加拿大进出口外贸自行车转口



加拿大外贸

2013年6月5日,欧盟对原产于中国的自行车作出反规避终裁:决定将对原产于中国的自行车的反倾销税延展至自印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯(无论是否标明原产于印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯)进口的涉案产品,税率为48.5%,部分公司除外。涉案产品在欧盟合并关税编码ex87120030、ex87120070下。
1991年10月,欧盟对原产于中国的自行车进行反倾销立案调查;1993年9月,欧盟对此案作出肯定性终裁。截至目前,欧盟已对我国自行车征收长达22年的反倾销税,并于1997年将该反倾销措施扩展至自行车零部件。2012年9月,欧盟对原产于中国的自行车进行反规避立案调查,针对自印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯进口的(无论是否标明原产于印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯)自行车。
针对欧盟对我国自行车征收高额的反倾销税,我们可通过在国内运往第三国(如马来、新加坡泰国等),在第三国进行中转换柜,出第三国的产地证,再从第三国运往目的国,如自行车,我司有以下等渠道进行操作
1、通过在新加坡换柜,出孟加拉的FormA(有关税上的优惠)
2、通过在泰国中转换柜,出泰国的产地证CO
3、通过在台湾中转换柜,出台湾的产地证CO
在整个操作过程,时间比正常一般直航时间多15-20天(主要多在一程海运与在中转国换柜时间)
费用上,相较一般直航,转口贸易在成本上增加了一程海运和在中转国的费用(换柜+产地证),相对于高额的反倾销税(自行车反倾销税48.5%),可以大幅度的降低货物的成本。增强产品的竞争力。

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LZ 让共享单车占领欧洲

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1、通过在新加坡换柜,出孟加拉的FormA(有关税上的优惠)
这个不要再搞了。。。。。欧盟不承认孟加拉FORM A 。。。。或者说有些品名的孟加拉FORM A不承认吧。必死无疑。反倾销税交的妥妥的。

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1、通过在新加坡换柜,出孟加拉的FormA(有关税上的优惠)  这个方案懂行的都知道,基本上不会选择

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目前转口渠道好多产品都不可以操作了 ,客户要注意了 ,不要被忽悠了 !15年的 操作经验告诉你们
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