加拿大外贸
到底是1、按集装箱上标注的最大载重来算超重
2、按26.5吨算超重
3、按集装箱标注算，但与单据差距大不行
到底什么情况，货代也说不清楚，总是说单据毛重不能超过26.5吨，是港口的规定，不按集装箱上的来。 很多年了一直没闹清实际情况。
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这种很模糊的，看货是什么货，一般就是看能不能装的下，小柜不能超过30吨，看你们怎么装，还有的是看目的港那边有没有限重。
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分情况的，上海有的船公司会有限重，提单上最多显示**吨
有的不限重，关键港区会限重，只要能搞定进港。
出货前先和船公司确认显示重量最多是多少很重要。
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学习了
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40GP和HQ，货重就控制在26吨以下即可。同样，也适用于公路运输 。
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如果是26.5的话，也就是还是以港口的要求为准，不按集装箱上的标注来
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限重这东西不太好说一个标准，一般箱重+货重不能超过30.8T 否则是进不了港的，货重其实作为货主可以很精确的了解到具体，但是集装箱本身就是有新有旧，各个船司的集装箱重量也是大同小异。所以26.5T是个理想最大载重。 一般小柜可以装的重量比大柜要重。因为小柜比大柜的柜重要轻2吨左右。像美国这种特殊的公路限重，小柜不能超过17吨，大柜不能超过19.5吨 ，否则有罚金，而且不少哦
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向各位前辈学习了
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集装箱上的载重，打个比方，你买了一辆车子，最高时速是250唛。但是公路运输，不可能让你飚到这个速度的，肯定有限速的。那么集装箱上的载重显示和公路运输和码头的限重规定，是互不干涉的，那个是厂家的标准。至于你装到多少重量，是否违规超重，厂家是不管的，不属于他们职权范围。所以，你产品的最大重量，一定要按照公路运输和码头限重来执行。我一般要求客人就是40GP/40HQ,能控制在26吨之内，是最好，最安全。当然，你说的26.5吨，最好和集卡，还有货代确认好。一般来说超过100-200KGS,我认为是没啥问题的。
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现在的柜子经常标最大32.5吨的，货重28.68吨。
我们的货确实就是能用到最大载重，所以很麻烦，装26.5和28.5吨，差2吨呢。
据说宁波港可以进，比上海宽容
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所有港区规定 箱货总重不能超30.48吨 超过就算超重 道口有地磅自动锁定箱号 当然有些人会说 我们装了28吨也进去了呀 只能回答呵呵 箱货总重32.5的箱子是船公司的限重要求 上海港一直挺严的 最近港区又要严查超重
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严格执行没有错，货代说啥就是啥，每个地方不一样的，真重了要提前在订舱的时候说，应该有重柜费。主要是码头的吊机，还有拖车经过的路···
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上海港区限制重量是箱货30.48吨，你扣除箱毛重3.7吨左右，也就是货重只能装到26.5左右。这是硬性标准。不然装重了要想进港就只能找人花钱搞定进港了。
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