加拿大外贸
看了坛子里很多咨询海关验货的。我大体讲下下，希望斑竹给加精，对的起我的辛苦的。呵呵。我是青岛的，我对其他港口操作不熟悉，只能以青岛的来做例子了。有可能有些不一样吧。
验货，一般在两个情况下知道。一是报关时，告诉你布控验货，这样布控后，验货概率是百分之百吧。反正我的但凡告诉我布控的，基本上都验了。第二是在过闸口时被抽查。这个过闸口时，一般是重量问题，因为有些重货为了出去故意蛮报重量。
不管哪种情况被通知验货，为降低费用，一定嘱咐不能司机落箱。闸口抽查验货简单些，你直接以进闸口司机的车到查验区验货就可以了。
我讲一下布控验货时，我的操作流程。曾经有个客户被降级了，出票验票。验货都麻痹了。
布控验货时，时间把握好。因为报关时就知道了要验货，这时有可能船公司还没有开始集港时间。算好时间，一般情况下货都是一天的集港时间，一般到晚上十点结束。我通知场站此货验货，直接以场站上集港车验货。在闸口时打出查验小票，这样才可以验货，才知道这个货确实验货。司机从闸口进查验区同时，报关员立刻到场站上打单子，在查验区里找官员验货。一定注意用集港车验，这样节约了吊箱费。
有一点，很多货主不了解。其实报关员在查验区打出查验单时，查验单上都有验货原因的。我每次都问原因。再问客户是否有问题。其实验货很大时候有偶然性，官员有时就是糊弄，但有时验的特别仔细。所以很多时候，也的看你运气。到底有没有问题，工厂心里明白。守法走的货，就放心好了。验货很大原因是查商检和HS编码混淆出，还有查知识产权。
查验费用一般就是给报关行的代理费，查验区里的费用，很多工厂担心自己被货代黑。其实你们完全可以要求在查验区里的费用开工厂自己的发票。如果货没问题的话，费用很低的。另外一个费用就是拖车费，用集港车验货要给司机待时费的，一般在活不多情况下，一个小时50块。这样也比你卸箱费用外加查验区车费用低的多。一般情况下，没问题的话，从开始进闸口到验货完毕进前沿两个小时左右。
对了，如果验货后，过了集港时间，一般情况下船公司都会给你办个加急。验货时，货代会和自己的定舱公司打个招呼的。上船是没啥问题的。
被查验出有问题的货，很多牵扯到逃商检和配额。这样你花钱能解决也可以，这时货代公司一般会要你些关系费。有时多，有时少。我曾经要过客户两千块。当时逃商检。
查验费包括，给报关行代理费，我们家收是200一票。拖车费。有时有过磅费100。开关门费40，铅封费10。好象就这么多吧。 有时有吊箱费200。掏箱费也很低，具体多少我真忘记了，有时也没有吧。
还有什么问题我没讲呢？
[ 本帖最后由 淡蓝色的鱼 于 2008-1-22 16:23 编辑 ]
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支持加精，支持加精
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学习^^^^^^^^^
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斑竹没在吗，不能加精吗,
好歹贡献一把的。
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长见识了 谢谢搂住
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谢谢了,
现在终于多了解了一些.
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好东西，学习
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我补充一点,我知道的.
验货很大原因是查商检和HS编码混淆出，还有查知识产权。
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我们厦门仓库遇到的是:
1.石头二线出口比较早放行,比如 星期五上午放行,下午2:00投一线出口单,可能比较验到. --可能是不可再生资源. 时间有很早.
2. 一线进口,一线退运,这个是一定要 验货的.
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查验费，有港区发票的，货代再收点代理费就ok了
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楼主能不能把费用列详细点，一个柜总的费用大概要多少？
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青岛验货具体都有那些费用明细啊？
就是查验会有海关查验通知单，注明查验原因。
港区的收费凭证是么？
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学习了，特别是查验费开发票的问题
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跟深圳的有很大区别
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跟上海有很大的差别
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非常感谢！ 很有用处
加拿大电商刚从事这行半年，对电子行业不了解，自己整理了些，算是学习，供大家分享，也请大家补充。我毕竟是个文科生，对这方面知识严重欠缺。 DVD:英文全名是Digital Video Disk, 即数字视频光 加拿大电商昨天我把提单复件发给了客户，今天收到了他回信，如下： Dear Nicholas, please send all shipping documents. We will check B/L copy and we will reply ASAP. Thank you Best Regards .........................................
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