加拿大外贸
货物在东莞，本来报的EXW价格，客户要FOB价格。按起订量算，有40立方。打算报40尺柜的整柜报，合适吗？整柜需要收哪些费用，收多少？还不知道是不是指定货代
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问自己长期合作的货代啊
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具体的可以加我了解下
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FOB 你们要负责拖车 报关事宜
指定货物 那运费你就不用报
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过来学习的
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FOB也就拖车和报关要你安排，40方都走大柜的量了
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你的货代给你多少，你就在这个基础上来个1.5倍
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找个靠谱货代就解决了
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40CBM要大柜。
FOB深圳的话，海运费你不用管，但是你要承担船公司起运港的费用（文件费，码头费，封条费之类的），拖车费，报关费，港建费。
你先找货代问一下这些费用，你稍微加一些利润报FOB价给客户。
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要确定装货货柜的尺寸，需要确定两点： 产品的重量和体积。 重量很好计算，产品加包装后的重量*数量 就是毛重。 一般20尺的小柜限重25吨左右， 40尺货柜限重28吨左右。 具体的需要根据不同的船公司来定，不过可以先按照这个来算。 小柜体积是2.3*2.3*5.8L=30.682m³ 大柜体积是2.3*2.3*11.8L=62.422m³ 所以要看看体积是否超出这个范围
FOB除了具体的产品货值以外，还有拖车费用和港杂费用。
拖车费用： 可以自己先找家货代或者拖车公司去问下，从工厂拉到港口的费用大概多少。
港杂费用：小柜和大柜的港杂费用是不同的，不同的港口收费都不一样，不过出入不大，可以自己去找家货代去问下，以天津港为例 一般一个小柜的港杂在2000左右，一个大柜的港杂在2200左右。
这些基本上在报价前都可以确定下来。
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深圳东莞那么多货代， 问个那么二三家， 啥费用就有谱了
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FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
[ 本帖最后由 小小的风 于 2019-5-16 10:24 编辑 ]
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谢谢分享
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一般久拖车报关+THC,DOC,封条等，一般大柜看去哪里那个船，thc800-1500都有，文件费一般450-500，然后就是封条几十块。一般一个大柜的local费用在2500左右再加上拖车报关的费用，你在你们exw费用基础上加上这些费用就好了
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40CBM按40尺来报。
FOB的话你不用管海运费，你要承担本地费，包括拖车，报关，港建，和船公司费用（文件费，码头费，打单费，封条费等这些），如果是指定货代，本地费稍微高一些。
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EXW 是工厂交货， 你们不用任何的钱， 国外指定货代到工厂来交货。 FOB条款是船舷交货 你们需要付拖车费，报关费，港杂费，和船公司的国内的一些费用。
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40cbm走大柜是很恰当的。
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路过。。。。。。。。。
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谢谢分享 学习知识了
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指定货代会比自己的货代贵格1.5-2倍：1，你自己加价格上去，2，你找客户要到客户货代的联系方式，他要多少就报多少+一些改单费用。
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FOB肯定是客户指定货代了。海运费收货人付。
你们需要承担的费用是拖车，报关，港杂费等等。货在东莞，那就是会安排从深圳出了..
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找当地的货代，随便问一下就可以了
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