加拿大外贸
鄙人88年的，10年毕业，国际贸易相关专业，毕业时稀里糊涂进了货代行业，10年11月开始做货代，开始的时候做海外操作。我公司操作是整个流程都做的，业务接来单子就不管的那种。
操作的种种我就不说了，由于我操作做的好，去年10月份开始老板说让我做海外业务
我觉得老做操作也没什么盼头。于是答应了。于是开始我的海外业务之旅。
10月份开发客户，主要是在找客户，也在熟悉业务的知识。11月份的时候开始开单了。
后来也是每个月也都接货，期间有个把月也做的相对可以，接来好几票大票货的，几十几十个柜子一票走的。
我做的埃及市场，感觉是不好做的，3月份到现在 基本就是完成最低任务。没有什么提成。做的也是相单辛苦的。
如有高手指教如何提高业绩不甚感激。
其次对于最近一直困惑我的问题说下
1） 感觉自己业务沟通能力不是很强势的那种。做货代真不容易，尽心尽力的给SHIPPER 做这么多，收个操作费不过分吧。
况且是指定货。公司定的标准现在是操作费RMB400，10年到现在 200涨到400 。我就很头疼，经常SHIPPER
跟我扯这个操作费的事情。公司是不能申请的，开过会议 ，考虑成本各种因素，操作费不给申请，业务如果少了就自己扣。
每次我都是很理解SHIPPER ，自己垫了一些操作费（50-100的样子）。给SHIPPER 少收一些。今天又为这个操作费纠结了，客人只愿付200， 我自己要掏200.
挣个钱真不容易，而且船都开了。
关于这个操作费的问题，我真的是不知道如何好好处理，如何跟SHIPPER 沟通，但每次自己垫也不是办法。
2） 我这边做业务，我觉得我对SHIPPER 已经是非常好的了，有时候根本不是我们的原因，有一次客人报完关了，但是码头那边不给放关。码头那边说不放关说因为报文生成晚了，一查确实这个时间晚了，中途也去申请了，还是没办法，给钱的事情工厂又不愿意，因为跟他们说这个给钱的事，结果还被SHIPPER 提前告了收货人一状。船公司又爆仓了，码头更加不给放，柜子没上船，上海那边没上船，即使是船公司的问题，他们也不会承担任何费用的。于是这个跟SHIPPER 那边又有扯的了，SHIPPER 那边说不是他们的原因，但也不是我们的原因啊，最后我这边自己承担了800的 滞箱费，其他的改配的费用我就让SHIPPER 自己去承担了。关键是我承担了这么多费用还不讨好的。
感觉在扯这个费用上面的事情，我真的不是不知道怎么沟通比较好，每次自己承担这么多费用也挺郁闷的，关键是承担了这么多，SHIPPER 还认为你这边坑了他什么的
感觉自己，性格比较温柔，不够强势，如何提高这发面的沟通能力呢。
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楼主要是感觉自己能力很不错的话，就出来自己单干吧·
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指定货代面对shpr应该是强势的啊
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我也是跟你一样情况，操作转业务，刚刚一个礼拜，还没开张... 心急如焚啊，想问问你都是怎么找到客户的？谢谢分享~~~
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一直以为指定货代都挺拽的，费用想怎么收就怎么收
可看了你这个帖子，咋感觉你做的很委屈呢
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本人不是很强势的那种，反倒每次碰到很强势的SHIPPER ，我其实很理解SHIPPER,但是别人不理解我们货代的难处和苦衷啊，老觉得我们坑了他什么， 其实货代真的不容易。做得好SHIPPER 也不会感谢你，出了一点问题了，全世界就都来找你了，帮解决问题了，还得为这个费用头疼 ，真的扯这个不是我的强项。
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操作费撑死了收200-250
400有点多
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深圳的行情是这个样子的，200的操作都绝种了
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有能力出来做吧
国外代理多
指定货稳定的话
出来做不错的
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才做一个星期 ，别太急了，慢慢来，耐心，静下心来 ，多找客户，熟悉港口航线 ，仔细认真对待报价，不断更，快准及时回复。
我其实做的真的不好，互相学习了
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深圳收350-400是普遍的
深圳人工成本太高了啊
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货代不容易 ！
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指定货代就一个拽字不是吗
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一票货 Fob本地费用只需400元？
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c
人家说的操作费
我们一般还是按照老规矩收的300
但是还是有些SHPR唧唧歪歪，说我们收多了
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