加拿大外贸
最近开发了一个新客户，是一家美国公司，他们做转口贸易的，采购了我们的产品，要求直接把货发到他们的客户所在国英国，但是在报关文件上又不希望我们把客户的采购价透露给英国。在发货这块遇到了一些问题，过往我们发货基本上都是走FeDex或DHL快递，现在这两家快递公司不接受阴阳单（报关文件与清关文件不一致）。我知道有货代是可以这样操作的，但不知道这样操作具体都有哪些风险，后续可以将这种操作常规化吗？因为与客户之间肯定不会只合作这一次。
有操作过，盼指教，多谢！
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他们如果不介意让你们知道他们卖出价的话，你们可以按照他们的卖出价进行报关。
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我们知道了他们的卖出价。如果采取你的建议，那就是将报关价格与清关价格保持一致，那我们是属于高报了，这会与我们实际收汇不一致，长期这样操作，会有骗取出口退税的嫌疑吧。
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下香港走，这样两段就不会有关联
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谢谢，明白，就是在香港换单吧，只是不知道这样的操作是否可以常规化。
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你走官方的或到付帐号的只能是按一致出资料
下H K的一般是代理，时效差一点点，价格便宜些许，可以换单。
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报关资料和清关资料可以不一致。
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谢谢，我知道代理可以帮助操作换单。只是不明白这样的操作是否可以常规化，换句话说在国际贸易中是否合规？如果合规，为什么DHL或者FeDex这样的四大快递不接受这样的业务，问他们也只是说会有问题，具体什么问题也不细说，如果只是觉得麻烦，其实在运费至于多出一些操作费也可以啊，但他们就是直接回绝了这样的服务。如果说是不合规，那会产生什么样的问题呢？国内报关这块，我们是按照实际收汇进来的价格准备报关材料，肯定是合规的，消费国清关文件上的价格也是基于他们支付给贸易方的价格准备的，材料应该也是没问题的，这样势必两套文件不一样的。
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谢谢，我知道有货代可以帮忙操作换单。
加拿大电商有一票货去匈牙利，本来是直拼到目的港的，中间货代操作出了点问题，搞了经汉堡中转港的，这是其一的错误； 其二，现在我客户收到货，发现居然不是他要的货，崩溃啊。 评论 晕 加拿大电商【编者按语】 实现贸易融资自偿性的前提是，贸易背后的贸易价值链环环相扣，被提供融资的银行牢牢把控；而贸易和贸易结算流程性导致贸易价值链环节多，容易被人为割裂，从而出
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