加拿大外贸
客户的货物让发到他海运代理处。我方报价是出厂价含国内快递。但是货物离港之前如果产生任何费用是不包括的。那么这算什么贸易条款呢？客户让我写FOB Qingdao 。会不会再跟我收取其他费用呢？我之前都是走快递，这一次客户从走他的海运代理走，所以请教大家。不要见笑。[ 本帖最后由 wh-heaven 于 2019-4-11 18:37 编辑 ]
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接近FCA
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就按客户所说的，写FOB就行了，就是到时报关费，货物入仓费等等，也包含在FOB里面，这个费用要算进去
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我个人也觉得是像FOB自己把货送到船 上拖车，或专车送到仓库。报关自己搞定。
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你要是货代那边一分钱都不付的话，条款应该是FCA了。
但是这也没什么用，一把情况下，指定货代会问你收取一部分岗前费用。
具体多少，你可以问一下客户的海运代理，如果不愿意之后就提前告知客户海运代理，让他们和客户沟通，这部分费用让客户承担。
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这个FCA条款
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基本接近于FOB，FOB需要包括从工厂到国内港口的运费，还有一些进仓费，报关费，等港杂费
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我觉得楼上几位都没说对，楼主已经说了，他们报的是国内出厂价含快递，货物离港之前如果产生任何费用是不包括的...
FOB是包含了货物离港前的一切费用的
所以说什么FOB，FCA都是不准确的
交易条款就是出厂送货价，还是EXW...可以在合同写明，包含送到哪里（具体地址）的运费，不包含什么费用
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很专业的评价！
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就按客户所说的，写FOB就行了，就是到时报关费，货物入仓费等等，也包含在FOB里面，这个费用要算进去
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就是出厂价啊。海运是有很大货代可以给客户做EXW的。
你看海运的货代给你的那个订舱单就知道了，上面会写是EXW或者FOB。
如果是FOB你就要出那些文件费啊什么的钱的，如果是EXW一般很近的话货代可以安排上面提货，但是很远的话就要你快递寄过去了。
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你这不就是FOB拼箱么，你报FOB价格就好了，然后记得在货值+运费所有的算好之后额外加四五百上去，信我的，你不会后悔的
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这个情况也是类似，估计发帖的楼主用了FOB青岛，被客户坑了
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你说的对！
可笑的是怎么如此简单的几个价格术语竟然成为本论坛的争论热点？
来的很多不是外贸专业毕业？ 自学也该能理解这么简单的东东啊？ 实践也能掌握啊？ 何以至此？
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