加拿大外贸
①遇到旺季时，船公司爆仓，那有遇到柜子也爆，提不到柜子的情况吗？②即使完整还柜报关放行，也会被甩柜，这情况只能自认倒霉是吗？而产生的滞柜费只能由自己承担吗？
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被甩货是正常的 基本上货物差不多完成的时候就提前订舱 占好舱位 这样可以减少很多风险 但是甩货之后船公司不会收取箱使费
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没有柜子提的情况很少吧，除非是7-10月的圣诞货旺季，其他时间基本都有柜子的
每年的2-3月会因为很多船公司的柜子都在国外没有返回来，会有些缺柜现象。
如果你在截关前放行，并交了条，因为船公司原因爆舱，是不需要出舱柜租的。
因为船公司基本都会多放10%左右的舱位出去，很多人拿了舱位不一样会按时出货，但是，都赶上大家都一起出了，只好爆舱了。
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船公司甩货全部费用由船公司承担，至于爆仓情况只能和货代尽早商议
避免一系列的麻烦和损失，天津港进出口业务可以联系我
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提前订舱，占了舱位，也不能确保百分百会有柜子提是吗？
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柜子是否有的提，船公司是很难确认到的。
船公司内部也分很多部门，柜子是码头这边负责提供的，存在很多不可确定性。
比如进口时之前使用者偏好盐田，而你的起运港是蛇口，比如船公司在其他地方堆存和保管柜子，就会有异提
还有柜子破损了，但是在船公司系统是显示有柜的，码头检查了不能使用，需要修补和清理。
一般缺柜主要发生在每年的3月前后，10月前后，其他时间点基本不存在这一现象。
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1.遇到旺季爆仓，确实也存在柜子不够，提不到柜子的情况，这种一般要花钱解决了，大概1,2百一个柜子，加些钱还是可能提到的。当然如果加钱也提不到，那就说明真没柜子了，那这段时间最好别订这个船。这个情况货代一般是知道的，可以尽量提前避免。
2.甩柜的情况，有时候是可以想办法解决的，比如花钱保柜，有时候是解决不了的，遇到特别爆仓的情况，或者船公司计划临时调整，这事花钱和关系什么的都没用了。但是这种情况是不会产生费用的，所有都是船公司自己搞定。你说的滞柜费，一般是由发货方的问题，比如进港晚了，查验过了截关时间，才会产生改配和滞柜费，这种情况下费用就是发货方承担了，这样也是合情合理的。
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1，旺季爆仓很正常，不是旺季偶尔会有爆。柜子也爆，提不到柜子，只能说明船公司在SO上的提柜堆场没柜子了。可以跟船公司联系等调度或者去相邻的堆场提。
2，还柜报关放行了，这就要看货代公司跟船公司的关系铁不铁了，铁的话就不那么容易被甩。这样被甩是不会有柜租产生的。
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被甩柜好像没有滞箱费那些的 船东不会收取的
[ 本帖最后由 小小的风 于 2016-4-15 13:11 编辑 ]
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长期稳定一家船公司走 被甩柜的几率就降低很多了 ，做到VIP 啥都优先你
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1.船公司甩柜不会收取你任何的滞期费。
2.船公司甩柜是有一定规则的，了解他们的甩柜规则你就避免被甩。
[ 本帖最后由 jade 于 2016-6-5 21:32 编辑 ]
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1.船公司甩柜不会收取你任何的滞期费
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2.一直在一家船公司出货，熟了，什么都是先优待你的，所以稳定很重要，不会随便甩你柜
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船公司甩柜全部费用由船公司承担。
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爆仓与否跟有无柜子提没直接关系。
船公司会安排甩掉的柜子尽快出运，费用船公司负责。
甩柜是谁也不想的情况，包括船公司。
如果你跟大型货代合作，被船公司甩柜的风险更小。
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