加拿大华人论坛 德国工作尾气门以后是垄断门,德国消费者能否索赔?



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德国汽车业面临空前压力,继之前的尾气排放丑闻,本周一德国《明镜》爆料,德国汽车巨头大众、宝马和奔驰等著名厂商自90年代以来就技术、成本、供货商、市场和策略达成了秘密协议。这一行为严重违反了反垄断法。消息一出,引起巨大反响。这几天,德国三巨头已经损失了高达80亿欧,作为普通用户应该知道哪些信息,看看德媒的总结。

首先作为车主应该了解的。
何人有权索赔?
目前为止,媒体报道的都是一种假设,大众,宝马,奥迪,保时捷和戴姆勒可能早就形成垄断。 如果在调查过程中,怀疑得到证实,那么受影响的消费者将有权要求赔偿损失。重要的是,必须调查清是何时形成垄断,具体有哪些车型和发动机受到影响,消费者权益专家表示,只要在垄断期购买了这种车型或者购买了带这种发动机的车子的消费者,都有权提出赔偿。

如何要求赔偿?
必须委托律师,然后确定每个车的赔偿额。但是消费者也可以出于节省费用的原因,提出集体诉讼,但是大多数的法律险都不支付关于垄断的诉讼费用,所以消协可以代表全体消费者提出诉讼,就是所谓的Musterfeststellungsklage,如果消协胜诉的话,其他消费者可以利用申诉判决要求索赔。

可能有多少赔偿?
赔偿额取决于损失的大小,目前还不好说。交通法专家参照2016年货车垄断案例,损失大概是销售额的15%。一般垄断案的定损都在5%到20%左右,如果新车安装2万计算,损失10%,那么被怀疑的企业,至少要罚几百万欧。

其次作为股票投资者应该了解哪些?
如果已经投资了相关车企的股票,如何应对?
周一,相关车企的股票就跌了3%,但是专家不建议投资者恐慌性抛售,而应该关注组合投资,如果车企的股票占比很大,可以适当减持,如果本来份额就不多,那么应该可以渡过危机。

要减持车企股票的,何时脱手?
根据反垄断调查的结果,投资者的策略应该做出相关变动。如果这些指控被证实是没有根据的,目前的价格应该很快会回升。如果调查证实可能是真的,价格可能进一步下跌。因此投资专家建议投资者依靠支撑线或止损线等技术指标逐渐脱手,如果价格进一步回落,甚至可以在低价时再次购入。

或者能不能趁低吸纳车企股票?
专家认为,如果谁在股票户头里面还没有VW , Daimler 或者 BMW 这些车企股票,如果股价继续跌,那么是购入的机会,因为近年来,在不良消息出台时,往往是购入大公司股票的时机,当然只适合实际运营状况良好,前景不错的公司。但是不建议现在就购买,因为目前车企的股票还在高位,建议看看行情以后分批购入,

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对于柴油车的索赔倒是一个好消息,如果反垄断索赔成立,那里柴油车用户的索赔也增加了成功的几率。

评论
以德国人的奴性,高兴还来不及。

全世界就德国卖个车,几百个选项来骗钱。

评论
这很符合德国人的性格啊,一套一套的

评论
自己选配,买新车挺好啊.各取所需

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