加拿大外贸
货物到达目的港LEHAVRE，法国两个月，还没有提货，客人联系不上。今天货代通知我们说再不提货，目的港产生的费用由我们发货人承担。我们货款已收，而且提单已寄给客人。现在客人联系不上，这个费用要我们承担吗？合理吗？我们的条款是C&F价.请各位有经验的大侠帮忙，我该怎么办？评论
这种情况跟贸易条款没关系的，船公司作为承运人来说，肯定要找到费用承担者，现在的承运合同都有标注的，这种问题船公司会向发货人追偿。 承运合同就是提单正本背面的小字，这个内容绝大部分人是不会注意的。
抓紧联系收货人吧
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问题是现在收货人根本联系不上，那我们就只能等着付费用了吗
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估计船公司只有找你们要仓储费了，因为船费用你们承担的；
如果是大件的货物，产生的仓储费比较多，船公司找你们付费，你们可以找客户付给你们，如果实在联系不上，货可以考虑拉回来；如果是小笔的金额，客户近期去提货了，考虑到跟客户长期的合作关系，也就可以自行承担下。
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打电话给你客户，每天催喜爱提货吧
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5个多方的货物，现在目的港费用不知道多少，但是肯定比我们货值要高。我们货值比较低，而且我货款已经收到，货我也不要了，但是到最后目的港的费用还是需要我们付的吗？
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对的，货值不高，货不想拉回了，但是拍卖之后肯定不够目的港费用，最后还是得我们承担目的港费用吗？
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你这是拼箱的货啊，让拼箱公司目的港代理协助一下，给收货人发个法律文件，然后把货卖了吧，时间越长费用越多
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LE HAVRE 如果你指定货代做的高标，目的港费用有几千欧元了，你货值多少？
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以前是Msk船公司的，刚好负责北欧这块，处理锅很多这种case，建议如下：
1.通过货代或者直接跟船公司申请目的港滞留天数增加，一定要情真意切表明你们是船公司的合作伙伴，年出货量有多少信誉很高之类，拖延时间。
2.同时找欧洲其他买家，转卖给他人。
3.如果2没有结果，1时间到期，看货值，货值高直接跟船公司说退回来，货值低就地拍卖。一般大的船公司都会出正式邮件问是否转运还是退货还是就地拍卖来抵扣目的港费用。这些需要shipper书面邮件确认的。
另，你钱已收，低价转卖给他人是最赚的方式。
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QUOTE:jiejieni2014 发表于 2014-8-8 18:42
以前是Msk船公司的，刚好负责北欧这块，处理锅很多这种case，建议如下：<br/>1.通过货代或者直接跟船公司申请目的港滞留天数增加，一定要情真意切表明你们是船公司的合作伙伴，年出货量有多少信誉很高之类，拖延时间。<br/>2.同时找...
7，8月份欧洲国家的假期比较多，客户或许出去度假了，抓紧时间再联系联系
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怎么拖了两个月都没有联系客户了,, 一直放在那港口也不是那回事,,,
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唉.楼主遇到我差不多一样的问题,我有个或到MALE50天了,目的港是骗子,不给余款,导致我国内客户也不给我运费,客户又不转卖,愁死了
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作为一个做拼箱多年的小业务，我有资格回答你的问题。
不管你们是什么条款，只要这个货没有被提走，货物所有权，还是在工厂手里，
不提货产生的一切问题，都由发货人承担。
你可以选择退运，弃货；根据费用来选择。
但是你也可以耍赖，不管不问。但是你别有把柄落在货代手里要挟你。
这样做是很不仁道的，做生意就要讲信用。
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货款都收了，出现的问题都是小问题了。
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