加拿大进出口外贸箱子临开船被甩,货代让我出钱上船”。。。。。。。。。。



加拿大外贸

柜子装的有点晚,今天早上才进的港,明天的船,刚货代打电话说被甩下来了,问我是出钱上去还是改船,要900-1000,在上海洋山,我不能改船啊,马上要圣诞节了,节前一定要到那啊,我只能出钱啦,烦,要这么贵吗?才赚几个钱?

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这个船东要甩柜,出钱能摆平?

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说是给船公司负责配仓的!我也不太懂,刚做外贸不多久,求高手鉴定!

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基本情况就是这样了

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货代就是这样的,出点钱上船也好

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没有办法,货代就是靠关键时刻收钱的

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你这个也太着急了吧 今天进港 明天的船

你至少要提前3天货进港的啊

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船公司甩箱子是有这么一说的。
因为每天港口都有很多的船 他一般是买断这一时间段上下货。
而且一般是船开前4个小时撤吊机。
所以很多甩箱子的并不是因为一个原因被甩掉的。
这个价钱的话 因为不知道具体的情况  也不知道贵不贵。
因为搞上船的话还是用的货代公司自己的关系 有可能是码头 也有可能是船公司。 所以收点钱这是应该的吧。

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你这个货物是到哪里的?最近爆仓的航线还好吧。。

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掐着时间计划圣诞节前到那边,但我这边装箱慢了,厂里做的慢,订下一班船就赶不上节前给客户了。

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我觉得这个货代实力不行。

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是这个价格的哦

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上面不懂装懂的人实在太多了,这个钱我们行业内叫盯箱费,什么意思呢。就是过了截关截港时间,正常是不会让上船的,如果要强行上船,需要搞定港区和船公司的人,这跟爆仓不爆仓,不一样,并不是说现在不爆仓,那就随便上船了。举个例子,飞机人没坐满,正常提前半个小时停止检票,你提前10分钟去,难道说里面有位置就随便让你上吗,你以为是公交车啊。港区和船公司,做一些事情都是有时间限制的,不要动不动就货代实力不行,真当货代是神啊,什么都能搞定,什么都不花钱。这是规矩,中国就是太缺少规矩了。

[ 本帖最后由 呆瓜007 于 2013-12-4 10:02 编辑 ]

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