加拿大进出口外贸今年出口贸易是真的难



加拿大外贸

大家今年出口都怎么样?  有没有影响很小的行业? 今年订单是有, 但是这个运费 真的是太吓人了, 让我们货生产都没有办法出,  现在连到悉尼和 加尔各答的费用都一个劲的涨, 这样下去我们这些做外贸的真的苦不堪言呀

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现在据说九月份会缓解了 只能慢慢等,外面海外堆积很多 导致供不应求,所以没办法 加上疫情
又有些人在加费用搞,那更涨价的离谱

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都不容易。哎   希望楼主多多开大单。

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今年确实很难,运费太高都不怎么挣钱。很多客人都暂停出货了。

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我都要哭了。。。因为运费停止下单...

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航运不给力,码头上货物积压很多。希望尽快有所好转把

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现在的运费一路高涨的,你们作为工厂,建议还是催客户抓紧时间出货的

[ 本帖最后由 小小的风 于 2021-7-15 17:49 编辑 ]

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出个屁呀出货. 卖家买家赚的都没船老大多.
商品单价推那么高。非必需品谁会买呢?

目前出口的低值易耗品居多,可怜一个集装箱货值才2万美金,估计有的轻质大体积货都不到.
运费一下就1万多了. 这种情况下哪个鬼会来买?

最近倒是碰到很多国外的厂家来套价格.
热热乎乎的聊完了人家说他的价格更低,问你愿意采购么?
完了还来句忠心希望Work together.
转过头就奔你的老客户群去了. 现在很透明。

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现在海运报价上来就给按亚马逊入仓价,这做亚马逊的高利润为所欲为啊,硬生生把普通海运的价格都给抬高了。

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这种畸形时代早点过去吧

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现在大买家还在不断下单,几乎没什么影响;小卖家估计在观望中失去市场;

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一些特殊的线路是涨的厉害,其他的都还好,也可以考虑下铁路呀

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单子一直再出,但是海运费,港杂费的成本真的是太吓人了

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降价的前奏,就是舱位突然不紧张了。不要提前订舱了,

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大卖家成本在降低,小卖家,根本不敢进货。
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