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我有一个40尺高柜在这个马士基 Maersk Essen的船上面，现在船正在靠岸，还不知道我的柜子有没有掉落海里，非常着急！我的QQ号是:48302236
今日，发生丢箱事故的美线集装箱船Maersk Essen轮传来最新消息， 丢失的集装箱数量可能达到750个，而非之前报道的100个！
Maersk Essen轮载箱量13100TEU，服务于马士基的AE1航线，事发前曾挂靠国内的香港、深圳盐田、厦门等国内港口，事发时正满载中国货物驶往美国。
据外媒报道，集装箱丢箱事故发生在1月16日，Maersk Essen轮驶至北太平洋海域时遭遇恶劣天气，但马士基并未透露船舶事故的具体细节。根据Marinetraffic上Maersk Essen轮AIS数据显示， 该船在格林尼治时间1月16日18时左右在檀香山东北方向约430海里处以10节的速度行驶，随后发生大幅转向，然后恢复向东航行并将速度提高到15节左右。
Maersk Essen轮大幅转向，图源：Mairnetraffic
货运理赔咨询公司WK Webster在其损失调查报告中表示，一些集装箱很可能已经倒塌或受损，但 仍留在船上，这些集装箱需要被移走或重新放置。该公司正安排调查人员登船以便调查事故原因并核计货损。目前，Maersk Essen轮正按预定航线驶往洛杉矶。
外媒报道截图
近一个月来，北太平洋上还发生了几起事故。11月30日，超大型集装箱船 "ONE Apus "号在夏威夷西北约1600海里的恶劣天气报告中，约1800个集装箱落水，另有几十个集装箱受损。11月初，ONE Aquila轮也在北太平洋遭遇集装箱损失。ONE没有提供损失集装箱数量的细节，但WK Webster在其货损报告中表示，超过100个集装箱丢失。
最近频发的丢箱事件与世界航运理事会去年夏天发布的一份报告相悖，该报告称，集装箱丢箱事件一直在下降，而且在年度总运量中所占比例很小。近三年来集装箱船丢箱平均数正在下降，2017年至2019年期间，平均每年有779个集装箱落水损失。
[ 本帖最后由 hphphp1234 于 2021-1-29 11:00 编辑 ]
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可以留下你的q
据报道，受恶劣天气的影响，马士基货船Maersk Essen在厦门港驶往洛杉矶港的路上丢失了大约750个集装箱。
据悉，这艘船的载重量为148,723吨，容量为13,100 TEU。事故发生在1月16日，但该公司没有提供该船具体位置的细节。
该船于12月26日离开中国厦门，马士基的船舶跟踪系统显示，该船原定于1月28日至2月5日停泊在洛杉矶码头，然后驶往日本横滨。它在马士基的TP6亚洲/美国西海岸航线上运营，因此在抵达厦门之前，该船曾在越南、香港和中国盐田停靠。
货物索赔咨询公司WK Webster在其最初的伤亡报告中表示：“有些集装箱可能倒塌或者损坏，目前还在继续调查事故与原因，并将准备货物检验。”
马士基在声明中表示:“我们认为这是一个非常严重的情况，我们将迅速、彻底地进行调查。”他们报告说，所有船员都是安全的，详细的货物评估正在进行中。此外，已通知美国海岸警卫队、船旗国和有关当局。
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一定要买保险啊，一定要 买保险啊。
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一共出了四个，三个都买了，这个太急了，忘记买了，中招了
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请版主将我的帖子置顶，这艘船最少损失750个集装箱，意味着有700多个货主，大部份是盐田和厦门的
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1月26日消息，地中海航运MSC在1月22日发布客户通知表示，马士基“Maersk Essen”轮丢失大概700——750个集装箱，其中一半来自地中海航运，另外，该船船上还有几十个地中海航运的集装箱受损。
目前，“Maersk Essen”轮已经转向驶往墨西哥Lazaro Cardenas港，计划1月28日或29日停靠。改道原因，一方面是因为原目的地港口洛杉矶港拥堵不堪，另一方面是马士基码头公司（APMT）在Lazaro Cardenas港享有特许权，可提供应急方案。
船舶停靠后将接受全面检查，卸下货物并进行紧急修理，随后重新装载货物再出发前往美国洛杉矶港。要完成以上工作，预计需要两到三周的时间。
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“Maersk Essen”轮丢失的集装箱一半来自MSC！并改道墨西哥
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预计在1月29日(周五)抵达Lázaro Cárdenas后，船只和船上货物的状况将得到评估，“一切进展顺利，Maersk Essen将致电洛杉矶，交付未受影响的货物。”
目前，我们预计不需要通过陆路(铁路)或替代船只从拉萨罗卡德纳斯转运货物，但在应急计划敲定之前，我们不排除任何选择，”该公司在一份声明中表示。
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做的是Fob价，货物的损失是由客户方承担吧？跟我们发货人没什么关系吧？
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收到货款了，客户不要了都好说，没收到货款，或者还想留着客户，你不给客户承担点损失，货款不要了或者客户损失或者赔偿太高，没买保险客户直接弃货也非常有可能的，对，你没听错，不但货可能没了，钱没得赚了，客户或者你还要赔船公司钱
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不要用合同条款去看这种事情，出了这种事情，出口方肯定要出一部分，甚至全部得货款。我们所有得货物都买了保险。一两百块钱一票，图个安心，有问题，让客户在目的港索赔。
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QUOTE:moses9922 发表于 2021-1-30 1737
不要用合同条款去看这种事情，出了这种事情，出口方肯定要出一部分，甚至全部得货款。我们所有得货物都买了保险。一两百块钱一票，图个安心，有问题，让客户在目的港索赔。
你说1/2百的费用，跟货代买吗？
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