加拿大外贸
大家好，咨询一个问题，我们是做太阳能路灯的，因为路灯有一个电池，牵扯到电池的运输就蛮麻烦的。因为我们有2种情况，电池和路灯我们都是自己生产的，所以有可能单独卖电池，也有可能电池作为配件卖路灯，电池作为配件是装在路灯的灯头里的，我们去办理UN38.3的时候，那边说我们有2种发货方式，就要办2份UN38.3报告。想问一下大家，这种集成在灯头里出货的电池也需要证书吗？有同行来帮下忙吗？ 你们也是办了2份报告？评论
空运/海运的证书 不一样 所以是2份
集成的才怕短路 要检测
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他不是说空运和海运的区别。就是说包装方式的问题。如果电池单独包装是一份，电池集成在灯里的包装又是另外一份。
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需要根据你的走货方式来定，集成在灯头里的电池，相当于电池在设备里面运输，只要做一份UN38.3报告就可以了。如果是电池单独运输的话则要多加多一个1.2米跌落测试报告就行了，我们做过比较多了，具体联系方式见左边。
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光伏产品出口遇到反倾销问题，目前可以考虑下从印度和泰国。有意向的朋友，找我交流一下。
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太阳路灯出口到不同的国家会有不同的清关认证要求。
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电池有分三种走货方式
一、单独走货
二、电池与设备（组合包装）
三、电池装到设备里面
做报告都是要分开做的，刚接了一个也是您这种情况的，电池已经做了UN38.3、海运鉴定书、1.2米跌落报告等一共五份报告，太阳能路灯与电池组合的再出一套证书。费用也不贵啊
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UN38.3 一种规格电池 只要办一份就可以了！
然后装在不同的产品里面就要分别办鉴定证书了：
1 电池的鉴定证书（海运或者空运）
2 成品路灯的 鉴定证书（海运或者空运）
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38.3 我这边可以做的
加拿大电商刚从事这行半年，对电子行业不了解，自己整理了些，算是学习，供大家分享，也请大家补充。我毕竟是个文科生，对这方面知识严重欠缺。 DVD:英文全名是Digital Video Disk, 即数字视频光 加拿大电商昨天我把提单复件发给了客户，今天收到了他回信，如下： Dear Nicholas, please send all shipping documents. We will check B/L copy and we will reply ASAP. Thank you Best Regards .........................................
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