在爱民顿附近发生的一宗工伤死亡事件被罚款16.4万元。
（图：加通社资料图片）
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