在加拿大
德国电动自行车需求暴涨，制造商大力争取市场份额。但是欧洲供货者认为，中国竞争者使用不公平手段，向欧洲市场倾销。
欧盟和中国的贸易出现了一个新问题：欧洲电动自行车制造商指责中国制造商在欧洲市场低价倾销电动自行车，欧洲自行车制造商协会（EBMA）已经向欧盟委员会提出了申诉。
据德媒报道，因为电动自行车享受中国政府的国家补贴，所以中国厂商销往欧洲市场的电动自行车价格非常低，甚至部分低于生产成本。布鲁塞尔的欧盟委员会将在本月底对此申诉完成调查并作出答复。之前，欧盟已经对中国的钢铁和太阳能电池模块发起了发倾销调查并收取高额关税。
而对于消费者来说，就是德国的电动自行车价格可能又要涨了。据EBMA的消息，去年欧盟市场销售的中国产电动自行车超过43万辆，比2015年增长了40％。今年，该协会预计这一数量将增至80万辆左右。而欧洲市场每年的自行车总销量也只有2000万辆左右，其中约百分之十是电动自行车，电动自行车的销售份额在将来的五年内可增加到25％。一旦欧盟对中国的电动自行车征收惩罚性关税，涨价自然不可避免。
在德国，马力不超过250瓦，每小时不超过25公里时速的Pedelec智能自行车是不需要驾照的，其他有独立于踏脚动力系统的电动车都需要行车证和驾驶证。而且不管任何电动自行车，没有保险不建议上路，因为电动自行车出事故，有可能涉及上百万的损失。如果只是购买简单的Pedelec，那么普通的个人责任险就够了，但是注意的是，有些老合同没有把电动车的条款写在里面，入保者应该书面询问保险公司是否能理赔，或者索性换到世面上更好更全的合同。
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