加拿大外贸
大家好，早上MSK出通知Here is today updated. Shipment level CA will send later.
The vessel is currently berthed in Coega Port, South Africa, and the fire is reportedly under control. The efforts to extinguish the fire onboard the vessel resulted in high extraordinary costs and sacrifices. As a result, the owners of the vessel have decided to declare General Average and an adjuster, Richards Hogg Lindley (RHL), has been appointed.
We are not in a position to release containers before security arrangements have been made through the General Average Adjuster. We will share the pro-forma bonds, guarantee and cash deposit forms as soon as these are made available by RHL.
We are reviewing the situation and will come back to you with more information as soon as same is available. In the meantime, we kindly suggest that you contact your insurance company in order to notify them of the situation.
We apologise for the inconvenience this incident may cause to your business. In case of any questions, please do not hesitate to contact your local Maersk Line representative.
说是船着火了，然后船主要求共同海损。柜子还不知道有没有事。
请教各位，现在我们应该怎么办？如果柜子没事，客户还需要承担哪些？
有买保险的，单据上写的收货人受益人都是代理公司，但是客户的代理公司不帮他索赔，是不是可以让代理公司背书转让给客户本人？
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楼主不要着急，您的货物很可能没有受到什么影响。
货物到港之后，船公司有可能会让你们提供一个保险公司的证明，要不不让你提货。
建议你现在直接找保险公司报案，把具体的情况说明白，保险公司的也会直接给你一个建议的。
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谢谢回复，已经报案了。
就是到时候那个被保险人不会去办索赔的事，可以让被保险人权益转让吗？
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可以转让。
具体资料到时候可以管保险公司要。
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哎，现在只担心柜子有没有事还有客户的代理公司不愿意帮忙办理这事
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我们家有货在船上，很悲催
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:') 有没有收到什么消息啊？
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我也遇到这个情况，我没有买到保险，本来做FOB条款，但是客户要我做CIF，说让我们找货代将货运到他们港口，客户只是给了运费，这些损失费用是谁承担？
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