加拿大外贸
情况是这样的，6月底我司有个柜子从上海洋山出，客人指定货，3家工厂拼一个20小柜。货代说法：6/27提柜，6/28周五装柜报关，要还柜时因船延误、查不到没开港信息。7/1周一下午还柜时，海关说太早报关，要申请查验删单。但我司工厂告知，货代请他们写一份情况说明给海关，上面说明：此票单证由于车队进港时间晚，导致运抵以后没有放行信息。货代说船延误，他也没办法。但我合理怀疑，造成需删单的原因是车队晚进港造成的吧？
后来申请查验，A/B/C三票货，A/C二票没过，我们是出口皮料，工厂出口的HS向来都是报59类，但海关认为HS是39类，现在产生高额的查验费还有滞箱费，现在货代完全推卸责任说是工厂HS的问题造成查验。
货代给的查验费用单，收费是不是很离谱啊？哪些是不合理的费用，恳请告知，感激不尽。
A票/C票 CNY 1800
加急查验100
查验服务费300
待处理1000（多次按优惠价）
注销300
在港证明100
B 票 CNY 1200
加急查验100
查验服务费300
封志100
待处理300
注销300
在港证明100
共同产生的费用：
查验费460 → 有收据
堆存费190 → 有收据
解锁300
进港费690 → 有收据
委托进港服务费300
删舱单三票代垫1290 → 有收据
删舱单服务费300
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洋山遇到查验就这么傻傻让他查了？这报关行不提前通知要不要搞定的？再说HS归类错报关行都不检查的？这个下次还是找我们专业出上海港的吧，查验费用都出了不挨一刀收不了场的，毕竟你货在货代手上，下次提前找我，我们做报关都行
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你们出的是人造革吧。
39的人造革，是全包覆的。
59的人造革，是底布可以看得到的。
自己对着去确认就知道HS有没有问题了
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另外二楼的，人造革的分类不是那么简单的。，39的人造革跟59的人造革，一半的报关行都分不清。
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人造革查验率一直很高 而且都是查归类 因为有税差 而且报关行怎么知道你是什么产品 又没有看到货 不要一有问题就是货代不好 报关行不好 好像跟用那些人不要钱一样
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其实对hs有争议，你们可以去做个预归类的
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FOB类，可以找熟悉自己产品的报关行和拖车公司来做，跟指定货代的SO时间衔接上就可以了。责任界限也相对容易分清楚，就不用这么扯皮了。
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商品编码归类的学问是很深的，对于敏感商品必须非常小心，一旦查实，肯定要花银子消灾，千万不要心痛，最好尽快结束。事后可以开除货代。
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HS编码归类要特别注意。
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你这个有点惨
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