加拿大外贸
--FOB（Free on Board）在我国习惯把FOB称作"离岸价"，因其不正确性而渐受淘汰。采用这一价格术语是指卖方在合同规定的装运港把货物装到买方指派的船上，并负责承担货物在装运港越过船舷前的一切用度和风险。
一是关于FOB的适用范畴
按2000《通则》的规定，FOB只适用于海运和内河船运，也即排除了空运和铁路运输使用该术语的可能性。
--CIF（Cost Insurance Freight）
CIF在我国习惯叫做"到岸价"，这种叫法也不精确。采用CIF这种术语，在其后面应注明目的港，例如CIF青岛。
CIF条件是指卖方负责租船定舱，定期在装运港将合同规定的货物装上运往约定目的港的船上，办理保险手续，并负责支付运费和保险费。至于有关风险和责任的划分则同FOB条件一致，即卖方仅负责货物在装运港装上船以前发生的风险。
--CFR（Lost and Freight）
CFR又称离岸加运费价、运费在内价。
CFR后面注明的也是目的港，如CFR香港。
CFR是介乎于FOB和CIF之间的一种价格术语，它是由卖方负责运输安排，但买方负责保险。除此之外，其他的风险、费用划分及权利义务大体与CIF相同，也是一种象征****货合同。
CFR由于是由买方办理保险，故卖方一等货物装上船，就须立刻向买方发出装船通知，以便买方办理投保。假如由于卖方疏忽致使买方未能投保，则卖方必须承担运输途中的风险。
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学习到了，谢谢楼主
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学习了。谢谢楼主的分享。。
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